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https://news.yahoo.co.jp/articles/882434dee783d4df9ab4f927eec1d77eccacc4c0
- 全国に広まりそうだな
- 車道を狭くして、有料の動く歩道でも設置したら？
- 良いんじゃね
地元民にだけ割引札配って
余所者は割高になる公共温泉施設とかあるしな - 外人だけにしろ
- どうやって仕分けすんだよ
- 公共交通機関の高齢者割引料金を市民全員に広げるだけだろ
- 京都の皆さんは偉いガメついこと(ｵﾎﾎ
- 仕方ないとは思うが、
原因となる渋滞を減らす対策をしないとダメだろ
観光目的での京都都心部の車乗り入れ禁止とか - 京都に日常は無い
- やっぱ日本の首都は京都だよな
トンキンには何もない - 降車時にいちいち証明書確認してたら遅くなるだろ
どうするの？ - >>13
定期券を割引くでよくね - 外人が来なくなる施策じゃないと意味がない
- >9
頭悪すぎてｗｗ - >>1
三重とか近畿圏からの客には
高い運賃取るなよ‼️ - >>16
こういうときなぜか三重県はハブられる
地理的には京都府と接してるのにおかしな話だ - 中ナントカ人が文句たれて暴れるでコレw
- 仕分けはローカルICでいいだろ
バス常用してるなら抵抗ないだろうし - 骨の髄まで差別主義ですから
京都人は - もう籠屋作って歩道で運べよ
- 車道削って規制強化して｢歩くまち京都｣政策をすすめたんだろ？
その一方、敬老パスを廃止し市街迂回道路の建設は阻止してのも京都市の政策だろ？環境を建前にして、実のところ交通局の赤字解消が目的なのミエミエやん
いまさら泣き言いうなよ - 観光客は乗るなという意思
- 人権問題まであるでこれw
勘違いジャップのアホアホ施策
- >19
池沼発狂で草ｗｗ - 回送バス見つけては
「カネやるからどこどこまで今すぐ運べ！！」
言ってトラブル起こした奴らたからな。 - インバウンドによって地元民の足が奪われてしまうのよな
地域によっては日常生活に支障が出るレベルで - 京都の市バスはスリルがあるから好き。
入り口のドアが閉まる前に発進するし停車する前に出口のドアが開くから。
地面の流れてる景色が間近で見れて楽しいwww
京都市バス、観光客だけ「2倍運賃」検討 オーバーツーリズムだけではない切実な背景
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