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https://news.yahoo.co.jp/articles/5f8a2f5e1617c49609b75f6650b80234f2cd4e00
- 今度は何か月で撤退かな
- なぜか日本は現代自動車を受け入れようしない
トヨタを保護政策すぎた - >>4
駐車してるうちに傷つけられるからじゃない？ - 買ったとたんに何故か謝罪と賠償を求められそう
というか、カネ出して買った筈なのに
韓国に持っていかれて仏像よろしく
もともとウリナラの物ニダとか言い出されそうでもある - >>5
これが全て、企業信用がない。
また撤退したら保証もないしな〜 - 欧州車が優秀過ぎるから
国産アメリカ中国韓国がゴミに見えるんだよ日本政府もアメ車などやめて欧州車にしろよ
- 通貨スワップ禁止
- 在日炙りだすのに使えるから歓迎するよ
- ヒュンダイでだめならヒョンデでどうだ
- まあ日産三菱よりは上のメーカーだから わざわざ日本に来なくてもな
- 老人用の二人乗りミニカーとか作って棲み分けしろよ
- こんな車在日でも乗らねえだろw
- 中国BYDの方が着々とディーラーを増やしているんだよなぁ
- 誰が買うんだよw
- 何度目だよw知らないと言ってて日本を知らないのはヒュンダイなんだよwww
恥ずかしいから嫌だwww
- 車に限らず社名が韓国メーカー丸出しだと売れんだろ
中国とかはググらないと分からないように偽装してるイメージ - 韓国車なんて買わない
- 額に朝鮮人て入れ墨して歩く様な罰ゲーぢゃねーかよ
- 受け入れてないわけじゃなく、信頼性を全く感じさせていないことに気がつくべきでしょ。
サムスンも然り、他の家電製品も然り。
結局韓国製が［もちろん更に上回っているのは中国製だが］嫌がられるのは、大丈夫？っていう感覚だと思う。特に命を預ける車なら尚更。
そしてその信頼性の無さは、製品自体の信頼もさることながら、国としてのいい加減さ、嘘つき国家の性格からくるものだから、メーカーが頑張れるのは、製品の本質的な信頼性までで、それ以上に母国に国としての振る舞いの信頼性を高めてもらうように働きかけることのほうが先じゃないの？
って思う。 - 全方位戦略は金がうなるほどあるトヨタだからできる事であって
ヒョンデはFCV捨てた方が良いと思うぞ
EVは地味にBYDより充電性能が良かったりするから金を集中すべき - お手頃な左遷先で使ってるんだよ
成功させれば出世も約束されるが - そして再撤退へ…
インフラが死ぬほど充実するか
充電速度とかのバッテリー関連が進化しないとどうにもならん - 在日の人は買わないの？
【ヒョンデ】「ばかばか売れるとは思っていない」撤退から再参入、韓国自動車メーカーは日本市場を攻略できるか
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