-
https://news.yahoo.co.jp/articles/d59569be17ce8bcaa76108ec427b9291fbb419eb
- 時代の流れだし、仕方無いよ
- 電気に変えればいいだけなんじゃ。
- ヤマハのトライアル年間チャンピオンは電動で、来年は電動モトクロスが参戦始める
MTBも電動化し始めてる
遊び要素強めから電動化だな - >>5
日本では、法律が変わってから、自転車に乗るのが恐ろしいで。
- バイクですら充電するのに数時間かかるのに
充電交換スタンド普及するのにいくらかかるんだよ - ベトナムに関しては実力が上がった中華電動が、政治的に日本の息止めにきた
ニッチなところから中国にやられて、将来は世界的シェアボリュームゾーンがターゲット
- 燃えたり、3年で錆だらけになり、5年で捨てたくなるような使い捨てオートバイ文化でいいの？
- ハノイの中心部だけだろ
地方で需要は依然としてあるわけで
今更新規参入もないだろうから
ホンダは今後も安定して売れるだろ - 今年のモンスーンは凄かったらしいな。
あんまりニュースになってなかったが。脱ガソリンが進めば、ガソリンが安くなるんかな？
- >>11
需要減れば高くなる、フロッピーも今は５０円で買えないだろ。 - >>12
フロッピーは作らなきゃないだろ - >>14
ガソリンも作らなきゃ無いよ - >>12
大丈夫や。日本は後進国やから需要あるで。
油田を買い占めるんや！ - 電動バイク静かでトルクいいし、最高だろ。
- クルマと同じですぐガソリンエンジン最高ってなるわ
- パリダカールラリーでガソリンエンジンバイクを電動バイクが打ち破ったら、一人前と認めてやるよ。
- めちゃ近未来感がある
- クルマもEVなんだからバイクもブンブンでいけるでしょうｗ
いつまでも化石燃料（）じゃ・・・ね - >>20
バッテリーが数分で充電できるとか
大容量バッテリーの不具合とか課題は山ほどある
画期的な蓄充電方法が出てこねえと普及しねえよ - ベトナムの電力事情は良くないというより悪いがどうするのかね
- 過酷な使い方をしなければ４輪よりは２輪の方が電動化の普及はしやすいとは思うが
バッテリーの劣化というのが結局くるから、将来的にどうなるんだろね - ホンダのバイクは二十年もつ
ベトナムならボロボロになっても
修理し慣れてるだろうし
電動バイクの寿命はどれくらいなんかね - そりゃね
タイとベトナムはシナの賄賂に負けているので
シナで急降下している原付き電動引き取っている
ベトコンは本当にべったりだから禁止したのでしょ
価格的な事を考えるとシナ製一択 - 25年後、産油国以外でガソリン車が残るのは日本だけだろう
- やってみれば？
他国に頼んで原発でも建てる？
インドネシアみたいになるよ？ - ベトナムってそこまで送電網発展(安定)してたっけ？
行ったのが10年ぐらい前なので現状はイマイチわからんけど…このタイミングだとチャイナマネー入ってる？って邪推しちまうなｗ
- >>28
それは有るでしょ、電気足らない現状
技術なくて水力に頼っている事情で既にシナが太陽光入れているし、原発導入するのに忖度第一弾
原発無理でも(シナ単独建造怪しいし)、火力建設だろうね、何でガソリン廃止にってなるけど - ホンダに打撃も何も
日本系のメーカーで1番電動二輪に注力してんのもホンダだろ
単に国内メーカー保護してるって話なら別にそうなんだねって話でしかない - この記事見てビンファストオートの株を200株注文してみた
- 電動バイクなんて走行距離が短すぎて通勤ぐらいしか使い道がねえよ。しかもバッテリーもすぐ劣化するし
- 充電インフラほとんどないじゃん
- やっぱ空気が悪いんだろ
日本では、EV化を進めるまでもなく空気は清浄だ
それでも都心部はやはり綺麗とまではいかないらしいけど
ベトナムのバイク「脱ガソリン」、シェア8割のホンダに打撃…政府が電動二輪普及を主導
talkニュー速＋
コメント