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https://news.yahoo.co.jp/articles/4ab7c8418ad948f4c551efae897891414a0e72a3
- テスラってめっちゃ修理代高いらしいな、オマケにテスラでしか直せんから修理に数カ月待ち
- あの広大なアメリカで電気自動車は無理だろう
- 電気の完成度がまだまだ20%くらいって感じなんだがここから進化する感じがないんだよな
- EVなんか自動車でないわ家電だわヤダヤダ作りたくないくらいにしか思ってなさそう
- タイムリープしてたりして
- 仮に電気自動車買うとしたら
テスラよりNVIDIAパッケージが搭載された方を選ぶな - ごく少量の分岐水流を まるで大河の如く宣わるのは如何なものか
- これ、勲一等旭日大授章おめでとうのヨイショ記事でしょ
11月3日まで公表されないだけで勲章の授章そのものは10月下旬には確定してるから
それから記事を書き始めても間に合う - 最初に電気自動車作ってそこからハイブリッドにしてやっと市販のゴーサイン出したんだぞ
- ガソリン車は時代遅れ。
EVで地球環境を救おう！ - ハイブリッドなんて中途半端で無駄にコストがかかる
完全電動化への過渡期の一時的な産物でしかないよな偉そうに言うのはEVで成功してからにしろよ
- 自動車が初めて発明されたときも
まだ馬車の方が速くて低コストで便利だったろうしな今じゃ完全に馬なんて消え去ったように
燃料車もいずれ消えてなくなるだろう - トヨタを持ち上げたり貶したり忙しいな、
マスコミもお前らも笑 - 全方位と言いつつEVで中国にボロ負け
- でもアメリカで売れてるのは中国車
- テスラなんか糞だわ
空飛ばしときゃいいわ - なーにそのうち世界中が貧乏になって中国車しか買えなくなるよ
- 長い目で見ればEVに置き換わるんだろうけどまだ過渡期て感じだもんね
世界はEVだEVだでちょっと先走りすぎたんだろ - 未来が見えてたわけじゃ無くって、現地の人を見てただけなんよな
求められるものを作ってたら結果としてそうなったっていう
俺がやりたいもの作ったわ で売れたのはジョブスくらいだろうに - 常識的に考えたら当時はまだ電池技術が未熟だっただけで欧州の失敗がそれを物語っている
固体電池が実用化されたらトヨタ車もEV全盛期に入るだろう
- 次期カローラでまたトヨタのTHSハイブリッドは進化してる
- EVはコスパ悪いからな、バッテリーが終わった時は二束三文
- 中間選挙後、あいつらの動き次第でまた原油価格高騰するかもしれないし
- ほかの企業はダメージ負ってるからな
EVで資産へらした自動車メーカーは多少、客からぼったくる必要あるだろうしな。
HVとかあまり関係なさそう。 - 叩き上げだからシビアに現実を把握できてたんだと思ってるけど
叩き上げのはずのホンダはやらかしたしなぁ - >>30 寄生虫の叩き上げねえ
- >>30 何か寝惚けてたごめん、今日の誤爆二度目。
- 全個体電池に夢見すぎ
コストが全然合わないから高級車LEXUSあたりに使うだけで終わりだよ
現実的には当面LFP、その後はSIBが主流になるだろ - でも次は いまはいいけど
- 古賀茂明のスレと間違えちゃったテヘ
豊田章男会長にはハイブリッド車の未来が見えていた…テスラを捨てたアメリカ人がトヨタに乗り換える理由
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