- JR東海は8日、東京都内で工事を進めるリニア中央新幹線第一首都圏トンネル「北品川工区」でシールドマシンの一部に変形が見つかったと発表した。既に掘削を停止しており、今後の原因調査や点検には準備を含めて半年以上がかかると見込む。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD086AN0Y6A001C2000000/
- 大深度地下はなんら地層が圧縮されておらず普通のトンネル掘りと同じ工法を使わなければだめだったというオチ
- ちなみに品川〜神奈川新駅は全区間トンネルだが
数十メートル掘るたびにトラブル発生して中止になるを繰り返しているのでろくに掘れていない
静岡県なんかよりも遥かにリニアの支障になっているがあまり報道されない - まだヤル気でいるんか
インフレ資源暴騰前ですらコストに全く見合わなく商業的に無理だと
倒壊怪鳥自身が言ってたのに
こんだけ何もかも高くなったら運賃一人20万円くらいもらわんと成り立たんやろ
要はもう開業前から経営破綻しとんねん😂😂😂 - >>4
『失敗の本質』やで本質やし永遠に続くで
- >>9
日本の場合は国民がそれを許すから、又はすぐ忘れて日常に戻るから - ちょっと前だったらこれも「川勝知事のせい」とか言えたのにね
池上彰が毎年
- >>5
川勝の呪いとかいけんやろか？ - 続き
池上彰が毎年JR東海がスポンサーになってるリニア推進番組に出ているから
ジャーナリストを名乗るなと思うわ - そもそも大井川地下ルートはリスクがひどすぎるんだわ
わいが火災皇帝なら迷わず静岡県抜きルート＝国鉄ルート（Bルート）を選んでいる - 反リニアのラスボスは静岡じゃなくて東京
- これ永久にやり続けて税金吸い続ける魔法のツボ化してるだろ
- リニアの本数は東海道新幹線の半分以下、しかも座席は横４列。明らかに新幹線より高い料金取らないと採算が合わない
- でもさ
JR東海は幸せなのよわーくにの国民の多くは「静岡のせいで品川の工事の問題点に気付くのが遅れた」みたいに思ってくれる
これからも何か起これば「静岡のせい」で通せる
何なら開業して赤字になっても「工事を遅らせた静岡のせい」とか言ってれば逃れられる - ワイが生きている間に完成するの？これ
- >>13
レール付きレールガンでコンテナ運ぶ方が先に出来て
リニアは埋め立てるんじゃないかな
ワンチャン核戦争シェルターに使うかも - >>13
モームリ
どこかで力尽きる
そもそも技術的に完成してないし長大な営業路線着工したこと自体
とんでもない見切り発車ｗ - >>13
もはや完成したからなんなの？まである - >>19
電力もヤバい
浜岡原発もインチキ繰り返して再稼働どころか廃炉が視野に
リニアは原発7基分のとんでもない電力が必要
リニア運転できずに長大トンネルもキノコ栽培くらいにしか使えないかも - >>21
リニア維持の為に破綻が見えるまで頑張りそう - 自分が起こした核爆発から逃れるシェルターになりそう
- リニアよりスーパー新幹線でいいだろ
今より速くて安心、便利な新幹線 - いやまて
浜岡が事故ったらトンネル役に立つぞ？
どっちに転んでもサヨクの負けでは？ - >>23
貫通できればな
JR東海、品川のリニアトンネルで掘削停止 調査や点検に半年以上🚫🚄
talk嫌儲
コメント