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大井川鉄道（本社・静岡県島田市）は６月から、千頭（川根本町）―井川間（静岡市葵区井川）を結ぶ井川線の値上げを計画している。ほぼ全列車を観光列車化し、事前予約制の旅行商品として販売する方式にする。収益を改善する狙いがあるが、現行の２・６倍以上の「実質的な値上げ」となるため、沿線の川根本町の議員から「観光客が減りかねない」という懸念や反発の声が上がっている。（高橋健太郎）
大鉄は井川線で１日５往復の普通列車を運行し、現在は各区間の運賃（１６０～１３４０円）で乗車できる。来月以降はパッケージツアーのような商品として販売、価格は区間にかかわらず大人１人１乗車３５００円（小児半額）に設定。全区間乗車の場合、約２・６倍となる。
ただし、沿線にある温泉の利用客らに配慮し、現状の下り最終列車（午後２時３５分千頭発接岨峡温泉行き）と上り始発列車（午前１０時４５分接岨峡温泉発千頭行き）には普通乗車券で乗車できる自由席車両を設ける。また、川根本町と井川地区の希望者には、無料で全列車に乗車できる２年間有効で更新可能なパスを手数料１０００円で発行する予定だ。
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20260507-GYT1T00328/
- >>1
まずい棒でも売れよぉ - >>4
まずは鯛焼きからだ - しゃあないやろ
観光以外の移動需要がないのなら、本来そんな鉄軌道はなくなる宿命なのだから - 日本国籍以外の人に限定すればいい
- うわぁ高けえ…
潰れていいよ - 乗らない。
インドネシア
- 始発が午前１０時で終電が午後２時
誰が利用するんだろう - 家族4人で乗ったら一万円。。。
- 斬新な発想だわな、それでも乗りたい人はいるだろうし
「サフィール踊り子」4万円、「ななつ星」なんか70万円でも売れてる
希望者の最初の一巡が過ぎたあたりが勝負どころかもね - 災害前に乗りに行ったが、その時でも運賃たっか！って思ったぞ
もう行かんよ - 値上げして売り上げ減ったらまた値下げすればいい
- 実は今までが赤字だったのかもしれんし何とも言えん
- 通勤通学に利用する地元の人たちは無視かよ
今まで支えてくれていたのはそういう人たちでは無いのか - >>18
>川根本町と井川地区の希望者には、無料で全列車に乗車できる２年間有効で更新可能なパスを手数料１０００円で発行する予定だ。 - >>18
地元の人たちは1000円で2年間無料やで - どうでもいいけど
寸又峡ってなんだかえっちな響きだね - >>20
昔は、すまた号って列車もあったんすよ
しかもボインな絵のついたヘッドマークつきで
乳首まで描かれてたかまでは知らん - 言うほど観光客もいねえだろ
- 単に大井川鉄道が破綻寸前というだけの話
井川線は中部電力の支援があるから、完全観光鉄道化したんだろ
ただそれならフリーパスにすればいいだけ - 平成に入ってからの現代で、喫煙自由、吸い殻は足下で踏み消して良い
という信じられない放送があったので二度と来ないと思った今はさすがに禁煙になったよな？
- 鉄道は地域独占が許されている代わりに料金は許可制だからね
住民の足として問題ないなら別にいいんじゃないか
大井川鉄道井川線、大人1人1乗車3500円への値上げ計画…現行の2・6倍以上で「観光客が減りかねない」の声
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