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韓国空軍最新鋭のF35A、世界でも例のない事故
▲韓国空軍初のステルス戦闘機F35A韓国空軍の保有する最新鋭のF35Aステルス戦闘機1機が4日、訓練飛行中に着陸装置（ランディングギア）の異常のため胴体着陸するという事故が発生した。なお、パイロットにけがはなく無事で、機体にも大きな損傷はないことが分かった。F35Aの胴体着陸は韓国国内では初めてで、米軍を含め世界的にも例がない、と韓国軍当局は明かした。
韓国空軍によると、4日午後0時51分ごろ、訓練飛行中だったF35Aが航空電子系統の異常でランディングギアが降りず、忠清南道瑞山の第20戦闘飛行団の滑走路に胴体着陸した。胴体着陸とは、ランディングギアが作動しない場合、飛行機の胴体を直接滑走路に付ける形で着陸する方法だ。「へそ着陸」ともいう。戦闘機の胴体と滑走路の摩擦で速度が落ち、停止に至る。この過程で胴体下部は損傷を避けられず、しばしば胴体がひっくり返ったり傾いたりする。その結果、飛行機が大きく壊れたり火災が起きたりしてパイロットが死傷するケースもある。
問題が発生したF35Aのランディングギアは三つあるが、三つ全て作動しなかったことが分かった。ランディングギアが作動しないと、地上の滑走路への着陸が難しく、最悪の場合はパイロットだけ脱出して機体は海に墜落させなければなくなるが、韓国空軍は危険を冒して胴体着陸を選択したという。胴体着陸の過程で事故を防ぐには、火災の発生に備えて空中で燃料をできるだけ空にしなければならない。また、機体をできるだけ水平に保ったまま速度を落とし、滑走路に接するようにしなければならないなど、高度な操縦技術が必要だ。
韓国軍関係者は「事故機は外観上、胴体に大きな異常はないように見えるほどで、比較的無難に胴体着陸したように思う」と伝えた。無難な結果に落ち着いた「秘訣（ひけつ）」について、この関係者は「パイロットの技量と特殊な泡のおかげ」と語った。韓国空軍瑞山基地は、緊急の胴体着陸が決まると基地の滑走路に消防車を動員して特殊な泡をまき、胴体下部と滑走路の摩擦を減らしたという。
しかし、この日事故が起きたF35Aは、外観上は大きな損傷がないとしても、韓国国内ではなく米国で修理しなければならない可能性もある。レーダーに捕捉され難くするステルスコーティングは極秘事項なので、韓国国内では手を付けられないからだ。2019年にF35Aが韓国空軍に初めて配備された直後、韓国空軍首脳部が予定なしにF35Aを視察しようとしたところ、米軍側がセキュリティーを理由に拒否したこともある。F35A戦闘機1機の価格はおよそ1000億ウォン（現在のレートで約97億円。以下同じ）だ。
2012年、世界最強の戦闘機に挙げられる米空軍のF22「ラプター」が、フロリダ州ティンダル空軍基地で訓練中、パイロットのミスにより胴体が滑走路に接したまま滑走して停止し、胴体下部が大きく損傷したことがあるが、このときは380億ウォン（約37億円）相当の修理費がかかったといわれている。
韓国空軍は、メーカーの米ロッキード・マーチン社などと共同で正確な事故原因を調査した後、韓国国内で修理できるかどうかなどを決定する予定だ。韓国空軍はこの日、慣例により全てのF35Aの飛行を中止した。F35Aは現在までに40機近くが配備されている。これまで米国や日本、英国などでF35A・Bが墜落する事故はあったが、ランディングギアの異常で胴体着陸した例は初めてとあって、海外でも今回の事故に対して関心が集まるものとみられる。
F35Aは世界で最も多く販売されているベストセラーのステルス機だ。ステルス性能や電子戦能力などの先端航空電子システムを備え、最高速度はマッハ1.6。北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）と北朝鮮軍が最も恐れる兵器に挙げられる。
ユ・ヨンウォン軍事専門記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2022/01/05 12:14
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/01/05/2022010580068.html関連
【韓国空軍】｢F35A｣が機体異常で緊急着陸(胴体着陸) 操縦士にけがはなし 事故の原因を調査する予定 [1/4] [右大臣・大ちゃん之弼★]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1641281424/ -
着陸に合わせて台車を押して走ればだな、
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>>3
何？そのさんだーばーど -
どうせ整備不良でしょ
OINKOINK -
>>4
やっちゃダメな事して不具合 -
だめだコリア
-
どこで修理するの？
-
>>6
オーストラリアじゃない？
あの独島艦でえっちらおっちら運べばいいさ -
>>6
不具合の事故機は100％アメリカ -
>>6
無理だよ
３ミリの歪みでステルス性は失われる
修理というべきか組み直しというべきか -
アメリカに怒られるのが怖くてF-35をいじれないジャップよかマシ
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>>7
あのぉ日本はF-35を”生産”してる国ですよ。 -
>>10
条件反射で書き込みしてる物体に何言っても無駄ですよ -
>>7
どこで修理するんだよ🎵 -
>>7
どうせ、勝手にいじくらないように離着陸はオートパイロットで操縦してたんだろう、朝鮮人だもの。 -
ギアが出ない、ギァーー
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>>8
好き -
あのKFXとか言う張りぼてはどうなったんだ？
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>>9
今年飛ぶ予定らしいが何故か分解した
まあエンジンはアメリカ製(型落ち)だから飛ぶ事だけはできるだろう -
>>9
全部、次期政権に丸投げ -
修理日本には持ってくるなよ
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>>11
飛べないから修理は日本しか選べない。アメリカは論外でメルボルンも厳しい
「日本との今後の関係改善への１歩として修理をお願いしてやってもいい」っていうか
もしくは廃棄処分という名目で保管して今後ニコイチ -
>>542
この破損レベルになると、アメリカ本国での分解・再組み立てになると思う。 -
>>542
そもそも短距離しか飛べないなら仕方ないが
全く飛べないなら、どこでも同じだろ。 -
>>542
自称徴用工の件で三菱に喧嘩売ってませんでしたっけ？ｗ -
>>549
依頼したくても出来んわなあw -
>>586
オファーがないとか言ってたよな
オファーが来ると本当に信じてるのかな？それとも虚勢はってるのかな？
或いは、どこまでも上から目線で水面下で戦犯(？)企業なんだから、破格の条件で引き受けろとやって、三菱を激怒させたかな♪ -
>>542
少しバラシて輸送機に乗せるよ -
んん？これまさか三菱重工に修理してもらうのか？w
-
え、たった1000億ウォン？
いつの間にか韓国はそんなに安くF35買えるようになったん？
2/3以下になってるじゃん
また韓国国民は政府に騙されてるん？ -
>>14
消耗部品も整備費もケチって現物のみの購入だから安くなる。
そのため、碌な整備ができなくて他の機体から部品どりするいわゆる2コイチ整備するから事故が多発
日本のマスコミがボッタくられてるって騒いでるのは消耗品諸々の整備込みの値段 -
>>78
F35はバラせないんじゃないかなぁ。
ニコイチとか無理だと思う -
>>84
車で言えば、プライベーターに修理出来る範囲でなら整備出来る、みたいな感じかな -
>>14
とんでもない数をつくる予定なので量産効果で本体価格だけは下がってる
でもシミュレータ高いしランニングコストも高いしで金食い虫 -
修理って出来るのか
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実に韓国らしいニュースだね
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バカには視えない欠陥デスｗ
-
ブラックボックス開けるためにわざと胴体着陸したんだろ
-
猫に小判朝鮮人にF35
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>>1
通常仕様です -
パーツ取り用の機体が増えたじゃん
良かったね🤗 -
胴体着陸して大きな損傷が無いわけないだろｗ
-
ニダー仕様の機体なんて興味ないよｗ
-
オンボロのアメリカ機なんかやめて
韓日で共同開発して対米自立すべき -
>>28
韓国は自前の戦闘機を開発完了するのが先では？
量産しないと費用の回収も出来ませんし。 -
>>28
いいことを教えてあげよう。日本は自前で作れるが、韓国は作れない。 -
>>50
MRJとか何年かけても全然作れないのに？ -
>>63
作れてますし実機も飛んでますよ。 -
>>63
MRJは米航空局への申請時に三菱がミスって申請が通らなかった -
>>63
飛ばす事は出来てる。
本田ジェットもある。
心神もある。
韓国は実績なし。 -
>>85
ホンダジェットはアメリカ製 -
>>63
ＹＳ１１もＦ１/Ｔ２もＣ１もＴ２もＰ１も立派に飛びましたが🎵 -
>>98
T1にT4にMU2にMU300に
US1/US2にエアロスバルに・・あれ？以外と国産機多くね？
-
>>118
何年も航空機開発禁止されていたのによく頑張ったよね -
>>122
戦後初は、T-1ジェット中等練習機…初鷹 1958年に初飛行 1960年より運用開始
ジェットエンジンも少し遅れたが国内開発したのを積んでいたよ、エンジントラブルは聞かない -
>>118
F1「忘れんといて！」 -
>>126
仏SNECMA「ジャパニーズジャギュアが何か？」あいつらマジで言いやがったんだよ…
-
>>158
パクリ疑惑は先に指摘した方の勝ち
みたいな事？w -
>>163
知らんが連中こうも言いやがった
仏SNECMA「F-2ってF-16Jでしょ？」 -
>>170
F16とF-2の共通点ってエンジンと、フライ・バイ・システム位だったような -
>>172
仏SNECMA「それが何か？」一応F-16とF-2の違いは説明したのだがこうだったんだよクソフランス人め！
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>>180
「豪州アタック級の契約白紙化、お目出とう御座います」って言ってやれ -
>>170
F4Jに乗った米軍パイロット「F4じゃねぇ･･･」 -
>>63
たまたま見つけたけど、一昨日にアメリカで飛んでたぞ？ -
また勝手にどこか分解したんだろ
-
オイルの入れ忘れだろ
-
分解しましたね？
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>>1
一枚目、コクピットの風防に変なの写ってない？ -
>>37
<丶｀∀´>滑走路に旭日旗が見えたニダ！謝罪を要求するニダ！ -
故意に壊して部品取り用の機体を確保したんだろ
-
>>38
割とシャレになってない、前にF-35の共食い整備の記事読んだから -
で、結局胴体着陸を成功させたホルホル記事に持っていく記事にするところが韓国らしい。
-
オイルポンプのヒューズが切れたんだろ
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日本で修理したらいいのに
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>>42
自分でなんとかしろ -
塗料の破片GETニダ
-
オイオイ！
(*ﾟ∀ﾟ)次の破綻時の担保を壊すなよwww
-
ちゃっ！着陸の事は考えてなかったニダッ！
-
修理代払えるのかねぇｗ
-
離陸した時に外れたんだろ
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共食い整備もアメの許可取らなきゃあかんじゃないのか
-
ロッキードマーチンの解析結果
「オイルを規定量入れて下さい」 -
スマン
無知な俺に教えてくれ
〉これまで米国や日本、英国などで
今まで日本でF35の墜落てあったの？ -
>>52
残念ながらあった
2019年の6月に墜落させてる -
>>58-59
そうなんだ
ありがとうございます -
>>67
因みに空自は、F-15の撃墜と被撃墜の両方の記録を持ってたりする -
>>52
アメリカで3件、日英で1件あるらしい -
>>52
三陸沖で墜落事故、一人犠牲に。。 -
>>64-65さんもありがとう
-
>>64
空間識失調が原因だからな、大ベテランでも人間
はまだまだ克服できないみたいだな -
>>64
日本と違ってPは生還したんだな -
>>52
パイロットの空間識失調で三陸沖に墜落した機械不良ではない事故があった -
>>52
あったよ世界初の墜落事故
日本製造の初号機でパイロットは死亡 -
>>76
F35の初墜落は2018年にアメリカでだ -
>>81
そうだっけ？
朝日か毎日で記事になってた記憶があったから
失礼 -
>>90
F-35Aの初墜落は日本の空自機だったかな？ -
>>96
そうだったよ
ありがとう -
>>102
あれ、2020年だっけ -
>>109
パイロットは肉片しか回収出来なかったらしいね
合掌 -
>>112
海面に接触した時の衝撃で機体はバラバラになったんだろうな -
>>116
貴重なベテランが残念 -
>>96
F15が初撃墜されたのも日本の空自機だぜ -
>>143
しかも産廃業者に展示されてたよね -
>>147
千葉の大慶園じゃね？ -
>>76
世界初とか嘘つくんじゃねぇよ。 -
>>88
調べたらA型としては世界初が正しかった
以前に墜落したアメリカのはB型だった -
>>76
アメリカ製造の筈だが？
いつも息するようにうそつく人かい？ -
>>76
さすが！ 嘘自在だな！ -
>>76
嘘を付くと短くなる魔法かけられたら分子レベルまでいくだろうな -
韓国で出来ないのは重整備だったかな
-
と言うかF-35って共食い整備やれるんだろうか・・・
-
>>54
だからランディングギアなんでしょうね
やっちゃった感じがするｗ -
ホントは出し忘れただけなんだけど故障ってことにするニダ
-
車輪が出なかったらマンホールに落ちなくて済むじゃん
-
整備不良で、飛ばすアホ韓国人。
-
そもそも、整備できない韓国人。
-
ランディングギアは枯れた技術。
整備不良だな。 -
>>1
同音異義語満載のハングルで民間・政府を共に運営する限り
この種の事故は安定したお約束。 -
フレーム逝ってるんじゃないの
-
韓国って米軍機の情報
北朝鮮中国に知らせてそうw -
>>71
知らせないわけないじゃないか -
万が一のときのことを考え胴体着陸できるかどうかためしてみたんでしょw
-
事故原因の調査含めてアメリカまで持ってかなきゃならんだろうなあ
-
インポだったんだろ
-
初期不良だな
韓国の整備では起こり得ない -
油圧系トラブルなら墜落してると思うんだけど
-
1億ドル割れのステルス戦闘機って、、、
そんな値段だっけ？ -
>>83
予備の部品付けなきゃそんのもんなんじゃね -
>>89
ついでに言うと、機関砲の実弾も買っていない。
演習用の訓練弾も少ししか買っていないので、訓練で撃てない。 -
>>95
多分 自国で生産できると考えたんだろな、所詮機関砲弾だし 安い訓練弾が有れば弾薬の規格は判るし
因みに、弾薬のサイズは特許じゃ無いからね -
>>95
さらに言うとファームウェアのアップデートやハード系バージョンアップも契約してないからそのまま。
winXPを使い続けてる感じに。 -
関心集めちゃった。
照れるニダよ -
日本が買った時の値段は100億円以下じゃなかったかな
-
車輪はオプション
-
胴体着陸成功させてるならパイロットはそこそこ優秀なんじゃね？
-
整備不良のせいを機体に欠陥があるとする印象操作だな
ウリは悪くない
ブラックボックスが怪しいと思ってこじ開けたら壊れたニダ -
どうせまた弄っちゃ駄目って契約上なってる部分を
パクろうとして弄っておかしくしちゃったんだろ
ロケットの時もそれやってロシアにゴラァされてたし -
アメリカで認可された整備拠点でしか整備・修理できないはずだけどどこでやるつもりだ
整備拠点は日本にもあるけどお断りなんだろう？ -
>>100
どこで重整備するのか決まってないけど運用してんだよねあいつら。
あと2年もしたら全機うごかなくなったりしてな -
>>100
記事にもあるけどアメリカにあるLMの工場じゃないかな
徹底的に調べる事になるだろうし -
>>105
軍用機にフライトレコーダー有った？ -
>>119
メーデー見過ぎや -
>>119
国による、としか。
日本は積んでるっぽいけど韓国はどうなんかね。 -
>>125
敵国に回収されたら、やばいのとちゃう。 -
>>100
日本はIHIがエンジンの重整備認定を取れて無い -
>>1
＞ランディングギアが作動しないと、地上の滑走路への着陸が難しく、最悪の場合はパイロットだけ脱出して機体は海に墜落させなければなくなるムンが任期終了でベイルアウトして、韓国経済がハードランディングする予告編ですね
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整備不良やらかして胴体着陸せざるを得ない状況に追い込まれて
本来なら情けない話しなのに
なぜかパイロットは英雄扱いされとるまあ後で修理代高額請求されるから
ざまあｗ -
でも、着陸させるまで粘ったパイロットを評価したい。
同じコリアンでも、
真っ先に船を捨てて逃げたセウォル号船長とはえらい違いだ。 -
車輪が出なければマンホールにはまらないじゃん
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その機体これからどうすんの
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>>114
中国がいい値段で買い取ってくれるﾆﾀﾞ -
トラブルメーカー朝鮮
いつもなにかやらかさないと気が済まない
ダメなやつは何をやってもダメ -
バラす
元に戻す
ネジが余る
ケンチャナヨ -
修理出来ず共食い整備すんだろ。
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他の国のF-35は大丈夫なのになあ
韓国だけ… -
へー胴体着陸で大した損傷ないってパイロットいい腕してるやん
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>>129
胴体着陸は見事だが、損傷少ないは信じがたい -
やっぱりKFXでないとダメだな
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テスラみたいに課金しないと装備の使用権が解放されないとか？
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軍用機でもフライトレコーダーは搭載してると思うよ。
仮に墜落した場合はフライトレコーダーから様々な情報を入手する訳ですから。
墜落時の原因究明にフライトレコーダーは重要な物ですし。 -
プライベートジェット機でモノレールと屋根に胴体着陸カマしたASEの斑鳩悟
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おそらく機体全体が歪んで全損だと思うけどパイロットが生還できたら勝ちだわな
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この飛行機前車輪の蓋が開いたら制御不能になりそう、、、
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これのどこがニュースになるのかと小一時間・・・
韓国だよ？こんな事が起こるの、当たり前じゃない。
当たり前に起こることにニュースとしての価値はない！ｗ
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>>137
F-35では初だからじゃない？よりによってF-35でやっちゃったな感はあるw
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つかこれ、修理するより新品買った方がいいんじゃないか？
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>>140
事故原因をロッキードマーティンと調査する…と言う話だから
今頃いかに機体のせいにするか考えてるんでしょうね韓国はコロナ前にF-35の代金未納の一報の後、払ったとも聞いていないから彼らにしたらその分の値引き交渉の良い材料なのかと
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>パイロットの技量
いつだったかキムチF16が空中給油おぼつかなくて横田に降りてたけどw
補修部品もなくてただ離陸着陸だけを繰り返すパイロットに優れた技量みたいな話は酷だわな -
>>141
イタリア空軍は湾岸戦争時に、出撃した機体の大半が空中給油に失敗して引き返したとかw -
>>141
オスプレイが都内飛んだだけで大騒ぎするやつらがF16が都内飛んでたのに妙にダンマリしてたよなあの事故 -
F35を海に沈没させた日本よりはマシやろ
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高いからなw
人命より機体が大事！ -
F-35は細かいバージョンアップを続けていくスタイルで
最新版にはバーディゴ対策機能が実装される
空自の事故機には間に合わなかった -
お披露目用のハリボテ戦闘機の為に車輪バラしたかパクったかしたんじゃないの
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車輪が出ない場合の対処法ねーのかよ
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これはラッキー分解する口実が出来た。
世界最高のK国修理スタッフがブラックボックスの中まで調べ上げろ。 -
>>161
理解できれば良いですね…ポメラの程度を見るに本気でそう思いますよ？
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高額な電子機器やエンジンは無事だろうから
胴体まるっとお取替えとかでも驚かない
下手に直そうとするより安くつきそう -
クソジャップは墜落させてたろ
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>>164
おま鰓はマンホールに撃墜されて、主翼をへし折られてたな -
車輪を出すサーボーモーターが中国製の偽物だったとか
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>>166
車輪は離陸時に切り離す方式とか -
>>1
緊急胴体着陸したら廃棄？ -
ガムテ張れば治せるんでしょ
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>>1を受け日本で運用見合わせとかなってないんだろうか？
もしなってないなら韓国特有の事情での事故か -
整備不良でおしゃか
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隠れて１回バラしたのか？
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胴体着陸のダメージテストなんて珍しいデータが取れるからアメリカ本国まで持ってって修理、データ取りすんじゃね?
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>>182
たぶんアメリカ持っていって徹底的に調べるだろうね -
マンホール「おい！出番奪うなや！！」
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うんこにF３５はムリ
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KFX生産待ったナシだな
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>>187
出庫式はやったけどエンジンもアビオもできてないんだってさ -
>>192
出陣式ってなんだったっけ？ -
>>194
出陣はしてない
出庫 -
>>197
？？？「出荷よ～」 -
>>198
うんこのやることの意味なんかはわからないが出荷もできないなあ
完成してないもんのお披露目式やって何がしたかったのかは意味不明 -
>>197
模型を出庫したんだっけ -
>>199
ドンガラだしたけど模型かどうかもわからんよ
本物は永遠に出来上がらない可能性も高いし -
シナ「事故を起こした滑走路、丸ごと我によこすアル！
塗料とか外装の成分分析とかレッドチームに丸ごとくれてやりそう。
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コクピット部分がKTXで後部がF35Aのニコイチとか？
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>>191
…確かヘリでやりましたよね、韓国さんスリオンだか修理オンだか知りませんが…
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①整備ミスで作動しないようにしてしまった
②パイロットが出し忘れたのに出なかったと言い訳してる
③米国にイチャモン付けて謝罪賠償請求作戦どれかだろ
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マンホールを避けたニダ！！
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すでに魔改造
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因みに、ユーロタイフーンの開発開始はF-2と同時期だが、今だに完成してなかったりする、アイツ等、日本が得意とするRCS、レーダー反射断面積の開発で遅れてるから、だからFS-Xでタイフーン売り込みに来た時に、ライセンスと改造オッケーって条件出した、見返りは改造データくれ、で
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>>208
あれまだ作ってんのか
完成する前に時代遅れになってしまってんのに -
>>212
トランジェ3を頑張って開発してるらしい -
パクるために分解したんか？
-
>>1
猫に小判
豚に真珠
韓国にF35 -
車輪なんぞ飾りです
チョッパリにはそれが分からんのです -
胴体着陸しても大きな損傷が無いのか
凄まじく頑丈だなF-35ってw -
>>1
これが後のKランディングである -
これはしょうがないニダ…
やりたく無いけど分解してみるニダ… -
フレーム歪んだんじゃね？
オーストラリアまで船で運ぶの？？ -
>>219
>機体にも大きな損傷はないことが分かった。こんなこと事故後すぐに記事に書いてあるから目視点検のみで
構造材の精密検査なしで終わりだったら怖いのう -
>>222
空自の整備員には、見ただけでミリ単位の歪みを指摘したのが居たらしい -
>>225
その手のプロの話は興味深くておもしろいね
ドヴォルザークがいつもの汽車の音と違うと指摘したら
重大な損傷があって事故を未然に防いた逸話とか -
>>225
(=ﾟωﾟ)ﾉ N700系新幹線では、図面上0コンマミリの精度を要求しますが！
…手持ちのスケールでそんなんできるかと。 -
ろうそくを持った奴らがＦ３５運用廃止を求めて国防部庁舎を取り囲み、
圧力に屈した体で中華様に全機体を献上、褒美として中華様の空軍に駐屯
してもらうくらいのことはやりそう。 -
>>223
すでに癌国軍の中の支那畜スパイが詳細なデータ取ってそう -
真実は警報なんて無視した結果、脚を出し忘れていました
とかじゃなかろうな -
いつものガムテープガムテープ
-
調べたら全てわかっちゃいそうな仕様なのだと思う
-
どうせ日本製だよなバカウヨw
-
函館空港に緊急着陸した航空自衛隊三沢基地（青森県三沢市）所属の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａについて、井筒俊司航空幕僚長は９日の記者会見で、機体のコンピューターシステムの一部に不具合が見つかったことを明らかにした。修理交換するとともに、全同型機の機体点検を実施。当面の飛行予定を取りやめ、安全確認やパイロットの教育を行うという。（2021/12/09-17:51）
ジャップ空軍は一機海に沈めたし、
トラブル続きなんだが
ネトウヨ仕草やめようか -
>>230
＞機体のコンピューターシステムの一部に不具合が見つかった
答え出てるじゃん -
>>252
自分で書いてても気付けないほどのアレなんだ、触ってやるなよｗｗｗ -
味方の振りをして情報を盗む、このリスクがあれば信頼されない
-
これ、機体が相当に衝撃・振動を受けているはずだから、オーバーホールが
必要なんじゃね？御巣鷹山に墜落した飛行機も「尻もち」ランディングをやって
機体に金属疲労があって操縦不能になっているし。
オーバーホールを、どこでやるんだろ。 -
>>233
ケンチャナヨだろそんなこと -
削れて滑走路に残ったコーティング付き削りクズはこっそり回収して宗主国様へ献上か
-
「祝！世界初ｗ」ってネタで思ってたら
記事の中で本気で自慢してて頭おかしいわコイツら -
単に戦闘機一機のオーバーホールで果たして済むのだろうか…
韓国が失った信頼の内実は何れ明らかになる… -
ミサイルは搭載してなかったのか。ミサイルを装着していたら胴体着陸なんてできないものな。
まさか、北朝鮮沖で海に捨てて、北に献上したのでは、あるまいな。 -
ゴミってFA50って名前だっけ？
-
ポラメだかポメラニアンだかじゃないっけ？
-
>>242
デジタルメモとしては優秀だったぞ -
修理をどこに出すのやら
日本以外ならアメリカ本土なんだけど、諸事情で出せなくてゴニョゴニョ言うんだろうな -
これついでにブラックボックス開けたとかやってそう
日本は修理を受けちゃダメだよなぁ -
＞へそ着陸
何じゃこれ？
そいや韓国軍上がりの民間パイロット特有の着陸姿勢の名称に「コリアンスタイル」ってのがあったな
やたらノーズアップさせて旅客機を着陸させるやつ -
＞韓国空軍首脳部が予定なしにF35Aを視察しようとしたところ、米軍側がセキュリティーを理由に拒否したこともある。
アパッチの機首センサーに足乗せて勝手に記念撮影しておこられてた軍隊がいたのをを思い出したたしかかｎ･･･ -
良かったじゃん、マンホールに撃墜されないだけさwww
-
函館空港に緊急着陸した航空自衛隊三沢基地（青森県三沢市）所属の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａについて、井筒俊司航空幕僚長は９日の記者会見で、機体のコンピューターシステムの一部に不具合が見つかったことを明らかにした。修理交換するとともに、全同型機の機体点検を実施。当面の飛行予定を取りやめ、安全確認やパイロットの教育を行うという。（2021/12/09-17:51）
ジャップ君もトラブってるが
-
>>258
事故じゃないじゃん -
>>258
で、韓国はどこで修理するの？ -
>>261
日本だろうな
前に『米日側からオファーがない』て大韓側が言ってただろ
逆に考えれば『米日側からオファーがあれば日本に整備に出してあげれる』て意味だからな
こういう事態を予見して伏線張ってた大韓の外交手腕には脱帽だ
早急に日本側が首相と三菱社長が訪韓し頭を下げてオファーするしかないよ -
>>266
で、無いんでしょｗ -
>>268
何が？ -
>>274
おまえ、自分の書いたことを瞬時に忘れる特技でも持ってるのか？ -
>>277
意味不明だが -
>>280
頭が悪いからだろｗ -
>>283
ID見てもらえばわかるけど
266は今日の初書き込みなんだが
『で、無いんでしょ』と言われても意味不明なんだが -
>>286
だから266に無いんでしょって言っているんだが -
>>290
なにが無いの？ -
>>291
お前はオファーの話をしてるんじゃないのか？ -
>>295
ああオファーの事か
俺は有る無いではなく『するべきだ』て提案としての趣旨だったんで意味わからんかった -
>>300
『するべきだ』の根拠が解らんわ
する筋合いも義務もない、何言ってんの？オマエ？ -
>>300
じゃしなくておｋ
南鮮の戦闘機が飛ばなくても日本に関係ないし -
>>291
朝鮮人って頭悪いね -
>>296
朝鮮人に知能があるっていつから勘違いしてたんだ？ｗ -
>>291
キミまともに会話すら出来ないのな
まさに朝鮮人って感じするわ -
>>266
大韓て何？
南朝鮮当局でしょw -
>>266
<# ｀Д´><戦犯企業のミツビシに発注するワケ無いﾆﾀﾞ！ -
>>272
三菱が謝罪し日本政府が輸出規制を緩和すれば
三菱を使ってあげるのもやぶさかではないよ -
>>278
輸出規制なんてしてないよ？ -
>>278
両方可能性無いからアメリカでやれよ -
>>289
板金8万コースですまないからアメリカ送りだよな -
安定の整備不良
-
日本に持ってくんなよ！
また船積みできないからって、電ノコで主翼切ってアメリカにもってけw -
帰ってくんなって意味だ言わせんな
-
K-整備の優秀性が証明されたな
-
やらかしまくってるとこは大変やね
例え自分達に責任のないトラブルでも真っ先に疑われるｗ -
(=ﾟωﾟ)ﾉ 今宮さーん！どうやら電気系かミッションのトラブルのようでーす！
-
>>306
粉消火器なんですよ… -
>>307
(=ﾟωﾟ)ﾉ 森脇さん：「うわー、これ最悪なんですよ…」 -
>>311
SCが最速ラップ出したりコースアウトしたりする決勝なんて初めてみたわｗ -
多分漏らしてる、このパイロット
-
韓国だけ？メンテの問題じゃね？
-
後輪は正常で前輪が出ない・・・整備不良だろ
ソフトウェアが車輪下げを前後別で制御してるとは思えないw -
>>319
前輪だけ出ないならハイドロ(油圧系)の整備不良か配線の接続ミスだな -
>>319
制御は別タスクで行ってると思う
それで同期させるのに不具合があるかもしれない
前輪の動作のトリガが何かはわからないが
それが働かなかった可能性は無視出来ない
ただこんな不具合なら他でも起きてて不思議はないがな -
日本で重整備すると整備と全く関係ない不具合や故障まで陰謀だ謝罪と賠償だと言い出すに決まってる
日本はそんなのに付き合ってられんし韓国も疑心暗鬼でおかしくなるから
アメリカかオーストラリアに持ってくのがお互いのため -
>>320
ほんとこれ -
>>320
だな
関わらんほうがいい -
>>320
軍備関連は必ず深刻なトラブルになるからなあ
協調目的のGSOMIAをカード化するとか、とにかく無軌道過ぎんよ -
朝鮮人は文盲って聞いてはいたけどすげえな
-
在韓米軍って家族も実働部隊もほぼ引き上げてたよな
-
(=ﾟωﾟ)ﾉ してだな。このまま廃棄処分にするか修理するかの分岐点。
…自衛隊だったら修理するか -
>>330
海水漬けになったF-2を修理したからなぁ、新品より高く付いたとか -
>>500
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新品は数出す前提で予算削ってくるし…修理はその場限りの仕事なんで。。
まあF-2は今後の新型受注もあるし出血サービスしてもいい案件でしょう -
F35A→Bに変えて
垂直離発着すれば
良いのに～ -
>>337
(=ﾟωﾟ)ﾉ 新谷かおるは垂直離着陸機大好きだったなー
ハリアーにフォージャー -
>>346
陸上空母作ってくれないかなぁ -
>>348
砂漠に潜るやつ？ -
>>348
(=ﾟωﾟ)ﾉ 自衛隊なら！
…5ナンバーの空母280ps規制の空母そして黄色ナンバー軽空母 -
これもろきみとかいうやつ？
-
東京から見たら関西とか韓国人と同じ
東北は農作業のサイボーグ北海道沖縄とか動物とかわんねーし
その他とかよくわかんねぇ無駄飯食いのカッペｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ -
胴体着陸しても修理できるもんなんだな
全損かと思ったわw -
アメリカにとっての重要な国は一位は隣国カナダであり、二位は親戚とも言えるイギリス、
三位は日本、
以下オーストラリアやメキシコを除けばドイツやフランスなどの欧州諸国であり、
韓国などベスト8にも入って来ない。 -
>>357
寧ろ寝返り可能性高い犯罪者扱いだよ -
>>1
この戦闘機フライバイワイヤーだったけそれともフライバイライト
何方にしてもワイヤで車輪出し入れしてるんじゃ無いだろう、
そして油圧でも無い！！気になる、電気だめなら操縦系統もだめだけはやめてほしい？？
-
>>362
F-35はどのモデルでも油圧と電装系の併用なはずだったんだけどね電装系…航空電子系統の異常なら
アビオニクスだよね -
故意に故障させ事故起こし 国際整備拠点の資格奪取狙って居るのだろうか？？
悪巧みには最良の軽微事故？？ -
米日から整備のオファーがないと文句を垂れる一方、オファーもないのに宗主国に情報を献上するバカ国家があるらしいね
修理、どうすんだろw -
尿素水なしで飛べるのか？
-
また押してしまった。
アキヒロの時代だったら米韓で会見ひらいて口には出さずにアメリカが不快感表明するトコだが。
今回の事で分かったがアメリカは完全に日韓関係のハンドリングを日本にゆだねてるw -
韓国に教えたら中国に筒抜けになるからな
絶対にありえないｗ -
米や豪で修理するつても そこまでどうやって運ぶ？ 民間のコンテナ船？
-
>>375
今回は機密漏洩を防ぐために米軍が運ぶかも。 -
部品取り用を作ったニダ
-
滑走路に付着したステルス塗料をチャイナに持ち出すのが目に見えるな
-
朝鮮人だもん！
-
整備不良か製造時の不具合か或いは破壊工作。
どちらにしても事故原因が明らかになるまでF35は大っぴらには作戦行動、訓練が出来ない。
世界中のF35な。 -
>>380
案外アメリカからF-35装備国に『OINK』と簡潔な連絡が来て使用継続できるんじゃね -
南朝鮮軍と言えば共食い整備だけど、この機体はアメリカが認めた国でしか整備や修理出来ないんじゃなかったっけ
-
>>381
日々のメンテなんかはさすがに自国でやるよ
重整備がアメリカの設置した施設のみ
アメリカ、日本、オーストラリア、イタリアあたり
胴体着陸した機体を自前で点検修理していいよ、はまずないだろな -
半分ステルス
-
原因はスイッチの入れ忘れだな
-
滑走路に擦れて残ったステルスコーティングのゲットに成功したニダ
ステルスコーティングは韓国起源ニダ -
原因は韓国人
-
ステルス車輪
-
話についていけない
東亜の半分はミリオタと鉄オタでできている気が。。。 -
この飛行場は滑走路が２本あるそうだし、該当の滑走路はコンクリート張り直しさせるんだろうな。韓国のカネで
-
しかし何を作ってもどこかに欠陥があるなぁ、わざとやってるんでないの？ｗ
-
>>395
技術の基本が出来てないからこういうのが起きるんだろうね
教えられるかパクるかでしか物作ること出来ないから -
本来なら墜落してもおかしくない事態でした。
韓国空軍の技量が高いから着陸しただけで他の国では着陸は厳しいと思います。 -
>>396
他の国ならハイドロ系の整備不良なんか出さねぇよ！自動車もろくに作れないのは知ってたが、整備も出来ないのかよ…
ネアンデルタールかなんか？お前ら
-
>>396
韓国空軍パイロットは飛行時間が日米欧の空軍の2/3程度しかなくて、
技量は劣悪だぞ。
韓国空軍出身の民間機パイロットも評判最悪。 -
整備不良だろ
-
どこで修理するんやろな
アメリカが回収か？ -
>>398
韓国は機体の不具合って主張するから、アメリカで解体して調査じゃないの？
ブラックボックスまで開けるんだろうし -
F-35で胴体着陸か、腕は良かったみたいだな。
機体はおシャカだろうけど -
>>1
韓国人による日常メンテナンスの結果だな -
オーバーライドでもダメだったのか
-
凹んだところは板金で直して細かい傷はパテ埋めて塗装すればまた飛ばせるニダ
-
初めから車輪の発想はなかったｗｗ
-
脚出し忘れタニダ～
-
>本来なら墜落してもおかしくない事態でした。
>韓国空軍の技量が高いから着陸しただけで他の国では着陸は厳しいと思います。こういう妄想に浸っているから、無駄に機体が失われていくのだ。
-
へそ着陸
-
ボコボコの腹で
レーダーも航空機と認識しない
つまりステルス -
韓国がなんで40機も って疑問あったが、この報道はよると安いな。
-
またOINKニダ
世界初が誇らしいニダ -
M商会経由で買ってんの？
-
緊急着陸の訓練が出来たと思いねえ
-
>>1
へそ着陸って新しい単語作るなよ -
南朝鮮以外では起こらない症状
-
F35は欠陥機である事が証明された
日本は買うべきでは無い -
>>425
原因調査もしない内から？ -
いつも思うんだが、なんで皆そんな詳しいんだ
ミリオタさんってけっこう多いのかね -
＞2019年にF35Aが韓国空軍に初めて配備された直後、韓国空軍首脳部が予定なしにF35Aを視察しようとしたところ、米軍側がセキュリティーを理由に拒否したこともある。
セキュリティを理由に…ほう
-
>>431
将軍様にいち早くお知らせしなきゃならないもんねー米軍馬鹿だよほんと
在韓米軍に配備でも気をつけなきゃならんのに韓国空軍になんて北朝鮮に渡すようなもんだよ -
ブラックボックスに手を出すと信号出てバレると聞いたけど
飛行中にトラブル装ってこじ開ける ->トラップ発動的な流れ？
イヤイヤ流石に無いか… ｺﾞｸﾘ -
>>432
整備中に開ける、でトラップ発動
そして電送系の一部が動かなくなるが、整備でそれを発見出来ず
飛行開始とか
-
でも宣伝費で1000億ウォン以上かけてるんだろ？
-
どんなに優秀な兵器でも扱う人間がアホでは何の役にも立たんわな
まさに豚に真珠とはこのこと -
そして観賞用へ
-
ここから三菱重工に謝罪と賠償を求めるんですね。
わかります。 -
パイロットは大した技術やん
機械物はどうしたってトラブルあるもんだしな
まあ軍用機はそれがあったらダメな部類かもしれんが -
初墜落させたジャップw
-
(=ﾟωﾟ)ﾉ 脚は別売です。ご購入頂けませんでした
-
Kフードの年間輸出額分が吹き飛んだｗ
-
車輪なんて不要ニダ
偉い人にはそれがわからないニダ -
屑鉄が中国に言い値で売れるニダ
-
パイロットには素直にリスペクトだわ
命より機体を選択した上の命令に従ったうえでちゃんとやってのけたんだから -
胴体着陸には高度な技術が必要であるとかさりげなく自慢してるのが最高にキモい
-
胴体着陸で機体を大破させないのは実際高い技量が必要だけど…
一線級のパイロットならだいたい出来るんだよなぁ -
>>452
てか、高い技量のないパイロットを、莫大な金かけて養成して、世界で最も高価な部類のハイテクに載せるなんてあり得ないだろうな
韓国はどうだか知らんが 海軍の半分が泳げないって？ -
>>454
前に韓国空軍トップクラスのイーグルドライバーが、
ちょっと本気で戦闘機動で引き起こしやったら
ブラックアウトでオーラロード開いちゃたんだぜ。 -
>>460
俺はフェイチェンカなんだぜ！ってこれは中国人かw -
>>460
(=ﾟωﾟ)ﾉ たんぼバトラーコンバイン！ -
北にノウハウ盗まれてるよねこれ。
-
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
-
これで原因究明と称して
分解できるニダ! -
>>1
F35って垂直着陸できるんじゃなかったっけ
これは空軍型だから無理とかなのか -
>>464
STOVLはB型だけかな -
ネトウヨはしゃいでるけど、これアメリカ製だからな
-
「前輪が出る機能にするにはあと１億ドル必要です。」ロッキ－ド
韓国はとことん値切ったわけだ。 -
水車から変わらず
-
軍オタ、ご教授頼もー
車輪が全て降りずに
胴体着陸って可能なんか？ -
>>470
下手にどれかしか出ないならしまってから胴体着陸するのが普通の運用になるよ
パイロンついてる機体なら武装や燃料タンクも投棄して燃料も空にしてから胴体着陸する -
韓国得意のオートパイロットだったんだろう。
操縦士に罪はない、機械のせいだろうと、言うんだろうな。
韓国人てマニュアルで操縦出来ないだろう。 -
ノージャパン続行中に日本で整備するなんて、国民が黙っちゃいないだろう。
-
タミヤのエポキシパテとラッカー買い集めてそう
-
>>480
修理する必要もないかも
どうせ弾薬も買ってないんだし、飛行訓練の時間もろくに取れないんだし
アメリカがぶっ壊れたのをお取り上げした後は、機数を誤魔化すために実寸大プラモを置くか、外部向けに格納庫内の画像をCG加工しておけばいい -
>>480
共食い整備用でいいじゃん -
韓国じゃランディングギアの整備すら出来ないのか？
-
もう壊したんか(´･ω･`)
-
(=ﾟωﾟ)ﾉ タグ付きズワイの脚でお願いします
-
ロッキード・マーティンからのお返事
「チキンは解凍してください」 -
>>491
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ケンタAランチください！ -
>>1
冫(ﾟДﾟ) これはもう廃車だな．
冫(ﾟДﾟ) ステルス性は復活しない．
-
>>493
(=ﾟωﾟ)ﾉ せんせー！わずか数年で廃車はかんべんしてください！
…飛行機だって電車だって船だったクルマだって、生まれたときは夢があるんです -
セウォル号かマンビョンボン号でアメリカに持って行って修理してもらうの？
-
火病に韓染したんだな
-
これマジならパイロットは相当優秀だぞ
-
>>503
戦闘機パイロットとしては、並だろ？ -
F-35にコロナが付いてたんだろ！ あ？話がバラバラ？ 知らねーよ！
-
ニコイチ用のパーツが出来たじゃないか
-
>>505
それアメリカとの契約で出来ない韓国で出来るのは簡単な整備だけ -
製造時の欠陥があったんだろうな
-
>>507
自国組み立ての日本と違って韓国のは米国完成品出荷だからそれはない。全品検品テスト済み。
倉庫に放り込んで長年放置していた訳でもないし。なので間違いなく韓国国内での整備不良だろうな。
そもそも毎度のお笑い兵器ショーのごとく、まともなF-35系列の運用整備環境が整っているのかどうかすら不明だけどw -
あいつらって基本的に機体捨ててすぐ脱出するだろ？
離陸前にビビって脱出する事もあるし
このパイロットは韓国内ではトップガンだと思うよ -
>>1
>戦闘機の胴体と滑走路の摩擦で速度が落ち、停止に至る。
>消防車を動員して特殊な泡をまき、胴体下部と滑走路の摩擦を減らしたという。
矛盾してないか？ -
>>511
矛盾はしていないだろ、摩擦抵抗が大きければ、火を吹くけど。火災を避けるには抵抗を減らさないと。 -
実弾が無くて自分で整備もできない戦闘機って何の役に立つんだろうw
-
>>518
買うまでが命で買った後の運用とか整備とか全く考えていないからw -
韓国軍のＦ35って非武装の偵察機だろ？
まともなレーダー積んでないから目視での偵察になるけど -
>>519
電子装備まで、ケチったんかい -
パーツ取り用の機体ができて良かったな。
-
>>522
F-35に関しては簡単な整備しか出来ない契約なのでニコイチは出来ない -
早くいすもにF35B載せて黄海あたりをうろうろしてみたいなw
対馬一周でもいいかも -
胴体着陸して機体に問題ないとかありえん
写真見せてみろよ -
韓国も自国の整備技術を考えて、ポリカルポフみたいに降着装置を手回しにすれば良かったのに
-
この機体は韓国人には一切触らせないで
米国に送ると思うよ
事故の原因をF35を開発した専門家によって早急に究明するためにとか言って
実際は韓国の整備状況とか変な改造とかしてないかを調べるためだろうけど
今回の故障の原因はブラックボックス開けて解析することになるから韓国内では怖くて出来ないよ -
そして二個イチ三個イチ用の部品取り機に
-
<丶｀Д´> 胴体着陸しても機体に問題ないﾆｶ ………
<丶｀∀´> 閃いた♪ 今後ｳﾘﾅﾗは胴体着陸の宗主国を目指すﾆﾀﾞ☆
-
ランディングギアの操作って予備系統が戦闘機でも無かったっけ
両方とも駄目だったんだろか
バグだとしたらメーカーがちゃんと費用持ってくれるのかな -
滑走路のごみは北朝鮮経由で中国に送っただろう
-
修理のため輸送中に行方不明→中国に売却
-
事故機でもF35なら中国が３億ドルぐらいでも買い取るじゃないか。
-
韓国なら修理した同一機体が今度は飛行中に車輪が格納できないというオチをつけてくれるんじゃないかと期待している
-
フェリーと紐で結んでアメリカまで引っ張ってみては
-
>>1
ケンチャナヨ整備ばっかりやってるから -
残骸を宗主国様が高く買ってくれるそうニダ
-
豪州へ船で運べばいいな
日本には全く関係ないし -
韓国はオーストラリアからも嫌われているだろ
-
原因の詳細とデータが欲しいからアメに没収されるだろ
油抜いて翼さえ外せれば基地から輸送機で運べるじゃん -
修理をするにしてもその前に原因究明をしなければならないから機体は米国行きだろうな
-
得意のジャマーをコックピットで使っちゃった？
得意のジャマー＝一人１個携帯用ジャマー・一家に１台持ってるんだろ -
整備で外した車輪をつけ忘れた
-
マンホールに落ちたんだろ
-
調査したさで故意に胴着したとかじゃねえの
-
機体欠陥にしてるけど足の出し忘れなんじゃねえの
もしくは勝手に弄ったか
現行機の重大機体欠陥を韓国空軍が大々的に発表したって理解してんのかね
事実だろうがそうそう簡単に言えることじゃねえんだけどな -
>>562
車輪周りの整備中にスパナを機体内に置忘れ、それが引っかかって・・・とかって可能性は？ -
>>574
ないシステムがダウンしたらしい。
酸素マスク等殆ど停止したとのこと -
三菱重工に修理を依頼するなんてプライドが許さないからアメリカかオーストリアに運んで修理するしか無いよな。運搬費プラス修理費、莫大な費用になりそうだな。
-
朝鮮人として産まされてどうだったのか真剣に向き合いなさい
-
整備予算の足が出たので飛行機の足が出なかったってか(笑）
-
ステルス塗料技術盗みたいからわざとトラブル発生させて滑走路にこびりついたステルス塗料を採集するんだろどうせ
-
何れにせよ、何処の国に修理依頼するにしても莫大な前金は要求されるな
（ ・∀・） -
日本の近くにいてあの程度
とパカにされる近い未来が見えるニダ -
>>570
もう、ASEAN会議で、インドネシア代表だっけ？に、ピシャリとやられてる 我がくにが日本の隣だったらって -
しょうがないからブラックボックスを開けるニダ。
-
胴体着陸の起源でも主張しておけｗ
-
わざと壊して機体の登録抹消し、中国様に献上するのかや？
アメリカに知れたら殴られるぞ -
車輪だけはステルスなんだｗ
-
韓国軍だから胴体着陸で済んだけど、自衛隊だったら。。
-
>>578
韓国空軍のパイロットの飛行時間が絶対的に不足してるのは分かってるんだけど？
何をもって空自のパイロットの練度が韓国のに及ばないと断じているんだい？トップエリートのパイロットが、何でも当たり前の戦闘機動でブラックアウトして、オーラロードを開いちゃったとか？
つまり、跡形なく？現世から消滅したんだよね -
>>578
仮に同じ条件なら胴体着陸とかリスクは犯さないだろね -
自衛隊だったらこんな初歩的な整備ミスはしないよ
-
「だからブラックボックス開けると信号途絶するよって言ってあっただろ！」
-
>>580
(=ﾟωﾟ)ﾉ ジリリリリン！キンコンキンコンキンコン♪
4両停車出発停止！ -
韓国に売ったのだけ、禁則事項に抵触すると遠隔でロックされる特別性だったり。
-
ちゃんとグリスアップしてんのかよ
-
スイッチ押せよ
-
胴体着陸技術は
大韓民国さまが
世界一ニダ！ -
本当に胴体着陸したの？
何か胡散臭いんだよな -
>>1
チャランポラン整備の結果に100ウォン掛けようかしら
ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ -
分解する口実を作りやがった(。-`ω-)
-
車輪は重力で下りるだろ
-
さて
KF 21は予定通り今年飛べるのでしょうか？ -
ニコイチ整備の部品取り用が出来たな。
-
>>1
マンホール回避装置が緊急作動したニダ -
K着陸の人気に嫉妬
-
機械的故障ではないな
信号経路の問題っぽい -
>>600
ところが今まで他国で同じ事故が起きたことがない。高々40機しか買ってない国なのに。 -
防衛省は1日、最新鋭のステルス戦闘機「F35」の機体を整備する拠点の運用を始めると発表した。三菱重工の小牧南工場（愛知県豊山町）で機体整備の態勢が整った。2日以降、航空自衛隊三沢基地（青森県三沢市）所属の「F35A」を搬入し、整備を始める。
-
>>603
くれぐれも、韓国軍機には手を出さんようにお願いしたいものだな、
真面に整備費なんか出すとも思えんし、なんかあったら日本の
せにされるのは判り切っているからな。
そもそも、日本は仮想敵国扱いだって事を肝に命じて欲しいものだな。 -
あのトラブルだらけだった黒豹戦車は日本戦車より性能上みたいだな
-
射出レバー引いたけどベイルアウトできなかったので必死で胴体着陸
-
ワレOS使ってたんだな
-
マンホールに負けるんだからイーグルで我慢しもけよ
-
増える軍事費半分は無駄金w
-
あれ？写真みる限り降りてないの前だけだろ。じゃないとあんな斜めにならん。
-
>>615
何か違う写真見てませんか？ -
通常のスクランブルはF-16VとF-15EX
航空優勢確保や爆撃任務はF-35A
のような住み分けで良いんじゃね -
KTXの車輪とニコイチ整備したニダ
-
F-5Eか
チェッ -
韓国用の機体のブラックボックスは、
開けると中に旭日旗が丁寧に畳まれて入っている -
車輪が出ないだけなら韓国にしては優秀な方じゃね
-
ウェポンベイ、腹の中だよな
よく胴体着陸する気になったな
-
ば、ばかな・・・人類起源5000年国の機体だぞ・・・
こんなことがあるわけがないッ！！
元スレ：https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1641391654
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