- 1 : 2026/01/23 19:39:25 ???
-
https://news.yahoo.co.jp/articles/2050127d7baafa9d030e2a1c9ad15635883801b1
- 2 : 2026/01/23 19:40:25 oFf6y
- 南アフリカなんて治安最悪な国に日産の工場あったのかよ
- 14 : 2026/01/23 20:03:39 PoWSV
- >>2
弊社もそれなり以上の大企業だけど南アフリカ工場もある
ヨハネスブルクが修羅の国とか言われるけど
なんだかんだ栄えてる国なんだよ - 21 : 2026/01/23 20:46:06 Zcdea
- >>2
最悪?
日本以外どこも全部最悪だよ?
世界は日本かそれ以外か、だけ - 3 : 2026/01/23 19:40:54 zbFxr
- まだ破産手続きして無いんだ
- 4 : 2026/01/23 19:44:59 dtw3n
- もう日本には他国の国民に仕事を与えたり給料を払う余裕はないんだよ
- 22 : 2026/01/23 20:50:30 AOkIA
- >>4
アホすぎん? - 5 : 2026/01/23 19:47:30 uAxMw
- 名誉フォルクスワーゲン
- 6 : 2026/01/23 19:47:34 q14oV
- 破綻してゴーンに押し付けて追い出してまた
外国人に社長押し付けてる段階だからな。
オリンパスの粉飾発表前の外国人社長のときと同じや。かわいそうに。 - 7 : 2026/01/23 19:50:33 I63iz
- 車検出さないと正月の福袋招待ハガキも来ないからな。
- 8 : 2026/01/23 19:54:46 uAxMw
- さようならサファリ
- 9 : 2026/01/23 19:57:52 zjvQG
- ぶっちゃけホンダもマツダもヤバいからね
日本の製造業はオワコンだよ - 23 : 2026/01/23 21:28:45 lCsDo
- >>9
君は祖国のヒョンデがあるからいいじゃんw - 11 : 2026/01/23 20:00:21 MAHDd
- 固定費の圧縮は必然だから、これをどうこう言う必要はさほどない。
当初目標800万台の生産に向けて拡大した
その途上で600万台規模の能力があると言われているが、実際に売れたのは350万台。投資期ではない以上、削減は必須。ただそれだけだ。
- 12 : 2026/01/23 20:02:20 5w66Q
- 中国企業へ売却かいろんなノウハウも中国に渡っちゃうわけね
- 16 : 2026/01/23 20:04:33 laO6k
- >>12
既に中国内に合弁企業があるからいまさら - 13 : 2026/01/23 20:02:43 ZumIY
- 南アフリカの従業員を日本に連れて来るなよ
- 15 : 2026/01/23 20:04:00 y3FNN
- 日産は日本で日産車とルノー車を作って輸出しろ
- 17 : 2026/01/23 20:07:25 GEqaq
- 日産ってまだあったんやw
- 18 : 2026/01/23 20:15:00 lhU3c
- カルロスの呪い
- 19 : 2026/01/23 20:20:04 f1CG6
- 日産ディーラーでルノー販売すればよかったのにな(´・ω・`)
- 20 : 2026/01/23 20:23:16 fXgHY
- 七つの大罪改め七つの大工場
- 24 : 2026/01/23 21:29:37 3uFeQ
- 個人的には地元の上三川工場が残ったのは良かった
次もその工場製のクルマ買う予定だしな
地産地消 - 27 : 2026/01/23 21:44:27 lS4fM
- やっちゃえ日産
- 29 : 2026/01/23 22:36:47 rywEH
- やっちゃった日産
- 31 : 2026/01/23 22:40:46 zPdNJ
- 鴻海は三菱ふそうと合弁会社をつくった
日産は見捨てられそう
日産、南アフリカ工場売却 削減の世界7工場が確定
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