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中国人にとってEVとスマホ買い替えは同感覚
一昨年から日本に参入してきたBYDの評価を見れば解る通り、我が国の自動車メディアは絶賛（私はそこまで高く評価していない）。実際、耐久性や信頼性は未知数ながら、魅力的で高い性能を持ちながら安価である。中国の電気自動車に対する感覚はスマートフォンと同じ。3～4年で乗り換えるため、耐久性や信頼性を重視しない。高機能で高性能でフル装備ならOKなのだった。
中国の事情に疎い日本勢は（特に在日本の経営陣）、多少高い価格付けでも信頼性が高ければ売れると判断していた。中国だと評価の対象にならない信頼性（例えば大型液晶の寿命など）を第一に考えた結果、割高傾向に。加えて中国人は日本人と同じで自国ブランドを好む。割高で中国人の好みを考えず、楽しさや派手さも無い日本車の売れ行きが落ちるのは当然のことである。
つづき
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd0a5c993cad3a25ed94fa87a29d43174895a3f5
- バッテリー交換するぐらいなら新車買った方が早いレベル
そら中国人も乗り捨て感覚になるわ - 結局中国人は国産が好きなのか
日本人と一緒で草 - 中国車にも補助金、公平じゃないですか？
何ですか対策ってｗ - あれ～？電気自動車ってエコなんじゃなかったの？
- あちらは信頼性とか長期使用より、今この瞬間のスペック重視
- >>6
中国の富裕層はクルマも使い捨て感覚だし
中国貧困層は壊れても自分で修理するからね - 中国車売れたら何か悪いの？ｗ
テスラにもドイツのEVにも日産EVにも補助金は使われてるが？
中国だけ目の敵にするなよｗ - 中国は
日本や欧米メーカーより廉価でEV提供してる優良メーカーじゃんｗ - 良いモノを作れば売れる時代ではないってこと
- youtube見てると長澤まさみ使ったBYDにCMがよく流れるな
力の入れっぷりが本気みたいだしアメ車より普及するとおもう - ドイツ車派です
- >>11
ドイツのEVなんて高価なだけの粗大ゴミじゃん - BYDの本命はEVじゃなくプラグインハイブリッドだからね
プリウスもクラウンも食われるよ - 一方日本は労働者を使い捨てにしてきた
- ミニバンとかくそ重い車にも配ってるからエコでも何でもないしな
- >>16
そもそもマイカーが公共交通に行って
クルマ減るのが一番のエコなのに
クルマ買うことに補助金出したら本末転倒だよなむしろマイカーに重課税した方がエコ
- 初めて買った車がEVなら便利なものと思うだろうよ
- >>17
セニアカー乗りさんかｗ - 個人の趣味の贅沢品になんで税金が使われるのよ
- >4
日本国民の税金を中国様に献上してるんだから自民の思う通り - 車に乗らないのが一番エコなのだから車を所有さない人にこそ補助金だせや！
- >>21
結局はトヨタハイブリッド売る為に始めた補助金だからね
トヨタと自民党のズブズブ - 日本が貧しくなれば
安かったら何でも買う人が出てくる
そうなれば高い日本製は全滅だ
政治からも産業からも危機感が感じられない - >>24
BYDって思うほど安くもないけどな
中国にはもっともっと安いEVが沢山走ってる
それらが入って来たら国産車は全滅だろうな - エゴカーだなもはや
補助金関係全部止めろ - 小日本人は惨めな落ちこぼれ民族だからな
- EUは対策し始めて中国は輸出規制で対抗
- カセット交換式断念したからな
画期的な交換式が開発されたらオイルないしモーターだけなので長持ちするな - まーじでWTO協定知らない評論家なんているんだな😂😂
【クルマ業界】エコカー補助金なんか配ってる場合じゃない… 日本は全力で中国車対策せよ！
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