- 高コストパフォーマンス、洗練されたデザイン、スマート化技術を武器に、中国自動車ブランドは国際市場で高級ブランドイメージの構築に取り組んでいる。
BYD日本法人の東福寺厚樹社長はこのほど「環球時報」の単独インタビューに応じ、「日本の自動車消費トレンドは静かに変化している」と指摘。従来の「価格が高いほど高級」という伝統的価値観に対し、現在の消費者は実用性、信頼性、快適性、環境性能のバランスを追求する傾向が強まっていると述べた。日本国内ブランドが依然として主導的地位を占めるものの、「高効率と安心感」を主な評価基準とする日本の消費者が増えている。
日本の消費者、中国車への認識が好転＝BYD日本法人社長japanese.china.org.cn
- 結構売れてるよなＢＹＤ
- >>2
田舎のことは知らんが東京都心部では全く見ない - ケンモメンなのにシビック買ったバカを許すな
- >>3
マニュアル車の選択肢が無いのが悪い仮にマニュアル絶対あったらインプレッサ 買ってた
- >>5
BYD買えバカが - >>5
BYD買え売国野郎 - >>3
あいつネトウヨより頭悪いよな
日本車はカスだってソースをここで散々見せられた上で買うんだから - で、お前らいつ買って応援するの？
ヒュンダイ車は買わずに見殺しにしたよね - >>4
他の車と比較して一覧で出せよ
どれくらい安いかわからんのだわ - ソーラー付けたし後は欲しい車種が来るまで待つわ
SEALIONでも良かったけどxiaomi YU7の方が良いんだよな - 政府が業者と癒着して
意味不明な安全基準や仕様を増やして
海外からの輸入を妨害すればするほど
国内の製品がますます海外に売れなくなるんだよな
テレビなど家電でも見た - >>8
携帯電話とか酷かった自動車もやりすぎてアメリカに怒られる
- 意味不明な安全基準とか検査を増やしまくって
日本のメーカーすら守れなくなって
実はそんな検査してませんでしたって分かって
全世界から呆れられてるのが自動車
やりすぎて米欧中韓みんなブチ切れ - おらが村ではまだ見てないなぁ
- ブラジル工場で揉めまくったのは華麗にスルーの官報メディア
ブラジル政府から奴隷状態の中国人労働者を救出まで言われた - カタログスペックじゃなくて実測で1000キロ以上走るのが出たら買う
それまではハイブリッドで十分 - 「車を持たない」になら転換してるだろ
- >>18
公共の交通機関が充実してる都市部に人口が集中したらそうなるわな - なんでわざわざ敵国の車を買うねんアホが
- 敵国の文字は…？
- EVは車が走り去ったあと臭くないだろうからそれもいいとは思う
- 消費者意識を家電感覚まで落とし込めれば伸びる気はする
ヤマダ電機とかの家電量販店で売れ - 俺も多分EV買うけどトヨタやなあ
印度生産のｗ - 自度運転でテスラだな
- 自度運転ええなｗ
マジレスすると海外勢はレベルが高い
AI技術の応用でもうすぐにe2e実現出来るところまで来てる - 国産EVと比べたら全部勝ってるからな
- >>27
新型リーフは結構戦えるレベルだとは思うぞ
中身中華製だから中国メーカー買うのと大して変わらんけども - >>29
新型リーフはおフランス製プラットフォームやぞ🙄
だから出来が良い - いつの間にかバスがBYDになってるんだろ
BYD日本法人社長「日本の消費者は中国車への認識が好転している🤗」
talk嫌儲
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