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スバルは2024年10月24日、フラッグシップSUV「レガシィ アウトバック」の受注を2025年3月末に終了することを発表しました。
なお、受注期間内でも生産予定台数に達した時点で受注を終了する可能性があるといいます。
初代レガシィは1989年にデビュー。スタイリッシュなデザインや、独自の技術による水平対向エンジンとAWD（4WD）技術を組み合わせた高い走行性能が人気となりました。
当初、4ドアセダンの「レガシィ B4」、ステーションワゴンの「レガシィ ツーリングワゴン」をラインナップ。
とくにフルタイムAWDによる道を選ばない走行性能の高さと、オールラウンダーなステーションワゴンのレガシィ ツーリングワゴンは、他メーカーにも大きな影響を与え、高性能なステーションワゴンが次々と登場するなど、市場をけん引する存在になりました。
つづき
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ae1ace56200dfb1c10cbd22901f4c411af28a45
- ホンダ派なのですんません
- スバルで売る車無くなるやん。
クラウンをレオーネやアルシオーネで売るの？ - トヨタにエンジンを供給するだけのメーカーに向かってるの？
- あんまり変わらんフォレスターが安いからな
- アメリカで人気だったんじゃないの
- スバルは安全性能やエンジンに全振りしてるせいで
内装外装は常に10年他社より遅れてるって云われてるよね - 全部トヨタと共通になるんじゃろ
- B4ってのがあったな
- >>10
太るアンドロイドで有名なやつな - もちょい足してLEXUS NX買った方がいいよ
- よし、農道のポルシェ、サンバー復活だ
- >>12
スバル製でな - 30周年モデルの500台ええな、抽選予約だけしとくか
全く値落ちせんだろうから超お得にSUV乗れるで - コンパクトハッチ以外の車って無くなるんじゃないの
収斂進化ってやつ - >>15
収斂進化の意味分かってる？ - トヨタ傘下に入って潰されたな
- >>16
スバルはハイブリッド無いのに台数出てるからメーカーで見ると
環境負荷たけークソ状態で早急に全車ハイブリッド化せんとあかんねん
だから新開発エンジンとハイブリッド作って置き換えを急いでる
トヨタの子会社に入れればその必要も無いんだろうが独占禁止法に触れるレベルでトヨタシェア高いから、資本買い進めてたけど子会社化してない - >>1
bgとbpに乗った
両方とも中古だけど買う時にR32の中古と悩んだなぁほぼ同じ値段だったからな
- クラウンエステートを売りたいから
トヨタが潰した - >>18
ストロングハイブリッドも無しにそこそこのICEを売り続けた結果
限界に来て一旦やめるしか無かった、ハイブリッド化が進めばまた復活させるだろう - >>23
復活する時は
クラウンエステートの下位互換みたいな
クソみたいなクルマになるんだろうねえ - アウトバックステーキが日本から撤退かと思ったわ
- 中津川スバルの社長さんが詳しく話してくれるかな？
- 30年以上、トヨタが敗北続けた目の上のたんこぶレガシィ
トヨタってほんとクソだな雪道なんか圧倒的にレガシィなのに
レガシィAWD＞アウディクワトロ
世界最強エステートでしょ - >>25
でもクラウンはあるけどレガシーはなくなるんだよね（笑） - >>31
レガシィ絶版に合わせて
絶版してたクラウンエステート復活だろ
ほんとトヨタはクソ - >>33
スバオタの自意識過剰ワロタ - >>36
クラウンエステートの発売を延期延期してきた理由が
これで良くわかったよｗ - >>38
スバオタヤベー（笑） - レガシィ最終モデルは
クラウンエステートを撃沈して欲しいね
最後までトヨタが勝てなかったモデルでいて欲しい - 環境性能にノルマがある それだけ
- >>28
そして中国EVが環境世界一へ - >>28
環境性能もトヨタ主導でトヨタハイブリッドに合わせたものだろｗ
欧州EV基準にはならないんだからほんとトヨタはクソ
- 排ガス基準をクリアしてれば売っていいって言うことではない
ノルマがある - 新しいクラウンエステートってＦＦなのかな？
- >>34
クロスオーバーと同じ横置きFF - 今やレガシィも尖った車の類になってしまってるもんな
フォレスター乗りの憧れが消えてしまうのか - >>1
軽自動車しか買えないんだからそりゃそうなるわな(´･ω･`) - >>39
これまでレガシィに費やしてきた開発費で
今度は直2縦置きRR/AWDのサンバーでも作って欲しいわ
トヨタと競合しないとこで - アウディもボルボも超える
唯一無二の世界最強エステートが無くなるのは
ほんと惜しい - 小池百合子がレガシー言いまくってたからか！！
まーレヴォーグがあるしね
- トヨタの某FRワゴン乗ってるけど
流石に20年も経過するとエンジンや動力関係は問題なくても
塗装や樹脂部品のクリアが剥がれてくるね。
この前、20万キロ迎えました。 - 環境基準をクリアできないから認定取り消し出荷禁止なのかしら
- なんで日本のメーカーって
歴史ある車種名を簡単に変更したり潰したりするのかな？
レボーグとか言っても周りだれも知らないんだよ
クラウンくらいかな
マーク2も無くなりグロリアやセドリックも無くなり
VWゴルフとか3シリーズとか無くならないのにな - >>47
ジムニーがあるじゃないか
初代モデルと同じ名前で
レイアウトも同じまま - トヨタに吸収されてからダメになった
BGレガシィのような荒々しさが無くなってつまんないクルマになった
【車】スバル「レガシィ」36年の歴史に幕！ 「アウトバック」25年3月販売終了へ
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