- すごいな
https://x.com/nikkei/status/2117166511949316273
- タクシーの運ちゃんとかが食いっぱぐれる日も近いのかもしれん
- >>2
ざまあないな - >>3
そうとは思わんけどとんでもねー時代に生まれちまったとは思う
すでにイラストレーターがわりと食いっぱぐれてるらしいしほんまにあと10年もしないうちにいろんな業種の失業率クソ高くなっちゃうんやないか - >>8
ワイもおまえさんもSFのディストピアまっしぐらや - >>22
ワイにとってはすでにディストピアみたいなもんやから変わらん
普通の人たちは大変そうやなって感じ - 完全自動運転って事故時の過失割合どうなるんやろな
- 事故っとは誰のせいになるんや
- >>1
タクシー運転手死亡のお知らせ - トラック運転手、バス運転手、タクシー運転手、全て廃業や
- >>9
2種免許も廃止！w - 経理ワイ、覚悟を決める
あと3年もしたら仕事ないな - バスとか時間 路線決まっとるしまずはバスからかな
- >>12
目の前で事故とか起きたらどういう風になるんやろな
さすがに緊急時対応できる人は乗ってるやろうけど - バスの運転手足りな過ぎて減便しまくってるから朗報や
- 小学5年の娘にホンマに申し訳なく思う
えらい大変な時代に産まれてしもうて
もう事務仕事なんか、あと10年後にはなくなってるやろに - >>18
祝日の夕飯時に家族そっちのけでおんJしてることのほうを詫びろ - 高齢ドライバーやともう自動運転のほうが安全やろね
責任の所在があやふやになるからいろいろハードルはあるやろうけど - 日本車がそういう車作っても絶対まともに相手しないくせに外車が作って日本に持ってきた途端これだもんな
外圧でしか変われない国 - AI運転の無人運転だと金払わないで出ていくやつ大勢いそうやから善性を信じる社会になるな
無人レジの時点で変わらんか - >>21
お金払わないとロック解除されませんになるやろ?
お前らみたいなクソアホAIやったらそのまま爆発するかもな - >>24
バスだと老害が一人操作ミスったり金足りなくてエラーになったら全員閉じ込められるやんけ！ - >>34
同調圧力で支払わせるんや?
?「払わなきゃ崖から特攻するぞ?」 - >>34
操作が分からないから・・・って乗らなくなるでしょ - >>42
操作がわからないから乗らない→?
操作がわからないから支払わない→ - >>42
AIの画面相手に延々レスバ始めてバスが止まるぞ - >>34
現実的な落としところだとそういうアホのために配慮して人間の乗務員が1人くらい常駐する形になりそう
改札だって自動改札機になったけど人間の係員も常駐してるしな - >>55
自動運転＋車掌より運転手1人の方が遥かに安上がりだな… - >>21
配車アプリで事前に決済登録するのが主流になるやろ - >>21
酒飲んでる人に需要ありそうなこと考えると尚更そういうトラブルは増えるやろな - 免許もなくて良くねもう
- >>25
免許はどっち道いるやろ - >>25
ATMT論争がなくなると思うと寂しくなるわね - 事故の時の責任の所在より応急救護の義務を誰が背負うかが大事やね
乗客がやらなきゃいけないんだとしたらそんなバスやタクシー乗りたくないって人は一定数いそう - このハッキング騒動で自動運転の未来が手放しで喜べなくなったわ
- 運転免許制度廃止や！
- トレーラーの運転手なんやがワイはもう終わり？
- 大型車両の運転手不足は運転技能を持つ人が減ってるから困るわけで
運転しなくても良いのなら添乗員になりたい人は今よりはいるんじゃないかな - >>36
給料やばそう
手取り１２万とかいいそう - >>36
どうせ、暇になったぶんあれこれ仕事押し付けられるよ - >>36
積み卸し要員として運転席やなくて荷台に乗せられそう - >>40
人が積み荷になる時代 - 人型ロボットがハンドル握って運転すればええねん
人轢いたらそのロボットが「うわぁ大変だぁ！」って言って飛び出して応急処置する - でもハンドルなかった場合、なんかあっても自分じゃコントロールできないストレスでハゲそうよね
- >>46
あーでもそれって全責任は車メーカーが負うってコトだよな・・・
持ち主はそもそも動かせないんだから - >>46
バグって人がちゃんと止めるのと人がおかしくてハンドルとかペダル踏んでどうのなら後者の方が多いんやないかな
雪道とか山で電波ないとこやと怖いけど - >>46
譲り合いが発生するシチュエーションとか
阿吽の呼吸が必要になる場面ってたくさんあるからなぁ - あ、目の前の車自動運転やんけ！せや！煽ったろ！←絶対いる
- 天一問題は解決したんかよ
- >>49
100均の看板を制限100と誤認したのもすこ - トロッコ問題どうなったんや
- >>50
たしかにこれどうなるんだろ
自動運転だと
飛び出してきた人間もしくは動物や無機物をよけようとして事故ったらよけた先の人や乗ってた所有者が死んだとき誰の責任なんだろう - まあまだまだ先よ
ここ日本やで - 規制ばっかの世の中より良いけど
事故の責任とかどうするんだろうね - レベル4以降は責任は全部システム（メーカー）になるんだっけか
- >>59
運転手に当たる人間が免許持ってたら罰せられて持ってなかったら無罪放免みたいなヘンテコルールになりそう - メーカーの責任重過ぎて草
製造するメーカーなんておるか？これ - >>61
テスラがウキウキでやっとるで - >>63
つまりさいきょうべんごし（）軍団が被害者側を叩き潰すってことか - >>61
政府の姿勢次第やないか
AIとかにしても強権な中国が強くなってしまうのかもしれない - >>61
外国が乗り込んできて、外圧に負けて自動運転車の事故は有人車の責任にされそう - >>65
ルールメーカーは確かに政府だしなあ
>>67
ありえんやろｗって言いたいけどもしかしたら・・・って不安があるくらいには現実味があって怖い - >>73
バイクも外圧に負けて大型免許の取得が緩和されたし、高速道路のタンデムも解禁されたしな
恐らく、国内メーカーが法律の絡みでモジモジしてる間に海外勢が乗り込んできて圧力掛けられて・・・って感じになると思うわ - >>78
まあそれでもハーレーは売れなかったという悲しさ
アメリカさんさあ・・・・ - >>81
お前ら負け組用ちゃうし - >>84
あれ知らない？アメリカですらハーレーの人気落ちてるで - >>86
最近のヤンキーブームでポンコツ旧車と並んでガキンチョ人気凄いぞ
子供が独立して家のローンも終わって、金銭的に余裕が出た５０代～にも人気や - >>89
そして重すぎて草ってなって中古に流れるという
まあ人気がないとは言わない昔ほどの人気がなくなってきているのは事実だと思うぞ
ワイのアッニもハーレー乗ってるしななお重いし小回り利かないし中型のもっと軽いのにしようか迷ってる模様 - >>100
バイク人口って１０年後には今の半分になってそうよな
コロナ禍のデビュー組もそろそろ飽きて手放す時期だろうし - >>102
メーカーがそもそも日本はメイン市場とみてないししゃーない
中古がもっと余って価格が落ちればありがたいけど - スマホぽちぽちトラック運転手は全員淘汰されるべきやな
深夜の高速は半数以上がながら運転してる大事故予備軍や思っても過言やないで - >>66
それはそう - >>68
新名神の事故の会社
未だにながら運転してるやつよーみかけるわ - >>70
酷い事故だったよな
運転者のＢＢＡはなんなんあれ - >>71
他のトラック運転手からも嫌われる自己中ドライバーの典型やな
反省どころかなんで自分だけがこんな目に遭ったのかって逆恨みしてるまである - >>75
被害者とか家族丸ごと潰れて焼けてしまって個人の確定が時間かかったんやろあれ
この人のはずってのはわかってたけど状態が状態なのでその人たちって確定するのに手間取ったはずあの事件
そんな悲惨なことしておいてあの加害運転手いまいち反省してるように見えないわ - >>79
ながら運転なんてみんなやってるのになんで自分だけがこんな目にあったのかという感覚やろな
こういうタイプは自分が運転うまいとか尊敬されるべきみたいなプライドの高さも持ち合わせてるから厄介や
ワイもトレーラー乗ってるけど毎日毎日怖くてたまらん - >>88
狭い道でもトレーラーのおっちゃんたちは運転クッソ上手いなあって思うぞ
真摯な態度が大事やね - >>94
傲慢か謙虚両極端な印象やなぁ
前者でもセンスある人はそう事故らんけども - メーカーの責任だとして
事故が1件起こるたびにトップが何かしらの刑事罰を受けるのはあんまり現実的じゃないんよな
年間何千件も事故起きるんやから - 日本の住宅密集地なめすぎ
ワイの家まで自動運転で来れるもんなら来て見ろよ - トラックドライバーがAIに代替されない仕事！とかイキってたのが懐かしい
ドカタもロボットに代替される日も近いな
重機もIoTなんやろ？ - ドカタは・・・まだ人間のほうが安いな
- もう運転も危なくてできない
- ありがとうテスラ
ありがとうイーロン - 親の親の代からの夢が叶うんやね…！
- シーケンシャルウィンカーもそうやな
それまでは違法改造扱いで車検通らなかったのに外車が搭載し始めた途端ルール変更よ - チビにはハーレーきっついもんなあ可哀想に
- >>85
エアプってはっきりわかる
ハーレーはシート高そんなに高くないからチビでも乗れるよ数字ほどは横に広いから足つきそこまでよくはないけど
ただクソ重いのと維持費が高いことやなネックは - じゃあタクシー運転手もトラック運転手もハンドル握らずに運転出来るようになるんか！
- まあものすごい老人や女さんの事故の話きくと自動運転のが安心なのかもしれないね…
- ハーレー軍団うざいから滅びろ
- ただ今の自動運転トラックって1台1～2億円もするらしいからなぁ
実際に運用したら故障も半端なく多いやろし - たしかに付け焼き刃の法知識や運転技量のやつより自動運転の膨大なトレーニングの運転のほうが信頼できるな
- おまえらまたまけたんか
- テスラ「よっしゃうちの自動運転タクシー大量に走らせたろ！」
- まーこうなるとおもってたし
おつかれ日本車 - 事故ったらぶつかったやつのせいになるんだろ
- BYDの自動運転バスとか細い山道でのすれ違いにも対応してるの凄いよな
テスラの自動運転も勝手に近道通ってくれたりするらしいし
国交省「ハンドルなしの自動運転OKになるよ」
おーぷんなんJ
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