- 1 : 2026/04/23 08:23:48 nsolp
- https://topics.smt.docomo.ne.jp/amp/article/recordchina/world/recordchina-RC_975020
これは、日本自動車輸入組合(JAIA)が6日に発表した2025年度の輸入車新規登録台数(速報)について紹介したもので、25年4月〜26年3月の外国メーカー車の輸入車新規登録台数は前年度比3.4%増の23万8081台だった。
うち、BYDは前年度の2221台から4536台に増加し、0.67%だったシェアは1.26%に拡大。中国ではBYDの成績倍増に加え、1位メルセデス・ベンツ(4万9654台、前年度比6%減)、2位BMW(3万4044台、同7%減)などのデータも伝えられた。
これに中国のネットユーザーからは「おめでとう」「実力の賜物だ」「BYDが日本でこういう成果を出しているのを見て、とてもうれしい」「メルセデス・ベンツやBMWを追い越すには、まだ努力が必要」「中国車の世界進出は始まったばかり」などの声が上がったほか、ガソリン価格の上昇がEVの販売を後押しするとの声も聞かれた。
- 2 : 2026/04/23 08:28:31 XxnMu
- 早く日本は航続距離500前後、馬力は300前後、トルク400前後のハリアーくらいの大きさで、値段は500前後の電気自動車を出さないと
- 3 : 2026/04/23 08:30:33 PP61d
- 地方でもちらほら見るようになったな
車にしてもコメにしてもN○Kにしても
せっかくのいい技術を持ちながら
政府に癒着して腐敗している業界は衰退するのは仕方ないことだ - 4 : 2026/04/23 08:36:22 zzw2W
- こんなの在日中国人やケンモメンが買って応援すればすぐに増えるのにな
- 5 : 2026/04/23 08:37:39 ZQ1W4
- 少なくともシビックより売れてる
- 6 : 2026/04/23 08:45:29 RTORv
- ガソリンが不安定だからな
仕方ない仕方ない - 7 : 2026/04/23 09:00:30 HHWQC
- 戸建て + 太陽光発電 + EV = 最強
- 8 : 2026/04/23 09:09:26 0vgYX
- 今月から補助金が一律15万まで下げられたBYDだが、日本の行政の露骨なBYD排除は2024年からで
いきなり35~45万まで引き下げをしてるんだよな
BYDとしてもEV促進に向けてやってるのに25年は据置、26年はさらなる減額
BYDが何度補助金認定の詳細な内容の提示を求めても国交省は応じない
そのなかで倍増はすごいよ 軽EVラッコはショートが200万で補助金込み185という予想が多いが
サクラが値下げしたことを考えると込みで160万もある - 9 : 2026/04/23 09:14:17 cM4Kr
- BYDは中国の国策ダンピングをしているんだから引き下げして当然だろ
- 10 : 2026/04/23 10:01:31 TmPVp
- トヨタ優遇の日本の方が悪質
- 11 : 2026/04/23 10:06:19 e8xTJ
- 数年で乗り換えるならいいけど
リセールがなぁ - 12 : 2026/04/23 10:23:23 QJN4U
- アメリカでアメ車が日本車に苦しめられたように、日本で日本車が中国車に苦しむことになる
- 14 : 2026/04/23 11:43:57 OldYl
- トランプ「アメ車買えよ」
- 15 : 2026/04/23 11:44:15 pnOdB
- 路上火災が増えそう
- 23 : 2026/04/23 19:58:49 sAEOJ
- >>15
中国のバッテリー規制は日本の基準より厳しいぞ もう10年になる - 27 : 2026/04/24 03:54:04 OYBQg
- >>23
日本より厳しくて火災事故多発してるってことは、よほどメンテナンス能力が低いのか、もしくはいつものスペック詐欺か - 28 : 2026/04/24 11:27:57 LI7AA
- >>27
流通量がまるで違う 日本の20倍
リコールでモバイルバッテリー140万台が回収されたこともあって3S認証が普及してる
日本で燃えてる「中華製」バッテリーも3S認証ないでしょ 粗悪品の売り込み先にされてんのよ - 30 : 2026/04/24 15:02:04 x5BMK
- >>27
火災事故多発してないぞ
よく炎上するのは韓国製の方w - 16 : 2026/04/23 12:51:28 iBqnp
- さてこの内何人が乗り続けるかな?
そしてまたEVを購入するかな? - 20 : 2026/04/23 18:40:04 hKjMy
- >>16
> さてこの内何人が乗り続けるかな?
> そしてまたEVを購入するかな?底辺な、そういう話じゃないんだ、そういう話じゃ
個人の、それも日本人の個人の選択の話じゃないのね。それくらい一瞬で理解しないと。いくら底辺の生ゴミでもさ - 22 : 2026/04/23 19:52:39 iBqnp
- >>20
うわっ、キ◯ガイの文章だ。関わらんとこ。 - 24 : 2026/04/23 20:11:51 hKjMy
- >>22
ゴキブリ「うわっ、キ◯ガイの文章だ。関わらんとこ。」だれにも気づかれず静かに孤独に死んでいく底辺であったw
- 25 : 2026/04/23 20:23:25 iBqnp
- >>24
関わらんとこと言ったが一応ね。>だれにも気づかれず静かに孤独に死んでいく底辺であったw
残念。上級です。アベノミクスで大儲けしました。
だれにも気づかれず静かに孤独に死んでいく底辺はキミだね。では。 - 26 : 2026/04/23 20:27:23 hKjMy
- >>25
「上級」かどうかは、レスで書いてる内容以前に、字面でバレちゃうんだよねw
かわいそw - 17 : 2026/04/23 14:01:24 JinVw
- 今までクソ田舎で停まってるの1台見ただけなんやが今月は走ってるの2台見たわ😳
それも鳥取で😂😂
米子走行中ふと見たらデラあったんで更にびっくり😳 - 18 : 2026/04/23 17:12:42 gSNCI
- 車に関しては閉鎖的な日本ということ考えたら相当な成功かも知れんね
- 21 : 2026/04/23 19:48:36 1gQuL
- ワイもラッコ買おうか検討しとる
日本で中国BYDが大幅に拡大、中国ネット「おめでとう」
talk嫌儲


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