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北海道新幹線の函館駅乗り入れに向けた調査結果について北海道函館市の大泉市長が4月3日北海道庁やJR北海道を訪れ説明しました。
北海道南部の新函館北斗駅まで開通し、今後、札幌市への延伸を予定する北海道新幹線。観光の起爆剤になり得るなどとして、函館市の大泉市長は函館駅への乗り入れを目指しています。
東京のコンサルタント会社に委託した調査では、乗り入れは技術的に可能で、整備費用は約160億円と試算。
函館駅に乗り入れした場合の経済波及効果は約120億円と予想しています。
リンク
https://news.yahoo.co.jp/articles/5072b703bcb311c7bae8af03b816196213798a4b
- 函館中心まで来てないからね北斗駅は離れてるのよ
- 大泉市長って
- あまり似てないよなｗ
- 1、特急北斗の乗車率ですら札幌から函館までだと２割を切る
2、東京からの観光客は1時間で着く航空がメイン
結論、北海道新幹線はムダ - 新函館北斗で切り離し6両札幌、後4両函館とかにすんのか？
- 水曜日どうでしょう
- 費用対効果が…
- 初めて見たわ洋ちゃんのお兄さんなんだね
- 函館駅を移した方が安く上がるだろう。経済波及効果、捕らぬタヌキの皮算用ってことっすね
マジに北海道の東側半分をロシアにくれてやった方がいいわ - 函館駅を移した方が良いわ
- おいおい
そこいらじゃ投資回収できんだろ 誰が責任とるか決めてからやれよな
- 札幌まで伸びたとして東京駅から何時間かかるんだ？
考えるまでもなく飛行機利用一択だと思うけど - 北海道にラピダスなら新幹線ないと不便だもんな😟
- >>14
ラピダスは新千歳空港の近くにあるのに
わざわざ新幹線使って行くヤツは馬鹿だよ - >>15
ラピュタは空に有るからな。新幹線では行けない - >>15
青森から来るかもしれないだろ😫！！ - >>14
新幹線のコース知ってて言ってる？ - 道庁が同調するとは思えん
- 新幹線が止まろうが止まるまいが観光客は函館を目指してやってくるからあまり大差ないと思う
- ガーラ湯沢方式で良いのかな。
- 最初っからなんで函館とばしみたいな事したんだかさっぱりわからん
道庁が札幌の事しか見てない考えて無いことが如実にわかるのがこの北海道新幹線よな
バカじゃねーの？道庁 - どんだけ起爆剤要るねん函館は
- 160億円経費を使って120億円売り上げるのか？
赤字だな - >>1
現在の函館駅はスイッチバック方式。北海道新幹線もスイッチバック方式を導入するの？
- 北斗駅と近すぎる
却下 - 安く見積もり不足を国へ穴埋めさせる手口
- 横浜だって大阪だって新幹線駅舎は中心地から外れているんだ
函館も直乗り入れなんて甘えたことは無しだろ - 東北新幹線よく乗るけど
盛岡から来たはガラガラ
かろうじて八戸まで乗ってる時がある
その先へは皆んな飛行機だろ - 160億は甘すぎ
そんなんじゃ駅改修しかできないよ
全部高架にしなきゃならないのに
【函館市の大泉潤市長】観光の起爆剤へ “北海道新幹線”の函館駅乗り入れを目指す動き 市長自ら道庁とJR北海道を訪れ説明 「約160憶円で整備可能」
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