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https://news.yahoo.co.jp/articles/c5364741ca2e59fb8eb09b82df9edfe3febfa21b
- 運転する人いないから続けられないんだろ？
存続求めたって物理的に出来ないだろ
求める住民が運転手になれよ - >>2
住民のほとんどはどうせ車持っているしね
通勤通学以外乗らない - 免許返納してください。
でもバス廃止しますｗｗ - ディズニーでもシーサイド
霊園もシーサイド
川沿いシーサイド
おおおオオニタサーン - 若い女性ひとりで乗るのは怖いけど、インド人のバス運転手待ったなし
- 運転手不足といいながら手間と金のかかり過ぎる大型や2種免一切変更なし
今どき普通免から大型２種辿り着くまでどんだけ金かかるんだよアホくさ - 給料安い、責任重い、労働環境悪い
こんな仕事誰もやらねーわなw - 給料上げれば？
氷河期採用すれば？ - >>8
北陸だけど 路線バスはいよいよ家賃代出す
百万円あげます 大型免許の料金ただ
給料倍に出すだからきて - よしおれがやったるか
80才だけどいいかな？ - 公務員にやらせればいいじゃん 税金で食ってるんだから いい案でしょ
- じんおわ( ˘•ω•˘ )
- 免許センター行きのバスか🤔🚌💨
- 花見川団地は外国人だらけと聞いているが本当か?
- 万博の自動運転のバスが余ってるﾊｽﾞ
- >>14
あれゴミっすよ - 中国ウーバを採用すればいい
料金を元にしたら、日本の法規にかからないから - ほんとこれからは駅チカ徒歩圏内じゃないと、将来は負動産になりそうだな
- 年収2,000万で募集すれば来るよ。逆算して運賃決めろ。
高くて嫌なら乗るな。人モノ不足のインフレはこうなる。 - 老害や障がい者に合わせろ
時間遅れるな誰がやるんだよこんなゴミの介護w
- インフラ整備が行政の仕事なのに最近は経営者気取りの自治体が増えて来たな。民間だと赤字でやれないから税でやるのが本来の行政なんだけどな。
- >>1
だーからUberとかアジアのGrabみたいなライドシェアをさっさと解禁しろよ
バカ自民がタクシー業界に忖度してるせいで日本人の便益がどれだけ奪われてんだよ - 貧相貧弱貧困の日本はいつになったら自動運転のバスが出来るの？
ご長寿老人大国の打開策はAIと自動化しかないでしょw - 不便になったら引っ越せばええやん
- 元々なり手が少ない上に、道幅が狭く運転が難しくて5人採用しても2人も残らないと書いてある
まあ人乗せてでかい車で狭いとこ走りたくないよな… - 無人化は模索しないの？
- 鉄道廃止の代替案がバス輸送なのに、バスがだめならどうすればいいん。
- みんなわかっているから都会に逃げ込む
- メディアも一緒なって地方は車社会や車持たないと住めないと言うしね
- 存続を望むなら住民が運転せんかい、住民がぁ～
- 電鉄会社が開発した郊外の住宅地
40年後にはバス廃止
- 人手不足で商売も成り立たないなら淘汰が望ましい
運転手の給料を大幅に上げてタクシー並みの価格になったら文句出るだろうし
乗り合いバス的なの住民で話し合うかタクシーや自家用車でやり繰りでしょうがない
【千葉シーサイドバス】1日1000人利用のバス廃止へ 千葉市花見川区 「運転士不足」代替交通なし 住民存続求める
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