- 足許、米国や欧州を中心に、“電気自動車＝EVシフト戦略”の修正を余儀なくされる大手自動車メーカーが目立っている。
独フォルクスワーゲンは、東部ツウィッカウのEV工場で臨時工を解雇した。
9月上旬、独国内工場の閉鎖検討も明らかになった。
それ以外にも、GMやフォードなどにもEVシフトを見直す動きがでている。その背景にあるのは、世界的にEV販売が鈍化していることがある。
ここへきて、EV販売が伸び悩み傾向になっている理由は、補助金支給がないとEVの価格が相対的に高いことがある。
また、発火問題などバッテリーの耐久性の不安が指摘され、航続距離もハイブリッド車（HV）などを下回ることもある。
充電ステーションなどインフラ整備の遅れもEV需要の減少要因になったと考えられる。ベンツやボルボは「100％EV」目標を撤回
主要先進国の自動車メーカーは、EVを含めた自動車全体の生産体制の再構築を検討する必要がありそうだ。
それに加えて、水素を用いた新しい動力源の開発に取り組む必要があるだろう。各メーカーにとって、資金負担の増加など厳しい状況になることも懸念される。今後、米国経済の減速が進むようだと、世界の自動車需要の鈍化が予想される。わが国を含め主要国の自動車メーカーは、事業環境の急速な変化に対応することが求められるだろう。
自動車産業がわが国経済の大黒柱であることを考えると、わが国の景気先行きに不透明要素が増えることも懸念される。
豊田章男氏の｢EVへの懸念｣が現実のものに…世界中で｢EVシフト｣を見直す大手メーカーが相次いでいる理由 結局､日本の｢全方位戦略｣が正しかった足許、米国や欧州を中心に、“電気自動車＝EVシフト戦略”の修正を余儀なくされる大手自動車メーカーが目立っている。独フォルクスワーゲンは、東部ツウィッカウのEV工場で臨時工を解雇した。9月上旬、独国内工場…president.jp - 温暖化対策としてのEVなんだけど
気候変動のために酷暑極寒でEV動かないという皮肉
・環境に悪い
・欧州の自動車メーカー有利になれる見込みが外れた
・結局トヨタばっかり売れる
といった問題のせいで下火になったなってしまった…😭
- 意味が分からないｗ
- 暑くてもダメ、寒くてもダメ
トヨタ「ほら、だから言ったやん」
- 原理はミニ四駆と同じクセに高いわぼったくりのカス
- いずれEVにシフトしていくのは分かるが、「2035年までにガソリン車廃止」はさすがに急速にやり過ぎやったね
まだ当分はガソリン車の天下や
トヨタの全個体電池が完成せなどうにもならん
あと今でさえ夏場は電力逼迫するのにみんながEV乗り出したら確実に電力足らんからそこを解決せなあかん - モーターは大丈夫なんでしょ？
問題は電池なんでしょ？ - あくまで鈍化であって最終的には完全にシフトする
これに油断してたら家電でそうなったみたいに中国に全部持ってかれるぞ - モリゾーさん言ってたな
新規原発14基ないと今走ってる車EVに置き換えれないと
みんなそこんとこどう考えてんのよ？ - >>9
AIも電力需要を食いまくって原発もっと必要になる気がする - そんなに内燃機関使って温暖化で蒸し殺される未来が良いの？
トヨタは未来に責任持たず逃げたクソ会社だろう - 内燃車でトヨタに負けたからEVシフト目論んだのはいいけど、
結局中国のEVに負けたEUって雑魚すぎん？ルール変更権持っててこの様 - ゴミウヨがどれだけ反EV言説垂れ流したところであと10年でガソリンエンジン禁止だからな
PFAS規制に対応できず勝手に死にかけてるジャップ企業の仲間にトヨタも加わるだけ - ・充電インフラ
・寒冷地で動かない
・バッテリー重量(タイヤ5倍でチビる)
・バッテリー寿命(10年持たない)
・バッテリー価格
・全固体電池の量産目途、コスト低減
・保険料高過ぎ
・廃棄コスト(環境負荷は？)
まぁいろいろあるよな、一つ一つ解決していこ？ - もう全固体電池作れるんだろ？
- いっそのことゼンマイで動くようにしろ
- それでもEVにしてゆかないと
人類が滅びるんだよね。EVが優れてるから移行じゃないから。
- マブチモーターよ、本気を見せてくれ
- 全固体電池に希望があるかのように語っている時点で
このスレ主の意見に耳を傾ける価値がないとわかる - >>18
来年にはハイブリッドに投入されるぞ - 上海見てみろよ、温暖化でスーパー台風がやってくるようになった
- EVはキッカケに過ぎず白人様の反中が進んでいる
- 環境論じるならまず汚染水垂れ流すのやめてもらっていいすか？
- 現状の技術力ではハイブリッド辺りが無難なんだよ
- EV化は別に悪くないんだよ、「〇〇年までに全部EV化します キリッ！」←こういう極端なのがダメなんだわｗ
全方位戦略のトヨタが正しい大正解
トヨタ「敗北を知りたい」 - どうあがいても中国EVが車業界を制覇するよ
- WebメディアINSIDE EVによると、2024年5月に世界中で132万台以上の新規EVが登録され、市場シェアは約20%に達しました。これは前年同期の16%から大きく上昇しています。
4%しか増えなくてワロタwww
EVは終わったわwwwwww - 白人様が儲けるためのスキームに中国人がしゃしゃってきたら冷めるわな
- スーパーカブ何か燃費はいいんだけどな
- イオンが正しいとは思えませんね
- 石油産油国の罠
- 2024年に入って失速したと言われるけど
去年より30%増えてるから激増だろ
【モリゾーが正しかったのか？🤔】TOYOTAの「EVへの懸念」が現実のものに…世界中で「EVシフト」を見直す大手メーカーが相次いでいる理由！！😡結局全方位のTOYOTAが一人勝ち？
talk嫌儲
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