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三菱重工業は１３日、二酸化炭素（ＣＯ２）と水と電気から液体燃料を合成する実証に成功したと発表した。固体酸化物を電解質に用いてＣＯ２と水蒸気を同時に高温で電気分解する「ＳＯＥＣ（高温水蒸気電解）共電解」によって水素と一酸化炭素を生成。これらを触媒によって化学反応させる「フィッシャー・トロプシュ（ＦＴ）合成」で液体合成燃料を製造した。燃料成分が持続可能な航空燃料（ＳＡＦ）に適していることも確認できた。今後は２０３０年代の商用化を目指す。
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https://www.denkishimbun.com/archives/402689
- よくわからんけどすごいね
- いわゆる人工石油
- ここで問題になるのが「電気」だよな。
電気はどこから持ってくるんだ？
道路にある電柱に登って引っ張って来ればいいだけのことかな？
でも、それって盗電だよね？。東電が怒ると思うよ！
こまったな～。ｗ - >>4
そこでメガソーラーですよ - >>4
核融合が簡単に完成するとは思えないけど、核融合が完成すれば電気の問題は解決できる車もそうだけど、船や飛行機を電気だけでエネルギーを賄うのは色々と難しい
電池の難点は重量とその大きさ（体積） - >>10
そりゃ核融合出来りゃ変換ロスを気にせずに、いかにエネルギーをハンドリングしやすい形に変えるかに力点を置けばよくなるからなぁ - >>4
電気はどうとでもなるが
CO2が難しい植物の方がえらい
- 自然界でできるもんが科学的にできない訳ないからな
光合成なんかもうまいことできないもんなのかね - >>5
か、核融合･･･ - >>8
建造コストがね…… - 電気作るのにまたCO2出てくるんでしょ？
- これするのにどれだけエネルギー要るんやら
- 航空燃料ということはそこそこコストは高い
藻燃料と競合するのかな藻燃料の方もいまいちパッとしてないが
- 日本には超エネルギー研究所がたくさんあるんだろう。それに期待
- 変なこと言ってる人いっぱいいるけれど
EVってバッテリーが重かったり気温で性能落ちたりするから
燃料電池とか燃料エンジンのハイブリッドとかがいいというそういう方の話でしょ？
再生エネルギーを変換して保存貯蓄輸送そしてエネルギー密度に優れてる燃料の形で使おうって言う - サハラ砂漠で太陽光発電して航空燃料を作るのか
トランプのアメリカ軍が空爆して阻止されそうだが - 光合成でバイオ燃料作るほうが楽な気がする
- 日本国内の官僚の規制天下り先を守るために規制しまくりに潰されない事を祈る
後は妬み中国人や、他の利権からも潰されないといいね - さっさと特許取得しとけよ
どこかの泥棒が掠め取る前にな - >>18
特許取ると製造法とか公開しなきゃいけないから取らない方がいいだろ - >>18
社外秘でやらないと、登録時の情報で
特許無視するのが隣の国にいるから駄目だと思うｗ
（レアアース精錬とかの二の舞い） - 三菱重工なら本当に聞こえる
- エネルギー効率はどうなの
- 水を電気分解して水素を取り出すのと比べて省エネなのか？
- 三菱かぁ20年前の中国みたいなとこだし実用化は200年後とか言いそう
- 内燃機関は無くならない
- なんか効率悪そう
- 炭化水素に組み換えるのに
どれくらいの電気が必用なのかって話
不安定な再エネとかで賄えない世界だろうなｗｗ - ソーラー発電の影響で昼間の電気が余りまくってるからその余剰電力で水素作ればいい
- 問題は水素作っても今のところあまり使い道がない事
水素発電所や水素カーを作らないと作っても使えない - >>29
水素カーは走ってるけど、水素スタンドが足らないので
終わってる感じに。
まあ、液体燃料化した方が潰しが効くだろう。 - >>32
水素は金属を腐食させる、漏れたら大爆発 - >>33
腐食っていうか、分子が小さ過ぎて
圧力をかけると、貫通してタンクが脆化しちゃうもんな
（水素吸着合金とか別ルートが必用） - 強制触媒発酵アルコール？
【電気新聞】三菱重工、CO2+水+電気で液体燃料合成に成功
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