- 1 : 2025/06/30 02:15:51 fghCI
- とのことです。
- 2 : 2025/06/30 03:30:13 kegd1
- >>1
何年でしょうか?
- 3 : 2025/06/30 06:23:33 TashP
- これはもうだめかもしれんね
- 5 : 2025/06/30 08:13:51 fghCI
- >>3
「これはもうダメかもわからんね」
やぞ
- 4 : 2025/06/30 06:33:02 yeYom
- >>1
あーあ これ捕まるやつだ
通報しといた
- 6 : 2025/06/30 08:22:18 NKgrk
- >>4
事実だけど捕まるのか？
- 9 : 2025/06/30 09:46:11 M7cWP
- >>6
通報したから
- 7 : 2025/06/30 08:34:49 DAETi
- きさらぎ空港に行ってしまわれたか。
- 8 : 2025/06/30 09:31:31 8AEkY
- 1985年8月12日？御巣鷹山に？
- 10 : 2025/06/30 09:52:45 I9TIv
- 不謹慎すぎる
- 11 : 2025/06/30 09:55:22 M7cWP
- スレ主びびって逃げたじゃんw
- 13 : 2025/06/30 13:15:01 uhAz9
- >>11
逃げとらんおるぞ主はワイや
- 12 : 2025/06/30 10:45:16 84M8r
- 当時のその日俺は腹痛で元住吉の胃腸病院に緊急入院していた。
- 15 : 2025/06/30 13:41:01 uhAz9
- ビービービービービー(警告音)
- 16 : 2025/06/30 13:43:55 9TQS8
- おいらのお腹はピーピーピーピーピー(下痢音）
- 20 : 2025/06/30 13:52:30 uhAz9
- >>16
ビービービービービー(警告音)
- 18 : 2025/06/30 13:48:46 uhAz9
- CAP「おもたい もっともう少しあたま下げろ」
COP「はい。……」
- 24 : 2025/06/30 16:21:46 vlDf5
- 阪神優勝スレか
- 25 : 2025/06/30 17:01:57 uhAz9
- >>24
ほな、今年阪神優勝するんか？
- 28 : 2025/06/30 21:04:16 DncX7
- 航空機関士が左右のエンジン出力も、微妙に変えたかも知れない。
- 29 : 2025/06/30 21:17:39 uhAz9
- >>28
そらもちろん切り替えとるやろなー
紙飛行機みたいないもんやから
- 30 : 2025/06/30 21:40:46 DncX7
- オレンジエア×
ドレンエア◯ 与圧が下がってる事のコールじゃね。
- 31 : 2025/06/30 21:49:57 bP8y0
- 垂直尾翼が吹き飛んだ衝撃で圧力隔壁に隙間があいたと思っている
- 32 : 2025/06/30 21:53:20 DncX7
- 逆だろ。
垂直尾翼が先なら、垂直尾翼が吹っ飛ぶ理由が 先に無くちゃ
話が始まらないじゃん
- 33 : 2025/06/30 22:01:52 uhAz9
- 圧力隔壁が先やろな
- 34 : 2025/06/30 22:04:25 uhAz9
- だが当時は陰謀論？によって
米軍にミサイル撃たれて垂直尾翼が吹っ飛んだとか言われとったらしい
って中曽根が言っとったw
- 36 : 2025/06/30 22:17:20 DncX7
- 関東平野 都市部に墜落してみろ。 死者数はさらに増えるだろ。
トロッコ問題に答えを出さなきゃいけない 立場なんよ国偉いさんはな。
- 39 : 2025/06/30 22:52:41 DncX7
- まぁ山側に旋回しても S字を描いて、海側から羽田って選択も出来るんだけど、
フラフラと・・・
- 40 : 2025/06/30 22:54:19 DncX7
- 地上に二次被害を出さない為にも、
海山論争は 海に1票
- 41 : 2025/06/30 22:57:55 uhAz9
- ワイも海やと思うわ
山、市街地やと大炎上して終わるだけやろ
- 42 : 2025/06/30 22:59:48 uhAz9
- 羽田から離陸して直後の事やからなんとも言えんが…
- 43 : 2025/06/30 23:00:34 DncX7
- 乗客は悪いが、海だろうが 山だろうが、大差ない。
- 44 : 2025/06/30 23:02:46 lZMmj
- マニュフェストというファーストシーズンだけが面白かったドラマ
- 45 : 2025/06/30 23:15:07 uhAz9
- GoogleAIにこんな事書いとったで
「日本航空123便墜落事故の原因は、1978年の大阪空港での尾翼接触事故の修理ミスによる機体後部圧力隔壁の破損です。この破損により、客室内与圧空気が機体後部に噴出し、垂直尾翼や油圧装置が破壊され、操縦不能になったことが直接的な原因です。」
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