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https://news.yahoo.co.jp/articles/482fa52fa8564f20358b758d2153b2d7fa8cae4d
- そこじゃないだろ
- ズレてんな この市長
- すでに全国には交通機関に敬老割引などがある
基本運賃を値上げして、割引を住民まで拡大すればいい - 一方鹿児島は外国人観光客の新幹線代を半額税関で払うことにしたのであった
- 市外の人でバス乗りこなせる人おるんか！？
- >>6
京都市内は鉄道で逝けない・逝きにくいところでは
普通にバスが選択肢に入るからなあ(´・ω・｀)京都駅→四条河原町、祇園、嵐山、京大、立命館などは
鉄道乗換えよりもバス一本でいったほうが楽 - 誰も得しない施策
- バス乗った時よくある事
「あれ、このバスは何処まわるんや」
- 都会のバスは
安いね - 宇治市民や亀岡市民は京都市民のふりすんなよ
- >>11
伏見区辺りの路線どうするんだろｗ
長岡京駅最寄りの地区とかあるのに - 外国人の書き込み多いから不評なんだなw
- 最善の策
この調子で頑張って - 観光客で儲けてるんだから便数増やせばいいだけ
運転士がいなけりゃ自動運転がある - 京都市民はバスに乗せないでバカ高い料金の観光バスにすれば良い
あれ？観光用の特急バスって無かったっけ？ - マイナンバーカード読み取り機置いて、住民以外乗り込み禁止にしとけ
- >>1
ウリは京都の第一市民ニダみたいな人たちがワラワラとやってくることはわかります。
で、そういう人たちもどうぞどうぞという状況になるんだろうな。 - 普通は現地民100円とかにするよね
満員にしてインバウンド客ドン引き作戦 - バス待ちしても乗れないとか乗り込む途中で運転手がドア閉めて発車とかマジで京都のバスは終わってると思った
極力行きたくない - >>1
京都市って破綻危機は回避できたの？ - どうやって区別するん？
- >>23
一番手っ取り早いのは
市民であることの証明カードを発行して市民に送付して
それを見せれば市民料金にするのかもね - >>27
バス降りる市民みんなやるのってかなり時間くいそう - >>23
マイナンバーカードを端末を通して確認ｗ
市で市民カードを住民登録世帯に配布とか
ザルで無いやり方だとコストがけっこうかかるだろうなｗ - 住民確認するようだな
- 観光地の移動は地獄だから
解消に貢献出来る案は
どんどん実施しないとなｗ - 縦横無尽に小型地下鉄を走らせろ
【京都】京都市長が市バスの市民優先価格を公表 実現で全国初の「二重運賃」
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