【さよならガソリン】世界初のナトリウムイオンバッテリー搭載EVは航続距離400km超えで冬も性能を9割維持

1 : 2026/02/10 13:23:08 TzDE0

世界初のナトリウムイオンバッテリー搭載EVは航続距離400km超えで冬も性能を9割維持
中国のバッテリー大手・寧徳時代新能源科技(CATL)が自動車メーカー・長安汽車と組み、量産車として世界で初めてとなるナトリウムイオンバッテリー搭載のEVを2026年内にリリース予定であることがわかりました。

世界初のナトリウムイオンバッテリー搭載EVは航続距離400km超えで冬も性能を9割維持

中国のバッテリー大手・寧徳時代新能源科技(CATL)が自動車メーカー・長安汽車と組み、量産車として世界で初めてとなるナトリウムイオンバッテリー搭載のEVを2026年内にリリース予定であることがわかりました。

2 : 2026/02/10 15:34:09 q6VRG

>>1
また始まった出来た出来た詐欺ｗ
実用レベルに達してないから搭載車も全然販売されない

12 : 2026/02/10 21:44:17 AQpxm

>>2
今年リリース予定の商品にそれ言っても（笑）

17 : 2026/02/11 01:17:29 a2RXP

>>12
だからそれを3年前から繰り返してんだがｗ
市販を発表しても結局市場に出てないし発表された仕様も何故かナトリウムイオンとリチウムイオン半々のハイブリッド電池だったりする
とにかくてめえで経緯見て来いｗ

14 : 2026/02/11 00:09:16 kq4w7

>>2
コンテナ倉庫のようなナトリウム電池（ナス電池）は20年前から日本でも工場に設置していた。
それを小型化したと言うことかな

18 : 2026/02/11 01:24:45 a2RXP

>>14
アレは全然別物。電池温度300度くらいの高温で使うから
定置以外は無理。火災事故もだったり度々起きてる。

3 : 2026/02/10 17:55:24 oRdZz

こういうのっていつ実現するんだよ

5 : 2026/02/10 18:04:49 AodL2

去年中国のバッテリーの安全基準の変更があったから
それに合わせて開発し直しただけで普通に実用化されてる技術だぞ
バイク用バッテリーとかは既にあるし
元々2025年末にも量産化ラインに乗るかもとか言われてたバッテリーだから
中国の期末の9月に向けて26年に8月とかに量産車が搭載してくるのは現実的な話
日本メーカーは開発が全個体に向いてるから実車に搭載するのはいつになるのかわからない

6 : 2026/02/10 18:04:51 LKPbR

トヨタの全固体電池は？

7 : 2026/02/10 18:04:55 nMCPe

本当ならもっと大騒ぎになるレベルのニュースだな

9 : 2026/02/10 21:11:10 g9VdF

価格はLFPの半分くらいらしいね　三元リチウムはいよいよ消滅するだろう
BYDも早速自社開発のナトリウム電池を発表　充電サイクル１万回だって　事実上無限だ
BYDは来年はいよいよ全固体とナトリウムの両輪で進むらしい　最上級車に全固体　それ以外はナトリウムということか
トヨタは自社開発はもうあきらめたんじゃないかな　中国には勝てんよ

10 : 2026/02/10 21:17:50 swqu0