- | 若者の鉄道離れが進んでしまう？ |
まもなく発売開始となる格安旅行の定番「青春18きっぷ」。この冬の発売分から、従来の仕様とはまったく別物の切符になり、使い勝手が悪化するとして、ネットでは“改悪”だと騒動になっている。
国鉄時代から歴史をもち、ほとんどシステムが変わってこなかった切符の大改変ということもあって、連日ネットニュースでも報じられている。中略
特に、若者の鉄道離れが進む可能性を指摘するのは、現役のJRグループの社員である。というのも、現在のJR各社が発売するフリー切符は、若者向けの商品が非常に少ないのである。
確かに、シニア層には「大人の休日倶楽部パス」が、インバウンドには「ジャパン・レール・パス」というフリー切符が発売されている。ところが、若い世代に向けたフリー切符は青春18きっぷくらいしかないのだ。| シニアとインバウンドには大盤振る舞い |
とはいえ、青春18きっぷは年齢を問わず利用できるため、厳密にいえば若者をターゲットにした切符とは言い難い。
その点、客層を限定した前出のシニア向け、インバウンド向けの切符は大盤振る舞いと言っていいほど割引率が高く、特急や新幹線にも乗車できる。
若者をターゲットにした、そこまでの恩恵を受けられるフリー切符は、ほぼ存在しないと言っていい。全文はソースで ディリー新潮 2024年11月23日
https://www.dailyshincho.jp/article/2024/11230901/?all=1
- 本当にあるのかは別にしてもしあるとすれば高齢者優遇は選挙の投票率が高いからだろう
しかし外国人優遇は金銭目的か偽善なのかは良く分からない - >>3
マスコミや自称人権派弁護士と日弁連は、ザイニチ韓国人(朝鮮人)が日本人の振りをして利権を得て来たアンチ日本人組織だから
金銭目的と利権目的と日本人差別だよ - 民主党政権時代は
お得な切符がいっぱいあって
良い時代だったよな
- >>4
財源は増税だった - >>4
たしかに - >>4
それ以前の自民党政権時代にはもっと良い切符がたくさんあった - 日本のサービスは外国人優遇だからな
狂っているそれの目晦ましの為に、以前は男性が、昨今は更に高齢者や若者が無駄に叩かれている
総務省と電通のやり方だ - >>1
世代間闘争を煽って誤魔化し、裏で暗躍するのが共産主義者・侵略者の古典的な手法だよ - >>8
世代間闘争でないなら事実で示せ。
若者締め上げてるのは事実だろ。優遇してる切符があるなら言ってみろ。年金使い尽くしやがって、ふざけるな。
- カネ持ってそうなやつに媚び売ってるだけだろ。
民間企業として利益を追求しているだけ。
悪いのは民営化した自民。 - 結局儲かるところにサービスが向いてるんでしょ
- フルムーンチケットの復活を望む
LGBT に負けるな - 白髪頭のおっさんが青春18切符もないだろうからな
- 60でも70でも青春は続く？
- 青春まで若者から奪うのか老害どもは。
時間と金を持て余す特権階級だな。 - あほだな、この記事
採算性で企業は行動するに決まってんだろ - 採算を叫ぶなら法律改正しろや
- 高齢者や外国民の採算はよくない
囲い込み戦術でどうにか対処している
つまり、東日本以外行かせないようにね - 働き盛りはお得にしなくても切符の需要はあるけど、リタイア組はお得感で釣らないと需要を掘り起こせないから
- ねーよ
だから少子化が進む - 寝台売春列車はどうだ？
- カシオペアでも使うか？
- 新しく作ろうぜ
- 1枚1日券にして、2600円とすればいい
これなら昔同様利用者が分散し、自動改札も使える - 中年にも冷たいな
- 子育て世代には一番イタイと思う
つまり、これまでは2枚あればどうにか帰省してのんびりできていたけど、今回から1日捨てても人数分が必要でかつ1日ちょっとしか帰省できないこれまでは22000円ちょっとで最大5人が東京から新山口まで帰省でき、かつ少なくとも（今回の年始年末は）7日間は滞在できていた
しかし、今回からは4人なら40000円・5人なら50000円必要かつたった1日ちょっとしか滞在できない - ×22000円 ○24000円 すまん
- これで鉄道というかJRが好きになれとか無理だわ
自殺行為
【高齢者と外国人は優遇】「青春18きっぷ」改悪問題のウラで囁かれる「サービス格差」【なぜ「若者」にだけ冷たい？】
talkニュー速
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