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こんなはずじゃなかった――。
昨年6月、物流サービスにおける本格的な協業を発表した日本郵政グループとヤマトホールディングス。熾烈な荷物争奪戦を繰り広げてきた両社の協業は、大手も一段の効率化が必要なことを再認識させる歴史的な出来事だった。しかし、足元では両社の不和が表面化している。ヤマトのメール便や小型荷物の投函商品の配達を日本郵便に委託することが提携の根幹だが、そこでトラブルが生じているのだ。
日本郵便側は現在、ヤマトに対して訴訟の準備を進め、ヤマトは訴状の到着を待つ状態だ。物流業界は人手不足に端を発する、荷物を運べなくなるリスクや業務の効率化、さらには環境問題などへの対策が待ったなし。業界の行く末を左右する提携だけに、なんとも残念な事態になっている。ヤマトは11月、小型荷物を配達先のポストに投函する「クロネコゆうパケット」(日本郵便の配送網で配達)について、従来の「ネコポス」から完全移行するスケジュールの見直しを日本郵便に要請した。委託は2025年2月に完了する予定(ヤマトは3月と主張)で、すでに東京以外は委託が完了している。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/693931ce0a8fb8ba92d15d153d1f38f3ba5617f3
- ヤマトが大赤字になればそうなるわな
- 監督官庁は何してんだ！
あ、そうかそうか - 訴訟まで発展してんの？
- >>1
文章が下手すぎる
要点書いてない
元記事を読まなければ具体的に
何が起きているのかわからん - 郵便のサービスが悪いのも
争ってくれ！ - 俺は神奈川に住んでるんだが、時々宮崎県から宅配の不在票の番号の字が下手すぎて、0と6違いで間違い電話がかかってくる。たまに地方の人と話すのも面白いけど。自分の電話番号のシールとか用意しとけ。
- 郵便局なんていまだに公務員時代の木っ端役人根性を引きずっているからね
現場がいくら団結しても上が下を見下す事はやめないよ - ヤマトは経営陣が悪過ぎるだろ。
- 働き方改革が改善
- ヤマトの赤字は自業自得の産物
現場を無視したアホな経営陣の責任 - 郵便局が配達いい加減すぎるからな
- いい加減でノロイ
- 訴訟が泥沼化して、両者とも破綻すればいい。
どちらもホワイト企業でないから。 - ヤマトは某フリマ便の送料が安過ぎて利益にならない上に一丁前にクレームは沢山来るから、配達とクレーム処理を郵便にぶん投げて手数料だけ手に入れようとした。
思いの外手数料が入らないから郵便局が遅いせいにして無かったことにしようとしてる。これであってる？
- ヤマトを信用して関わった日本郵便の自己責任ｗ
- 令和の大枢軸
- 人口増え過ぎて人間性が可怪しくなってんぞ！wwwwwwwww
- 連合国グローバリズムのせいだぞ！
為替株式金融ヘゲモニーのせいだぞ！ - ヤマトの品質、落ちまくりよ。
- 郵政民営化しない方が良かったか？これだけネットフリマショッピングあるしなインフラとして
- 小物の配達まだまだ値段上げていいと思うよ
あまりに安いからいろいろ支障が出てるんだ - 確かに、300円くらいは取っていいと思う
- ゆうゆうメルカリ便あるんだから
らくらくメルカリ便要らないよな - ゆうゆうのが厚さに融通きいていいぞ
ポストに入ればOKというガバさが最高 - 最近、アマゾンと契約してる個人事業主の配送屋さんが増えた気がするけど、
クロネコに切られた配送屋さんなら、
Amazonって良い奴じゃん。 - 寡占化の同業者、しかも圧倒的大手による競争回避のための施策で弊害がある
という批判に対抗するための「本当は仲良くしてるのに、必死に競争してる、喧嘩してる降り」のデキレースだったら嫌だな - 解雇した人々の呪やろ
【物流】ヤマトと日本郵便「令和の大同団結」が泥沼化、「こねこ便」も火種に、日本郵便は訴訟の準備中
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