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4月に社長に就任したイヴァン・エスピノーサ氏は「痛みを伴うものだが、わが社を救う唯一の方法である」とメディアに対して説明した。
7工場閉鎖などにより車両の生産能力（中国は連結対象ではないため除く）は24年度の350万台から27年度には250万台程度まで落とす計画。内田前社長時代の25年2月13日には、26年度に300万台にまで落とす計画を示していたので、さらに踏み込んで生産能力を削減するようだ。
人員削減についても、内田前社長は9000人の削減を打ち出していたが、1万人以上上積みすることになる。2万人削減の内訳は、生産部門で65％、販売・管理部門で18％、開発部門の契約スタッフを中心に17％の削減を実施する。
エスピノーサ氏を中心とする新経営陣は、内田体制で決めた前提条件を再チェックし、リストラ計画を練り直した。
ホンダとの経営統合交渉が破談した一因は、日産が大規模で素早いリストラ策を打ち出せないことにホンダが不信感を示したことにある。人員削減規模については、ホンダ側の試算では3万7000人が必要だと見られていた。
日産社内やOBの中にも「国内の車両生産工場やエンジンなどのパワートレイン生産拠点の閉鎖は避けられない」と見る向きは多かった。
筆者も、9000人のリストラでは日産は再建できないと思っていた。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/8f4dbfd981c970256339cbf0946429cf7493076a - 大人しくホンダの子会社になったんじゃだめだったのか
- >>2
その後のリストラは今の何倍もエグいぞ - >>2
本田の子会社になったら、ルノーが日産から利益を搾り取れないザマス！もっと絞りきって残り滓になったら、本田に高値で売りつけるザマス！
- >>ホンダ側の試算では3万7000人が必要だと見られていた
わろた
- 日産のデザイナーは最悪、ビークロスのバカデザイナーを採用した頃から
- ゴーンカムバック
東京地検特捜部が潰したようなもんじゃん
- ラシーンを復活させれば2兆円や3兆円はすぐに稼げるだろうに
- 役員は何人リストラするんだ
- 終わったな日産
- 残して
なに作るんだろ
売れるのかな - 日産もいよいよ終わりか
- これも安倍害
日本に莫大な損失を与えた - 本田が雇ってやれよ
- 日本の低賃金や円安でも無理なんだからもう終わりってこったろ
後はまたルノーに救済してもらうしかない
自民党なら献金次第で税金注いてくれるだろうしな - 上から２万人リストラして本田に身売りして置けばよかったのにね
政府は輸出還付金廃止してしまえよ - ゴーンがコレを過去にやってV回復し、そのゴーンを今は待望論しているお前ら的に
かなり評価してるよね？ - >>18
中身が全然違う
ゴーンは販売台数を増やしつつ経営効率化、前経営陣の放漫経営による余剰人員をカット。
今のアホ経営陣は販売台数激減させて入ってくるカネが無いｗ - 日本は政府中枢・行政・企業群・メディア・宗教… すべて腐りきってるな…
- 身売り話がとんと聞こえなくなったが、
買う側があまりの酷さに呆れていなくなったってことか？ - スーパーの駐車場に止めてあった車の10台に日産の車は1台も無かった
9台がトヨタ、1台は三菱だった
傷口が広がらないうちに店をたたんだ方が良い - 今すぐやるべきこと
経営管理者７割削減 直接生産資源は半減
- まず無能経営者の役員報酬全額返納させて役員をリストラすべき
- 労組左翼の強かった会社の末路
- >>25
何訳分からんこと言ってんだキチゲェｗ
安倍腐敗政権が国家権力使ってゴーンを追い出したのが全てや - エスピノーサが楽器ケースを発注しました
- 日産だけじゃない、ジャパンディスプレイも人員削減
今から株買うやつはバカとしか言いようがない
日本の株高は虚構・幻想・砂上の楼閣
最後の利確タイミングだぜ
バブル崩壊確実コース - もう幹部以上だけ残して残り全員クビにしろｗ幹部で三交代ライン入れｗ会社で自分達だけ生き残りたい。楽して高い給料貰いたい。肉体労働したくないなんて虫が良すぎる。
- やっちまった日産
- 役に立つべき役員が役に立ってないからこんなことになった。
- バイデンの円安でさえ赤字だからなあ。再建はモームリ。
- 外国人の金づる、食い物にされてる企業のイメージが着いたからな
もう無理 - 金持ってるジジイが欲しがる
カクカクした車販売しろや - >>1
トヨタ純利益35%減 26年3月期、トランプ関税が重荷
2025年5月8日トランプおやびんはようやっとる😤
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