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https://news.yahoo.co.jp/articles/0b1e6651f1822d0d3c738236f25cfc8f634c455c
- 外様お断りバス
- 駅で降車する人数に対してのバスが足りない
金額上げるならスムーズに移動させろよ - >>3
知らんがな(´・ω・｀) - 必要なのかね？
中国人観光客が減った上に中東からの観光客も激減
いずれ世界中に燃料高騰の影響が出るだろう
新幹線で観光に来る日本人重視はアリかもね - キャリーケースがある場合はタクシー🚕使用でしょう。
- これでもただの地元民に対する「詫び賃」であって、地元民が迷惑してることに対して何の解決にもなってないよね
- 京都行くときに住民票移せばいいのか？
で、京都出るときに転出すればいい - でもほんと洛中って交通の便悪いよなぁ･･･
京都駅までは新快速で瞬速に着いても、そこからが思いっきり時間がかかる･･･ - まぁそこも京都のイケズのうちなんだろうなとは思うが
- 周辺市も含まないと市内に働きに来ている人は大変では？
- 日本国内企業の出張とかどうすんの？
企業なら経費に押し付けりゃいいけど個人の冠婚葬祭とか。こういう時こそマイナンバーカード使わせろよ。
- >>11
今回、使っとるやん
JPKIで認証して割引フラグ立てるんやろ - >>11
あー、京都市民だけでなく、日本人まで割引対象を広げろみたいな話か
技術的には出来るだろうけどその辺は政治判断だわな - どうやって区別してるの？
- >>14
京都市内に住所のあるマイナンバーカードと交通系ICカードをひもづけて、その交通系ICカードに「こいつ京都市民割引対象」ってフラグを立てる
そのカードでバスを乗降すれば割引料金適用 - これは 観光外国人と観光日本人はわけてくれよ
外国人から搾り取らないと意味ないよ - ええやん
ガンガン値上げしたれや - 外人はタクシーに乗るメリットが出ればいいからな
- 京都は狭いから歩けばどこでも行ける。
- >>19
無理やろアホか - >>23
牛車がないとな･･･ - >>23
10年かけて京都歩き回った結果だ。京都行ったことないだろ。 - >>28
京都人相手にゲェジ丸出しのマウント笑える - 白タクがかなり減ったっが形式だけ営業ナンバーだらけ
- ICカード持ってないと免許証やパスポート提示する必要ありか
ちょっと面倒臭いな - 来月オープンの奈良監獄ミュージアム、海外在住者￥3,500、日本在住者￥2,500、
奈良県在住者￥2,000の三重価格ですと
判別の辛気臭さもさりながら、そもそもめちゃめちゃ高い - >>22
奈良なのに三重とはコレ如何にw - 市民無料、観光客3千円にしとけ
- 銀閣寺から嵐山まで歩いてみいアホ
- >>1
これ、いいね。
飲食業も、補助金などで日本人は安く！
【オーバーツーリズム対策】京都市バス「市民優先価格」導入へ加速、市長「実証実験はスムーズ」市民200円・観光客ら350~400円案
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