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https://www.recordchina.co.jp/b873568-s25-c20-d0195.html
2021年3月16日、韓国・マネートゥデイは、独フォルクスワーゲン（VW）のバッテリー開発戦略発表により「韓国の企業への衝撃は避けられない」と伝えた。
VWは15日、2023年から「Unified Cell」（ユニファイドセル）と呼ばれる角形バッテリーセルを導入し、30年までに採用車両を80％に拡大するとの計画を発表した。残る20％は円筒形、パウチ形などを自動車の仕様と必要に応じて適切に使用する戦略で、これによりバッテリー製造にかかるコストを50％に抑え、電気自動車（EV）購入拡大に結びつけたい考えだという。角形は中国・寧徳時代新能源科技（CATL）、スウェーデン・ノースボルトが製造に力を入れている。VWは既にノースボルトに140億ドル（約1兆5300億円）のバッテリー製造契約を結んでいる。
記事は「VWがこうした戦略を打ち出したことで、これまでパウチ形バッテリーの製造に力を入れてきた韓国のメーカーへの影響が懸念される」と指摘している。LGエナジーソリューションは円筒形とパウチ形を製造しているが、パウチ形の製造量が圧倒的に多く、SKイノベーションはパウチ形のみを製造している。サムスンSDIは円筒形と角形を製造している。
専門家によると、3社には18年にVWがEV向けモジュラープラットフォーム「MEB」を公開して以来、関連の大規模受注があったという。しかし、今年下半期に入札予定のMEB物量については、韓国メーカーの受注規模は当初予想を下回る可能性が高いとみられている。既にパウチ形に合わせて大規模施設投資を行った一部メーカーは、角形向け施設に転換することは現実的に困難で、現状としては「パウチ形を使う他の顧客企業を確保するしか対応策はないだろう」と記事は伝えている。
また記事は「さらに大きな問題が他にある」とも伝えている。ある業界関係者は「怖いのは、VWが『究極の目的は全固体電池』だと明かし、自社または合弁で製造することも可能だとの意思を示したこと」だと指摘している。全固体電池はサムスンSDI、パナソニックなど有数の企業が研究に力を入れているが、VWは同じく研究を進める米クアンタムスケープの主要投資者となっている。同関係者は「EV初期のリチウムイオンバッテリーでは日韓中の3カ国に主導権を握られたが、次世代バッテリーをリードするのは欧州だという長期的計画だと読み取れる」と話しているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「大変だ。ものすごくいい製品を安く作らないと。ファイト」「恐れることはない。問題は、フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか、ということだ」「当分、ワーゲンのEVは買うべきではないね。時限爆弾車になるかもしれないよ」「中国のバッテリーを選んだら、消費者はフォルクスワーゲンを捨てる」「バッテリー製造だけじゃなく、バッテリーを必要とする製品まで国産が増えないと、今後の勝算はない。向こう10年が未来の100年を決定する」などのコメントが寄せられている。（翻訳・編集/麻江）
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別に俺も日本に住み続けたい訳では無い。しかし、親戚や親から今は日本に住んでる方が得だから、とりあえず今は日本にいろと言うんだよ
ネトウヨ分かるか？この俺の悲痛な気持ちを -
>>2
釜山港へ帰れｗｗｗ
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>>7
椿咲く～ -
>>2
ただの甘え -
>>2
早く帰国しろよ -
>>2
ああ、ナマポ貰ってるのね。
そりゃ日本の方が楽だろうさ。 -
>>2
じゃあ、日本に住んでいると損にしてやればいいんだな、お安いこった -
>>2
得だと言われて納得した時点で、自分の言動が矛盾だらけだって気付けば良い -
>>2
日本に住んでる方が得なんだから悲痛でもないだろ -
>>2
コードレスバンジーすれば？ -
>>2
わかるとも。
お前もお前の親も親戚もみんな売国奴ということだ。 -
>>2
早く帰国しろ。 -
>>2
朝鮮人らしくていーんじゃないの？
そのままくたばれグック。 -
>>2
てめーの都合とか知ったこっちゃねーよキチゲェ民族野郎 -
>>2
いいこというわ
なら俺等も朝鮮人を皆殺しにしたら得なんだからさっさ実行させろと -
>>2
勝手にしろよ
あと
お前の小さな悩み相談は他でやれや -
>>2
寄生虫4ね。まで読んだ。 -
>>2
ガキじゃないなら自分の意思を尊重させるのが当然だろ？ -
>>2
日本にいた方が得？
GDPがどーたらというのは嘘なのか？ -
>>2
親戚と親を皆殺しにすればお前は自由化だぞ -
>>2
知るかさっさと帰れ -
>>2
祖国に帰らずともアメリカ、オーストラリア、カナダなど、
行きたいところに行こう。日本は地震が怖いぞ。 -
>>2
まあ母国ではパンチョッパリの白丁扱いだもんな -
>>2
ちゃんと親戚や親に日本よりソチラの方が優れている事を説明して早々に移ったほうがいいよ -
>>2
豆腐の角に頭ぶつけろ！ -
>>2
<＃｀д´>日本国籍がほしいニダまで読んだ
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>>2
日本人に憧れルン🎵まで読んだ
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>>2
要は乞食民族ということだな -
>>2
> ネトウヨ分かるか？この俺の悲痛な気持ちをわかる。
日本の寄生者と悲痛なバカが親子やってるw -
>>2
4ねよ。 -
>>2
まぁこのレスはネタなんだろうけど、
実際同じような考えの在日はいるだろうな寄生虫のくせに被害者ムーヴ
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>>2
いいから、はよ帰れ -
>>2
何を言ってるのかさっぱりわからん -
>>2
よし、強制帰国させるよう法律を変えよう -
>>2
率直に言おう 今すぐ4ね！！ -
>>2
韓国軍がその言い訳聞いてくれるといいなw
勘違いしてるようだがお前を連れ戻すのは日本じゃなくて韓国軍だ -
「EV初期のリチウムイオンバッテリーでは日韓中の3カ国に主導権を握られたが、次世代バッテリーをリードするのは欧州だという長期的計画だと読み取れる」
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>>4
•́ω•̀)?何を言ってるんだ -
>>4
日本から技術盗んだだけですけどね -
爆弾発言だな
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少なくとも韓国製を避けることはできるって大きな利点じゃね?
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韓国のは使わないのでは
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可哀想なチョーセンジンは誰にも負けない。
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時限爆弾車になるかも（願望）
実際はキムチ電池の方が万倍危険だろ -
>>10
すでに動いてる朝鮮バッテリーのが時限爆弾って自白してるだけ。 -
＞VWは2023年から角形バッテリーセルを導入
＞角形は中国・寧徳時代新能源科技、スウェーデン・ノースボルトが製造に力を入れている
コリアからチャイナに変更・・・って、どっちみち爆発するじゃねーか。 -
>>11
次の行位読めよ
スウェーデンの会社と契約したって書いてるだろ -
バッテリーで火災起きて原因も究明できないんじゃ重大な信用問題だもんな
当たり前っちゃ当たり前 -
ネトウヨとか言って煽ってる奴は親や親戚の言うことを聞くしかないお子ちゃまだったんだなあｗ自分のしたいことくらい自分で決めて帰れよｗ
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>>15
ほんと。カスだよね。 -
爆弾バッテリーなら韓国が起源ニダ
-
パウチパウチ、うるせーな～
-
テスラも丸型やめたよな
-
世界が脱韓
韓国が脱糞 -
> フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか
韓国製よりよく燃えるかということ？
-
>>22
ヒュンダイのHV燃えまくったな
セルの品質より制御の問題だからヒュンダイが悪いまあ一般論だけどサムスンのリチウムイオン電池の品質を超えるのは簡単ではないよ
汎用18650では村田（ソニー）より品質良いもの作ってる -
>>149
日本製のバッテリーがそれほど燃えないのは何故？ -
>>782
何回も書いてるが充放電制御の問題
リーフもそうだがかなり安全マージンとってるならね
その反動で「3年で容量（メーター表示セグ）が減る！EVはバッテリー寿命が短い！」などと日本国民にEVに対するネガティブイメージを植え付けてしまった -
>>22
中国製だろ？
爆発ぐらいのしてくるだろう。 -
自分達のが爆発するからって他も同じだとは考えない方が…
-
＞「問題は、フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか」
ちょっと何言ってるか分かりませんね。 -
>>24
勝っていたのはコスパだけ「だった」 -
>>53
値段はちょっとだけ安いがパフォーマンスはクソなのでコスパは最悪だよ
だから切られて乗り替えられてる -
全固体電池の特許てトヨタ初め日本の企業が半分以上持ってるんだよな？
どうやってこれを避けて作るのよ -
>>25
技術移転しろニダ！ -
>>25
金はらってライセンス契約むすめはええだけやん -
>>96
それやるとトヨタが儲かるな？
特許は避けようもないし特許料払うとコスト掛かる -
>>102
利益の問題ではない
国家信用の問題
日本はまた侵略戦争を起こす -
>>25
避ける気有ると思う？ -
>>211
堂々とパクって逆ギレまでが様式美ニダ -
>>211
ウリのしょうもない特許とクロスライセンスをするニダ -
お前らに言われたくないって言う
-
今日のおまいうスレ
-
VWはシナの傘下だろ？
-
メモリー半導体部門で韓国最高の専門家に挙げられるソウル大学のファン・チョルソン客員教授は１４日、韓国経済新聞とのインタビューで米国の「人工知能（ＡＩ）に関する国家安全保障委員会（ＮＳＣＡＩ）」がこのほど刊行した報告書の話から切り出した。委員会は先端技術分野の強力な競争者として中国などを挙げ、中国と近い台湾で米国の核心半導体が生産されることに懸念を示した。ファン教授は「米国が先端機器・兵器を構成する半導体の重要性に注目している。米国政府は本土で先端半導体を生産するために４０兆ウォンを使うだろう」と説明した。
-
>「当分、ワーゲンのEVは買うべきではないね。時限爆弾車になるかもしれないよ」
発火事件を受けてのパウチ型バッテリー回避だったようだけどね。
韓国ではバッテリーは何でも発火するものという認識なんだろうな。 -
リチウムイオン電池は、10年前までは日本の独擅場だったのにね
すでに韓中企業に抜かれてしまい、もう撤退すら視野に入った日本企業
鉄鋼造船半導体家電スマホと同じことを繰り返す無能な日本企業経営者 -
一度のリコールで大損害だからな
燃えないバッテリーを選ぶのは当然の選択 -
＞韓国のネットユーザー「バッテリー製造だけじゃなく、バッテリーを必要とする製品まで国産が増えないと、今後の勝算はない」
無理だって。
君ら今までも「国産化国産化！！」言ってるけど何も作れてないじゃん。 -
製造に朝鮮人が関わると爆弾に早変わりするのは確か
-
>>43
スタンド使いかな？ -
>>43
中国がキラークイーンだとしたら、韓国はネコ草だろ -
リチウムはスマホですら手榴弾レベル
車は自爆用の爆弾積んでる状態
おまけに数年で劣化する
飯の種にはならん -
まぁ、catlならlg三星より上だな、、
しかし独のchinaどっぷりは何時か弾けそう、 -
時限爆弾は韓国製のバッテリーだろw
最近も爆発だらけで切られてるよなw -
こうして、すこしづつ、すこしづつ、干されて行くニダ。
原因はわかってるけど、プライドが邪魔するニダ
-
いつ爆笑するか分からない
時限爆笑なんかメディアでは 扱ってくれないぞ
-
自国製品のことを棚に上げて「他所が作った物は危険だ！」って、誰に聞かせたい発言だよw
-
>>1
リチウム電池のセパレータに使われるフッ化ポリイミドはフッ化水素と同じ日本が管理強化した3品目もうちの一つだ
そして最近の韓国産電池発火騒動の多発
国産出来るんだったよねぇ -
>>55
ならトヨタの個体バッテリーは韓日自動車産業で共同開発として分かち合わなきゃな
独占一人占めは良くないしな -
>>60
共同するメリットが日本には何一つ無いから却下
デメリットはここの人に聞けば読むのが嫌になるくらい出してくれるよ -
>>65
スケールメリットと大韓国内販売に上手く反日感情回避に使える日本側はそうするしか手がないよ
-
>>72
市場が小さすぎて話にならん
気持ち悪いリスカブストーカーには嫌われて離れた方が利益だな -
>>60
水素解放したやん -
>>60
情報開示してるがな
特許料払えばいつでも使えるぞ？ -
トヨタは新型車のアイゴー出して韓国車に成りすましています
-
タイガー・ウッズどうなった
-
非シリコン系パワートランジスタと固体電池を押さえた日本がEVの勝者になるのはもう決まってるんだよねぇ
-
韓国はメモリ潰せば終わる。
さっさと韓国のメモリを潰すのが、
日米の安全保障にもつながるんだがなあ -
>>59
もうすぐに潰れる
ヒントはASML -
韓国って情報統制されてるの？
韓国製バッテリーがやらかしまくってるのを知らないはずがないんだが -
>>62
なら日本側が技術支援しないとあかんやろ -
>>64
いつまで属国気分なんだよ？
おまエラは独立国(廃棄)になったんだよ
ウ●コを捏ねて遊んでな -
>>71
金も技術も『格下』が献上するものだよ
日本側が献上するのは道理だよ -
>>76
金も技術も持ってない格下が何を妄言を言っているのかな？ -
>>82
例えば潜水艦用リチウムイオンバッテリーなどは
日本が不当に独占すれば韓日での軍事バランスが崩れ日本がまた侵略戦争に走りかねない
そのような技術は全て韓日で共有するか
パテントを大韓企業に強制譲渡させ
日本にフリーハンドを与えない法的システムを構築することで信用ある大韓が日本の手綱を握ることを世界から求められている -
>>99
自国で開発したものを自国で使うのが何故不当なのか説明できるか？ -
ジェネシスだっけ火事になったのは
-
世界はNoKorea
-
時限爆弾と爆弾のバッテリーなら爆発の時期がわかってるほうがいいよね
-
>>1
＞「当分、ワーゲンのEVは買うべきではないね。時限爆弾車になるかもしれないよ」どの口が言うのかww
-
タイガーウッズ「 最も危険な罠。それは不発弾。」
-
欧米の王室はどこもヒュンダイを公用車にしています
-
>>74
冷静に聞くけど頭大丈夫？ -
>>78
釣りだろ。アメとか入れてるしミエミエ -
>>74
タイガー・ウッズ「俺の足を返せ～！」 -
ミサイルに乗るか時限爆弾に乗るかか
-
おまいう以外に言う事がない
-
こりゃ、韓国でVWを不買運動かなｗ
-
>フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか
下回る方が難しいと思うんだが -
このままでは中国や欧州に飲み込まれ韓日共倒れ
ここは両国が手を取り合い中国欧州を撃破すべき
まずはヒュンダイLGとトヨタパナソニックが連携すべき
愚鈍日本もこれには同意せざる得ないだろう -
>>84
オメーの席ねえからw
日本はアメリカとTPP国と組むから朝鮮人はウ●コを捏ねて遊んでな -
>>84
パナソニックはLGに頼りきってる
トヨタもヒュンダイをどこかで頼りにしている
連携しても韓国の技術が盗まれるだけ
日本はパクり大国だから気を付けよう -
>>89
トヨタ「アメリカでヒュンダイ車が売れるほど、なぜかトヨタの評価が上がるわ」 -
>>89
南鮮にパクリ以外の技術があんのか？ -
韓国車が爆弾と言うならば、日本車も爆弾だろう。
リチウム電池は構造上の理由に爆発性質があるので、日本で作られても爆弾だ。
先端国家のアメリカでも不可能な、地球上に爆発しないリチウム電池は存在しない。 -
ＶＷに逆法則が来てしまう。トヨタピンチ
-
EV同士の事故処理とか大変そうだな
車内に取り残されてても迂闊に手出せないし・・・まぁ、実際は普及する前に頓挫するんだろうけどｗ
-
日本は産官学で全固体を国策開発してるし情報もあまり出てこない
-
ねえねえ、土曜日なのに韓国ネタで喜んでる奴等なんなの？
外に出て遊びいくとかしないん？今日は祝日でしょ引きこもりしかいないの？
コロナで身動き出来ないかジャップランド(笑) -
安さとか技術とかじゃなくて、体よくサプライチェーンから外されただけなんだけど、理解できてるのかな？
-
>>104
日本がどうにかしないとな
だいに発注増やすとか -
ワーゲンEVはすっぱいニダ
-
スマホ型手榴弾作ってる身としてライバルが出来ないかの心配でもしてんのか
-
>既にパウチ形に合わせて大規模施設投資を行った一部メーカーは、角形向け施設に転換することは現実的に困難
ハシゴ外されたのかw
この先生き残れるか -
>>1
こいつら。
仕様がかわったという意味がわからないに違いない。
統一規格についていけないなら終わるぞ。 -
韓国製は発火するからな
旨い事言いますなぁ -
vwは自前で用意するってよ
もうさ、さっさとくたばれ -
>>1
いやいやコリアボカンには負けるだろw -
爆発の中国、発火の韓国ｗ
-
そりゃどこの国も規格は押さえたいからな
日本はこれで常に負け続けるけど、頑張るしかないな。 -
あっ？爆弾はおまエラのギャラクシーだろ
-
EVバッテリーはもともと韓国でKバッテリーとして開発されていた
日帝によって技術を奪われ、Kバッテリーは幻となってしまった -
>>126
良かったな
Kバッテリーなんてめちゃくちゃ爆発しそうじゃん
むしろ今作ってる軽空母に武器として搭載するべき -
韓国はどうでもいいが
VW社は嘘つき会社だからなぁ。 -
(=ﾟωﾟ)ﾉ とりあえず、エネループ買ってきた
-
カンコクしんでくれ
-
VWもインチキメーカーだからなー
-
現代のEVって現実に爆発してなかったっけ？
-
とりあえず日本は韓国と協力してみるべきでは
-
速効爆弾の韓国には負けるよ
-
スレタイしか見てないが
ドイツにもいちゃもんつけはじめたのか？
もう終わってるな韓国わ( ・∇・)
-
>>143
実際ドイツのバッテリー技術大したことないし
車用液式バッテリーも韓国生産だしな -
韓国が開発した潜水艦を輸入？
ここ笑う所？ -
テコン妄想垂れ流しｗ
-
爆弾を外したんだろ
-
ドイツなんてエンジンも感動したのはVWの1.4TSIが最後であとはろくなもん作れてない
一部のニワカはドイツ車信仰が強いようだが世界から見たらもうドイツ車は時代遅れなんだよな -
バウチ型だと歪みに弱いだろうな、そのへんも考慮して角型なんだろう。
-
>>1
> 「当分、ワーゲンのEVは買うべきではないね。時限爆弾車になるかもしれないよ」韓国製があちこちで爆発しているんですが？ｗ
-
>>155
大爆発起こしたのはテスラ
ヒュンダイは爆発ではなく大炎上w -
これってバッテリーの供給を他社に握らせないって戦略だろ？
バッテリーメーカーはよっぽど低コストで高性能なバッテリーを作らないといずれ大規模な受注難しくなるんじゃねーの
-
下界の土人どもよ液体バッテリー燃やして遊んでな、日本は雲の上から完全個体で降臨すっから m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
モーターもバッテリーも日本の技術使うんならキッチリ金よこせよ、土人ども分かった？ -
現在進行炎上車生産国がなんだって？
-
うんこのクルマなんかいらねーんだよ
-
中国製
韓国製
日本製
ドイツ製EVバッテリー買うなら・・・
-
これでEVこけたら独はどうすんのかね、クリーンジィーゼルこけて
いるからな。でもその可能性はあるんだよな。エクステンダーEVとか
内燃機関でも水素や合成燃料もあり得るだろう。純粋EVが主流として
発展するとは限らんぞ。 -
>>165
クリーンディーゼルはコケるも何も偽装だろ。 -
>>173
マトモに作れたのは日本だけでした、と言うオチ付きで -
>>165
というかドイツの各メーカーはEV推進しつつも
内燃機関も水素も全固体も全部カバーするつもりでいる
ただしHVだけはトヨタのサポート頼み
トヨタはHV特許公開しているけど
ドイツ各メーカー技術的な難易度で作れないみたい -
>>232
デンソーとアイシンが合弁作っているから
自社のエンジンをポン付けするだけのアセンブリを売ってくれるはずだが -
日本の存在感がまったくないね
-
>>166
全個体電池は一歩抜け出しとるぞ -
そう？
全固体電池は日本の特許で埋めつくされてると思うけど -
日本を絡めるな( ・∇・)
既に韓国なんか
見捨て始めているのに( ・∇・)
-
>>1
韓国のネチズンってのも面白いな
自分に言われて悔しい思いをしたことを、そのまんまオオム返しで口にするだけしか出来んのかね -
中国は隠してるのか知らんけど
今の所、車載で燃えてるのは韓国製バッテリーばかりでは無いのか？ww
良くもまあ人様のバッテリー計画をくさせる物だなあw -
まあリチウム電池は構造上、高温になると大放電が起こり爆発するから
車に搭載するのは無理
だから全固体電池か全樹脂電池かの選択肢しかない
将来的に有望なのはコストの安く自由度の高い全樹脂電池になるはず -
日本も電池のブランド作って儲けたらいいのに
日本に工場置かないと意味ないけど -
>>175
パナソニックとソニーと古河電池とあとブランド何作ればいいかな。 -
韓国が先に目をつけた分野に日本が土足で入り込み
荒らし回っているところを韓国が蹴り上げる
毎度このパターンだな -
>>177
日韓はそもそも開発者の地力がちがうよね
韓国のほうが研究者が優秀だから勝てるわけない
毎回日本の巨大資本が荒らせるのは韓国製品の量産が開始されるまでのわずかな隙間だけなのは人材の質のさがでてる -
>>185
文章のクセって隠せないな -
>>185
生み出したのはノーベル賞の吉野博士 -
>>185
どーしてノーベル賞が取れないんでしょうかねぇ(棒) -
>>185
韓国は新技術を開発できないから、先行された技術をパクって低価格で市場を荒らして独占していく。もちろん最近は中国の方が韓国より優れてるから韓国が衰退している -
>>185
その優秀な韓国さんは、
何時になったら韓国はＧ７に加盟出来るのかね?（棒読み） -
爆弾スマホに原爆少年団、火病カーの朝鮮が他所の国をどうこう言うとか
冗談はエラと吊り目だけにしとけｗ -
＞「当分、ワーゲンのEVは買うべきではないね。時限爆弾車になるかもしれないよ」
どっかの国作った車が「夜間は車庫じゃなく表に駐車してください」って言ってたね、理由は何だろうね（棒 -
なんかホロンにもなれなかったバカがパス回ししてんだけど？これ笑えばいいの？スルーして干せばいいの？
-
↓韓国人が
-
チョーセン爆弾（爆笑）
-
もう、世界で何台も燃えている現代車の祖国の人が言うのも理解出来ませんね？
恥ずかしいと言う考えがない国なんだろうな？ -
>>1
時限爆発車韓国車の代名詞を押し付けるなよ
-
爆弾作ってるのはお前らだろｗ
-
爆発しないバッテリー作ってから言え
-
なお、このEV車は自動的に焼滅するニダ・・・・
-
>>1
別の朝鮮記事だと、韓国の二次電池素材産業にはチャンスニダとか言ってたけど（笑） -
>>1
半島製採用すると勝手に発火したり爆発するのに何いってるの？
しかし日本が凋落してから科学技術の発展が停滞しすぎ 本当なら新世代のバッテリー技術できてる筈なのに 過去の遺産だけ
半導体もEUV以降が見えないからEUVの限界後が見えない バッテリーも半導体も日本がメインプレイヤーだったことに急速に発展し凋落とともに停滞するようになった
アメリカの失政だよ -
>>208
その賠償と技術支援は日本の役目だろ
怠けるなよ -
>>236
どうした？
三跪九叩頭のやり過ぎで頭がおかしくなったのかあ？w -
>>236
いつまでも物乞いする乞食韓国はとうの昔に見捨てた -
>>236
クソつまらんなオマエ -
燃えるEV作らせたら南朝鮮の右に出る者はないだろ
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時限爆弾 → 韓国製バッテリー
-
‹‹ものすごくいい製品を安く作らないと。ファイト
中島みゆきの歌で脳内再生された。
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>>214
戦わない君の歌を～
戦う奴らが笑うだろ～そらそんだ
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中国でのシェアも地に落ちてる韓国には、明るい未来など無いよ
米国の金利が上がったら、砂のお城は崩壊
日本も米も絶対に助けないので、ギリシャのように国を切り売りすればいいよｗ
-
>>216
しかも、韓国の出生率は世界最悪(笑)韓国は詰んでるよねｗｗｗ
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韓国人のやれるのはドロボーぐらいかな
韓国人にとって問題はこれからもう出来ないと言うこと -
もう、既に爆弾が破裂して火災が発生している現○車のＥＶ車もあったな？ 反省せよ。
よくも他国の車を言えるもんだよ。 -
民族として世界に通用する発明が何も無いと言う韓国
どれほど無能なんだよ、得意なのは盗みとヘソ下のことだけ -
厄病神が厄病神にとり付かれている現在進行形ｗｗ
-
バカウヨホルホルスレwwwwwwww
敗戦アトミックモンキー大興奮で大射精wwwwwwww -
>>223
おまエラ、早く日本から出てけよ(笑) -
結論
身の程知らず( ・∇・)
-
EVが普及して皆が急速充電したら
大規模停電が発生しまくるって時限爆弾だよ -
そう言えば、ギャラクシーは機内に持ち込める様に
なったんだっけ？hahaha -
>>226
ゲッロクセーは民生用兵器w -
>225
ドイツみたいなフランス、ポーランドに原発依存してる国がＥＶなんておとぎ話だなw -
謎の上から目線
-
おっおうwそうだなwww
-
あー、そうか
韓国製のバッテリー切られたんだっけ -
入国制限でギジュチュ盗めなくなったらこの程度w
-
勝手にライバルにされたフォルクスワーゲンかわいそう
-
可哀想なチョーセンジンは誰にも負けない
-
本当に韓国人の勘違いは酷いな
ただの組み立て工場でしかないのに技術大国とでも思ってるのか？
北朝鮮を見れば自分ら朝鮮民族のレベルぐらい分かりそうなものだけどな -
>>242
ロシアの協力でロケットが作れる北に対し同じくロシアの協力があっても作れない南北の方が優秀だぞ
-
>>242
本読まないから -
>>251
つか、ハングルだけ使ってるからダメなんだよね
漢字を混ぜてる時は、まだマシだった -
>>254
> 漢字を混ぜてる時は、まだマシだった漢字を身に付けられないからアホアホ文字に全面切り替えw
-
>>268
現代中国人はバカだから簡体字にしたけど韓国人はもっとバカで簡体字も無理なんだろーな -
ボッシュって今後どうやって儲けるのか？
-
>>243
ボッシュの食洗機 -
>>243
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ トヨタに売っぱらう！ -
偽装したVWよりもきちんとリコールした現代の方が上
-
時限爆弾ならまだマシだな
韓国製は時限回路すらない制御不能の爆弾だ -
悔しいのぉ、悔しいのぉ
-
恐れることはない。問題は、フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか、ということだ
品質なら余裕で越えられるでしょｗ
ドイツ製品＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国製品
中国に毛が生えた程度の品質しかなくせに何を勘違いしてるんだキムチはよｗ -
>>257
お前無知すぎるでw
まあこの板は反韓したいだけの奴しかいないからいいが、世間でそれ言うなよ
詳しい奴にバカにされて恥かくぞ -
>>269
韓国製品がドイツ製品より上と思ってるキチゲェ？
実際韓国の粗悪品が火を噴いてるわけだがｗ
布団かぶって寝てろよダニがｗ -
>>278
プライドだけで生きてるのかお前w
ドイツのリチウムイオン電池で有名なの上げてみろよ
韓国製より良いんだろ？www
ほれ、あげてみろ -
>>288
VWは数年前から開発してるし、バッテリー自前は既定路線だろｗ
なんで韓国にしかできないと思ってるの？
ドイツの物づくりと韓国の物づくりじゃ月とすっぽん、比べ物にならないのが現実ｗ -
>>299
何一つ挙げられないのに根拠もない自信だけはあるんだなw
そらそうだドイツのリチウムイオン電池なんてないからな
鉛バッテリーすらドイツメーカーは韓国生産しているという事実も知らないのだろう -
VW車が時限爆弾なら韓国車は火車やん
-
「韓国製の品質を超えられるのか」
これギャグだよなｗ -
>>260
いやバッテリーに関してはマジだよ
サムスンのリチウムイオン、セルの品質は良いのだぜ
なぜヒュンダイ車が燃えるかといえば電池制御が悪いからなんだぜ
テスラも事故の際に爆発しまくってるがセルに問題はない -
>>266
ヒュンダイはLGだろ -
韓国気持ち悪い
-
ボッシュ？
建築系だと、工具(バッテリー式のインパクトレンチなど)
とか、手広くやってた筈だがな？ -
>>263
ホムセン行くと、ボッシュの専用ブースがあったりする
割と強気の価格設定 -
まあリチウム電池は無理だよ
事故起こすたびに爆発するんだから -
>>1
＞恐れることはない。問題は、フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか、ということだ韓国製の品質が駄目だから変えられるんだろ阿呆
-
VWも韓国製のバッテリーがいつもの様に発火して自社ブランドが傷つくのは避けたいよな
-
>>280
VWが適切なリチウムイオン電池制御の技術を持っているなら燃えないわな
ヒュンダイのようにスペックバカで安全マージン軽視すると燃える -
>>291
韓国製品は安全マージン削ってスペックよく見せようとする見栄文化だな -
発火する自動車を作らせたら韓国が世界一なのになw
-
>>281
バッテリー制御だけでなく内燃機関の設計も悪いからな
ヒュンダイが悪いのにサムスン電池が悪いかのような間違った印象を広めてるなw -
こういう勝手に登った梯子を一瞬で外される状況を観ると
テスラの誘いを警戒するパナソニックは正解なんだろうな -
植民地風情が先進国のドイツ見下すとか片腹痛いわ
万年属国は属国らしく靴でも舐めてろ -
「大変だ。ものすごくいい製品を安く作らないと。ファイト」
アホだろ(￣▽￣;)それは零細企業の間々って事だぞ！！
生き残り策は高付加価値な製品作りが重要なんだが！！ -
ヒュンダイはホンダと勘違いさせて
日本企業のフリして商売してるだけ -
>>290
ヒュンダイご自慢の「世界一燃費の良いHV」ことアイオニックHVはホンダの1モーターパラレルHVのパクリwwwwwww -
なんだかホロンが火を吹いてる件
-
アメリカでLGはSK側がLGの営業や技術の担当者を引き抜いて
車載電池の技術や顧客を奪ったことが営業秘密の侵害にあたるとして提訴
判決でLGの主張を認めSK側に対象製品の米国への輸入を10年間禁止
SK顧客のフォードへの供給については4年間フォルクスワーゲンへは2年間は
供給を続けられるとした -
おまエラ、角型も作れないだろ？
-
朝鮮人が片想いするほど 独逸は気にもしていない！
「当分、ワーゲンのEVは買うべきではないね。時限爆弾車になるかもしれないよ」
「中国のバッテリーを選んだら、 韓国の消費者はフォルクスワーゲンを捨てる」 捨てられたんだよ！ -
次ここ？
まあ、俺はこの動画連続再生しまくってるから程々で
youtu.be/F80FsZDTgn0
-
>>300
(๑´ڡ`๑)そろそろ夜食のチキンの時間とちゃうか？ -
>>311
無理だって…それより、素晴らしい歌だぞ
映像も綺麗だし
-
たいむぼかーんは韓国の得意技だろ
-
韓国人は何故こんなにも自国製品に対して根拠のない自信で記事が書けるのだろう
製品の根幹である主要部品や素材と製造技術は他国から輸入していたのを自国で調達しようとしてやらかした数々の失敗が原因で捨てられたというのに
無知な国民を勘違いさせても実態は変わらないというのに -
>>303
朝鮮人だからさ -
さっきの動画、2分あたりからずーっと
照明が旭日旗っぽいw
-
ワーゲンってナチの車なのに批判されない不思議
会社設立の経緯からしてナチが関係してるナチスカーじゃん -
>>306
アウトバーンも平気で使ってるし
便利なものにはケチをつけないんだろうな -
>>306
BMWはナチスドイツ時代の、ユダヤ人強制労働訴訟を起こされた -
車載バッテリーなんて他国でも幾らでも作っているのに直ぐ燃える韓国製を使うわけがない
-
そういや欧州って全個体電池で完全に遅れてるけどどーすんの？
-
>>309
トヨタ狙い打ちの締め出しに決まってるじゃん -
韓国製なんか使ったら大損害
-
ワーゲンに開発出来るのか？
-
>>314
フォルクスワーゲンを何だと思ってるんだ……… -
>>318
あれボッシュがまともだから走れるんだよ -
>>338
ソレ言ったらトヨタだってデンソーが……… -
>>341
鋭い！正解 -
>>318
俺もゴルフ１０年乗ってるが電装の弱さは半端じゃねーわ。
センサーとか片っ端から壊れるしハーネス自体が弱い。
途中で切れたら探すの大変だぞ。
電装メーカーがボッシュとかヘラとか碌なのが無い。 -
>>314
トヨタに匹敵する開発費突っ込んでるぞ、VWは -
>>314
(*ﾟ∀ﾟ)金を出してるノースボルトが造るんだよw韓国は中国にバッテリーの大規模工場を建ててるからしばらくは中国が買ってくれるだろうw
-
実際は中国にさえ必要とされてない韓国車。スマホも追い出されて、
なくても全く困らない程度のものでしかないのに何を勘違いしてるんだろう
電池にしてもほとんどパクった技術、
ドイツや日本の高性能の製品が無かったら仕事にすらならないくせにｗ -
自国の炎上クルマ棚に上げてよー言うわ
-
まずは真っ直ぐ走る車作れや
-
>>317
止めて下さい死んでしまいます -
>>317
止まりませんがいいニカ? -
自分とこの主力のLGバッテリーは…
-
EVとか言うエセエコカーw
-
LGもサムスンも火病バッテリーだしな
-
俺ん中じゃワーゲンは、インチキがバレてドツボにハマったアホンダラw
-
>>333
しかも、日本に負けたくなくてルール作ったもんな（日本は後追いしただけだが）
だけど、そのルール 欧州側ではクリアできなくて不正染めて車出しまくったという
逆に日本はルール適用した車開発成功してどんどん出しまくった米国がジャッジしたら欧州が不正と認めて殴りまくって日本の勝ちw
-
>>344
見事な自爆だったというw -
>>344
ディーゼルゲートの件も走行中に測定できる機器が無いのをいいことにインチキプログラム仕込んだ。
しかし、日本の堀場製作所が車載測定できる機器を開発してあの騒ぎ。
さぞかし日本を恨んでると思うわw -
>>358
あれ有名な機械ではないのにインチキ暴露した博士はどこから聞いて買ってきたんだろう？
たまたま走りながら測定できる機械作れるメーカーがないかなと探したら日本にたどり着いて購入したのかな？ -
>>365
暴露したのが大学の研究室だから大学同士の情報網じゃないかな？ -
>>333
今標準的な小排気量にターボの、ダウンサイジングターボとか、
VWが始めて広まったんやで -
>>353
ダウンサイジングターボはサーブが先だよ
（うろ覚え） -
>>362
うーん、ターボの効き始めを中回転域に持ってきたけど、
最初からずっと効くわけじゃないんで、分類としては
ダウンサイジングターボには該当しないと思うよ -
>>353
コンセプト的には日本初のターボ車であるセドリック/グロリアが最初
2.8Lの代替として積んだんだよ
軽のターボも実質的にはダウンサイジングターボだね -
全固体電池は日本だとこれが便利そうと見ても開発中だよな
-
電池爆発は朝鮮の国技ニダ!
ドイチュに謝罪と賠償を要求するニダ!
-
韓国人って何でこんなに頭が悪いの？
だから世界中で歩いてるだけで殴られるんだよ
これは韓国人が悪いんだけどね -
時限爆弾でもない普通の爆弾がサムスンだったろw
-
トヨタはヒュンダイの子会社になる
-
相変わらずEUはせこいな
-
最近はメイドインコリアの車がステータスだが
ゲネシスで銀座行くと女がすぐに寄ってくる
-
おまいう エラんところのは、しょっちゅう火、噴いてんのに
-
分解した兵器の密輸と誤解されたのかな？
それこそゴルゴ13の世界だけど実際やってる人も多いんだろうか -
>>1
半島人は最初の認識からズレてる
現実を正しく見る事から始めんと
どーにもならんな -
ガソリンに固執し続けたジャップは無事滅びたな
-
>>395
いよう、レイシストのネトウヨｗ
EV転換政策に反発して暴動を起こした
フランスをディするのは止めるんだｗｗｗ -
のびないな
-
あー
レジン届くの月曜日か… -
時限爆弾w
アメリカでも問題なってたな -
支那製も韓国製も目くそ鼻くそだからどっちでもいいのだが
ドイツは支那の呪縛からは当分抜けられそうもないのか -
>>404
呪いも何も元々、ドイツ帝国時代の
三国干渉時代からズブズブだろ日独防共協定締結で分かれたのは
一時的なものでしか無い -
>>404
昨今の中華は下手なジャップより良いものを作るぞ -
>>438
車に限ってはそれはねえなw -
>>443
レベル4クラスの自動運転を実用化しつつある中国にたいしてそれはねぇわ
30年経済も技術も成長していない衰退国家がいつまでも大国気取りなのが笑えるよ -
>>462
単に市場に投入したのを、実用化したとは言わないw化合物半導体で周回遅れの中国は、EVは当分周回遅れだよ
-
>>438
中国が日本よりうまく作れるのって奴隷だけでしょ -
>>438
さて本当にそれはシナ製かな？w -
日本肺炎こわいよな
コロナは中国関係ないし -
ホロン部も出涸らししかおらんのう
-
朝鮮携帯で言われたから、訳も分からず言い返したいだけとか？
-
頭悪い日本人はEV車造れません
-
>>412
韓日の協力で乗りきるしかないね -
>>422
既に日本が乞食韓国を見放して久しい -
>>425
EVに関しては既に商用車販売してる大韓の方が遥かに先行してるからね
全個体電池を無償供与しても日本は大韓にすがるしか無いんだけどね -
イタ公なんか経済的に半分支那に支配されてるからな、made in Italy の服が支那の安物と同じような壊れかたしてるし
-
与党が中共から賄賂もらってる国がなんだって？
-
なんならロケットも元はナチスが作って飛ばしているんだぜ
米国ロケットも元ナチス学者が作っているなお、最近は削除方向だけど
-
この前の大雪で全く無力だったＥＶを信頼する奴らってなんなのかね。
-
>>421
欧州どうするんでしょうね？ -
>>421
(*ﾟ∀ﾟ)先行された日本のハイブリッドを出し抜くためのEVなんだよねw -
>>428
でも、EVは完璧ではないんだよな
バッテリー切れたらただの動かない車 泥棒でも盗めないｗ -
>>433
(*ﾟ∀ﾟ)一番理想的なハイブリッドを否定するのは日本を出し抜きたい欧米の思惑w -
>>441
それやるとなるともう車に外部発電機常備するしかないなｗ -
>>444
(*ﾟ∀ﾟ)今の時点なら充電用の補助エンジンのついたPHV車が理想的 -
>>457
ハイブリッドディーゼルですな。
鉄道車両の場合は、整備部門の負担軽減ですが
思いの外、早いペースで広まってます。 -
>>470
待てw そんな事言うと鉄ちゃんがワラワラと・・・ -
>>474
ワラワラの１人ですｗ -
>>470
電化区間で充電、非電化区間でモーター走行な烏山線カッケー -
>>477
全部電化しろよ
マジでそう思う -
>>502
JR北海道「無理無理絶対無理！会社が死ぬ！マジで死ぬ！」 -
>>508
そこは苗穂の匠に任してだな・・・w -
>>508
じゃあエバ方式でエエよ
ケーブル引きずればよし（ｺﾗ -
>>508
小樽～札幌～江別と、千歳線以外は廃線にする -
>>444
中で自転車漕ぎして発電してバッテリーに溜める車を開発しました！ -
>>460
それって、パワーアシスト自転車ｗ -
>>444
さもなきゃ燃料電池車だがこいつも日本が先行してて欧州は推したがらないw -
>>428
欧州メーカーは、期限年までに大増産して、実質新車なのに中古車として売りそう -
>>437
つーか、そうやって力業で値崩れさせんと
EV普及率の目標を達成出来んでしょ強引にガソリンや軽油に重税をかけても
フランスみたいな暴動になるし -
>>421
スウェーデンとかノルウェーとか
EVは大丈夫なのかねえ -
アホ？
チョーセンジンか。失礼。 -
日本の輸出規制も９月までに解除するように
アメリカに厳命されてることだし
兄弟喧嘩はやめて技術供与しなきゃね -
>>435
関係ありません -
>>436
このコピペ、次は何月に伸ばすと思う？ -
>>445
韓国に帰るまで続けるんじゃない？ -
>>445
(*ﾟ∀ﾟ)2ヶ月刻みくらいだったのに、一気に半年とかザツやねw -
廃ＥＶ１台で４００キロ以上のバッテリー
どう処分するのかね？ -
>>448
中国とかインドがまた、世界のゴミ捨て場になるんでないかと -
>>454
その後の話を聞かないシェア自転車ですね -
＞当分、ワーゲンのEVは買うべきではないね。時限爆弾車になるかもしれないよ
時限爆弾車のコリア製よりぜんぜん信頼できますがｗ
-
とはいえ本当にＥＶが最適解なのか？って大っぴらに問えない空気ができてしまってる感じなんだろうか
エンジン車の全廃は世界規模での産業構造の変化が起きるんだろうから数十年後にやっぱダメでしたとかなるのもそれはそれで大変そうだけど -
>>465
エンジン車の販売制限で傾いた有力会社の経営権を握って、
エンジン車復活の前に諸権利を奪う
毛唐はその程度の事はやる -
>>465
つうか
EVにしたって結局はどこかで発電しなきゃならんのだから
根本の問題として火力以外の方法で発電しないと
結局は二酸化酸素モクモクなんだけどね -
>>478
そこは自然発電でって言う理想郷なんだろうけど、現実は原子力だろうな -
>>487
小泉環境相がどこまでバカを晒すか・・・ -
>>490
昨日、底まで落ちたでw -
>>490
息子もｹﾞﾝﾊﾟﾂﾊﾝﾀｰｲ なんすかね？？
ヲヤジは確実www -
>>490
馬鹿は次の選挙は落選して貰わないとな -
>>506
アレは、なかなか落ちないよ飼い殺しが適当アルよw -
>>509
あれ落とすには、逃れようのない刑事事件で逮捕が必要 -
>>516
国会議員を落とす事案かあ、、、
なかなか思い付かないな。
破廉恥罪、殺人くらいいかんとorz -
>>526
何か囮的に嵌めるしかないでしょう -
>>534
グレタとセットで処分して欲しいニダ -
>>536
ホント、やさグレタ女だからなあwww -
>>539
ダジャレ検定不合格 -
>>544
ダメかorz -
>>534
あと、麻薬事犯とかかなあ。 -
>>534
(*ﾟ∀ﾟ)あれは票集めに役立つから党内に入れるべき人材w -
>>516
LINEの文春リークに期待するわ -
>>509
オリンピック相あたりに置いとけばよかったのに森派と相性悪いのかね。 -
>>521
何でもやります課辺りが適任なんじゃないかと思う -
>>523
自民党内職、だなあwww -
>>521
あれ、パンダ能力はあっても、組織運営は素人じゃんｗ -
>>506
は？横須賀の馬鹿共が落選させるわけねーだろ！w
政治家も国民も終わってる国が日本だぞ！ -
>>513
ナニ？突然www -
>>517
縁故、忖度、世襲が横行する国でまともな政治ができるとでも思ったか？
政治家は目先の利権のみを追求し、国民は投票にもいかないそんなオワコン国家がジャップランドだ -
>>541
世襲じゃない政治システム採用してる国ってどこよ -
>>554
某半島は大統領が換わる度前大統領関係者を政治の舞台から粛清するから世襲したくてもできないんですニダ… -
>>679
公文書改竄、不正会計をやった総理が不起訴になるジャップランドはやはり違うな -
>>681
はい、政治資金規正法読み直しねwww -
>>681
それ総理がやったのけ？ -
>>554
制度として、世襲政治システムがあるのは、本当に少ないかと -
>>513
帰る気になったの
兵役ガンバ（棒 -
>>487
<丶｀∀´>得意ニダ -
>>478
電力の供給量にしても短期間で一気に増やせるんかねえ？万年赤字体質の韓国電力単体じゃ無理だろうねえｗ
-
ＥＶのネット動画見てても
運転を楽しむよりひたすら充電スタンドを探す
そんな感じだもんなあ、何だかなあって感想だね
３０分の急速充電・・・ところが５台も待っていた「・・・」って感じ
-
>>481
こうさ、ガコッと電池の部分取り外して充電してある奴と取り替えて即満タンって訳にはいかないのかね。
規格が統一できんのかな。 -
>>488
その辺は中国のシステムが完成系なんじゃないかなと思う -
>>497
大容量のリチウムイオン電池を『ガッ』とか危なくね？ -
>>504
バイクはよく炎上してる -
>>488
ソレ何度も話出てる。
今のGS的な感じだろ？ -
>>481
タコ足充電するニダ -
>>481
どんなものか知りたくてレンタルEVを1日借りたらそんな無茶な使い方もしなかったのに2回充電させられてこりゃ日常の足に使うにはキツイと思ったな。
カーナビに充電場所が細かく入ってたのもここまでしないと使えないのかとかえって不安の種に。 -
>>717
結局はトローリーバス形式EVが最強なのでは -
倭族のくるま蚊帳の外kkk
-
いずれにせよ直ぐに個体電池に変わるから
-
>>1
>ワーゲンのEVは時限爆弾車になるかも
おまえが言うなや -
未だに王政から脱却できない哀れなジャップ
こいつらに民主主義は百年早い -
電化はああ見えてもすごい数年かかるプロジェクトですからね
金もかかるので軍部はやりたがらなかったわけで -
タクシーに採用されないＥＶ
致命的な欠陥が有るからだよね
そう遠距離の客を拾えないのだ
つまらん車だよ -
リチウムイオン電池を航空機内で爆発させた技術はそうそう真似できるものじゃないからね。
懸念されるのも無理はない。 -
>>527
爆発じゃなくて発火だろ -
>>533
君、航空機舐めてない? -
>>538
発火は発火でしょ
爆発はしてなかったはずだよ -
>>527
旅客機内でおっぱいが爆発したのなら居たな -
>>542
「詰め物が気圧で」ってヤツでしたっけ? -
>>549
そう、豊胸したロシアの女性が -
>>558
脂肪蓄積を制御できる技術が求められるのか・・・w -
>>542
おっぱいに仕込んだシリコンが防弾になった話もあったな -
>>542
どんだけ盛ってたのよｗ
加圧しすぎｗｗ -
>>563
あっちの盛るのは、特盛りなんてレベルじゃないから -
>>571
「魔乳」までなら知っている。
最近は、どうなったのかなぁ? -
>>571
偽乳特戦隊と、エ口い人が言ってました。 -
小泉家は4代くらいかけて地盤固めてるんだっけ
進次郎出てきたときはすごい持ち上げられててでもだんだん発言が怪しくなってきて
何気に純一郎氏の子供だと孝太郎さんが一番出来が良かったなんてことになるのかな -
どう考えてもパウチ型の方が爆発しやすいだろ
ただコンパクトに容量あげれるメリットがある
頑丈さは目を潰れってバッテリー -
トヨタも原発動かせなければ意味ないと言ってたほどだしな
-
韓国はどこへ向かうのだろうね
統一は近いのかもしれない -
10年ぐらいなら風車やパネルの建てまくりでなんとかなる
問題は更に10年後に、それらが廃棄物となった時だな東京ドームの外野ぐらいの直径の巨大風車を数千基を
数年間で廃棄・建て替えとか、どうすんだかなｗｗｗ -
>>575
チェルノブイリみたいな壮絶な廃墟の山がそこかしこに出来るのか -
>>575
その前に、巨大敷地で太陽光パネル敷き詰めたら、
極地気象に影響が出る -
>>583
ムンちゃん「洋上風力でムンディール！」 -
>>614
洋上でソーラー発電ってやれないんだろか -
>>618
うちの近所では貯水池にパネル敷き詰めているところが多い
昔は夏になると水草が腐って苦情が多かったけどテストで設置したトコが水草減って苦情も減ってと評判だったんで
一気に増えた -
>>624
悪いところを逆転活用法か -
>>624
ため池ソーラーｗ
あれ干上がったらパネル壊れると思うんだよね
池の底は平らじゃないだろうし -
>>632
人工池だよ -
>>618
送電効率が悪い 方法がない
洋上は地上より足場や天候が安定しない -
>>618
不可能ではないですが、水深が深いとこでどう繋ぎ止めておくかが問題かな？
また、伝送距離が長いと交流化しないと。 -
>>618
あと塩分と風、水圧でしょうねえ、、、 -
>>618
(*ﾟ∀ﾟ)あまりに大規模なものを作ると気候変動のトドメを刺しそう… -
>>633
洋上に太陽パネル作ってエネルギーを得ると言う事は
逆に海洋に入るはずのエネルギーを奪ってるってことだからな -
>>644
それを言うと、太陽光で温められたパネルが熱源になり兼ねない方が。
大きさ次第では積乱雲製造機。 -
>>667
台風製造で風力発電も捗るなw -
>>672
なるほど、正にSDGsですなあｗ -
>>672
それこそ自然破壊だろうwww
脱石化エネルギーは手段であって
本来の目的は『自然破壊の防止』なのに
脱石化エネルギーの為に自然破壊起こしてりゃ本末転倒だ -
>>685
自然破壊防止を突き詰めると、人類の存続不可 -
>>689
寄生獣の政治家さんとか何処ぞのスーパーコンピュータじゃないが、人間の絶対数を減らそうという結論にしかならないしね。 -
>>693
「人類は滅びたがっている・・・」 -
>>693
あれか 夏子の酒の作者が書いたやつ -
>>689
(=ﾟωﾟ=)ﾉ そしてロリコン大佐が小惑星を地球に落とす -
>>696
1980年代の時点でバブみに目覚めていた、まさに未来に生きていたシャア・アズナブル。 -
>>698
源氏物語からしてすでにｗ -
>>702
紫の上(10歳)(=ﾟωﾟ=)b アウト！
-
>>709
光源氏「彼女は母になれたかもしれないのだ！」 -
>>709
年増も好み・・・要は見境ない -
>>702
あの時代にヤンデレとかNTR、幼馴染みスキーの浪漫がもうあったというのは驚きよね。 -
>>698
昔からあるだろ
バムみって言う言葉がないだけで -
>>696
ララァ(17歳) ギリセーフ
クェス(13歳) アウト！ -
>>696
人類は贖罪せねばならん… -
>>701
法然上人
(=ﾟωﾟ=)っ¶ 「阿弥陀の数だけ強くなれるよ♪」 -
>>701
地球を明け渡すのは構わん。
但しその前にGだけは絶滅させねばならん(真剣 -
>>618
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 海水は安いステンレス(SUS304)ぐらいなら簡単に錆びさせますから。 -
>>635
アルミの洗濯ばさみを付けて先にアルミを腐らせるんだっけ？ -
>>575
素材次第、だけど水、風、潮、、、永くは持たんなorz -
爆発には定評のある南朝鮮製バッテリー
-
かつて民主党がやってた政策の結果が環境破壊だもんな
-
>>584
9年もリカバリーできない自民はなにやってたの？
遊んでたのかな？ -
まあ、トヨタが１９９７年にいきなり
ハイブリッドという正解を出しちゃったからなあ
で、対するヨーロッパはクリーンディーゼル詐欺
はっきり言って日本の完勝だもんな
そして今度はＥＶ詐欺？ -
>>585
詐欺以外に勝つ方法思い付かんのやろw
F１と同じだよw -
>>594
そのため、のＥＵ だったんだなあ(納得。
小国でも、数さえ集めりゃ(以下略www -
>>594
２８日には、バーレーンＧＰがあり、今年は久々に日本人：角田裕毅が乗る
これまでの経歴的には、佐藤琢磨 より有望株 -
>>612
すっかり忘れてた
てか去年はmoto3が面白かったわ -
>>612
もう興味がないよw技術にわざわざ制限加えて走ってる自称最速なんか見てもしゃーないやんw -
>>585
ただその正解を提示された後も単にモーター載っけて燃費だけ悪くした阿呆も居たけどなw -
>>585
そして、水素燃料車にトドメを刺されれ終わりかｗ -
結局、みんなエネルギー求めれば求めるほど金がかかるし ひどい結果しかならない
-
爆発炎上朝鮮バッテリーじゃリコールばっか。さすがにもう誰も買わない。
-
韓国は火属性、混ぜるな危険。
-
ＥＶってそんなエコなんかなー？どうも胡散臭い。水素も
-
ソーラーパネルの弱点は送電ケーブルでしょw劣化したら変えなきゃいけないんだから洋上とかは大変だろうねw
-
>>636
そうなるとメガフロートにパネルくっ付けて自分でその電力使ってその中で生活させようか。竜〇島みたいな -
>>643
アルカトラズかよw -
>>643
メガフロートなら波力発電の方が良くない？
浮島からD滑走路を見ていて思ったこと。 -
>>651
自然エネルギーの多くは季節や天候によって発電量に波があるから『安定的な電力確保』には向かないんだよ -
>>660
特に太陽光や風力はそうだよね。 -
>>668
海洋発電だって同じ
安定的な電力確保が出来ない以上は『主力』にはなり得ない
特に工業国にとってはね -
>>636
送電ケーブルはバンバン盗まれてる
家の近所は某外国人が盗んでた（捕まったよ
銅の価格高すぎなんだよね -
>>645
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 某外国人が盗むのもなんだけど
福岡県では特定ナントカ暴力団・工藤会の組員が
金稼ぎに宗像で太陽電池パネルを盗んでました。 -
>>656
あんまり田舎に作るとねｗｗ
人いないからｗｗ -
>>656
生存のための少量食料の盗みは別にして、
営利目的の経済犯はもっと重罪にするべきなのです -
>>663
そういえば少年法ってそもそもそういうケースのための法律なんだっけね。
食うに困って仕方なく犯罪をする場合、せめて未成年は甘めにしといてやろう的な。 -
>>663
(=ﾟωﾟ=)ﾉ とはいえ、あんなものがお金になるんですかねぇ。
それのメーカーは現代重工とLS産電だったんですけど。 -
>>682
輸出用かな？
二束三文だと思うけど仕入れが安いから儲かるのかも（ｺﾗ！ -
>>656
千葉では室外機を盗まれてた
で逮捕されてたけど予想通りの国籍の方・・・ -
電池まで火病ｗｗｗ
21世紀になってもまともなエンジンすら作れないのに上から目線のバカ
100年早いわ(笑) -
>>637
１００年、で済むかなあ。
ほとんどオーパーツ扱いwww -
一回洋上風力発電やっていたよな
だけど、思わしい結果が出なくて撤去
あれ誰がやっていたのかな？ -
>>641
ムンちゃんの洋上風力で脱原発って2035までにとかだったよなwww(*ﾟ∀ﾟ)楽しみなんだよね
-
>>650
その後の廃炉も長そうだなぁ -
>>650
その時まで、韓国がもつでしょうか？ -
>>654
(*ﾟ∀ﾟ)そりゃあるでしょw今の規模の韓国かどうかは知らんけど…誰も統一を望んでいないし（韓国人ですら）w
-
>>650
その前に先にムンが失脚しそうｗｗｗｗ -
どこの国だろうと
バッテリーの問題と急速充電の問題を解決しないと話にならんじゃないっすか。 -
>>642
画期的な新素材次第、ですかね。 -
>>646
電気の確保は、原発にするのか、水力にするのか
火力にするのか、何かを犠牲にすれば確保できるとしてもね…
バッテリーと急速充電のインフラは直近でやらんと、10年ぐらいじゃ画期的新素材とか待ってないですよ。 -
>>655
待ってられん、ですか、、、
でも、このまま突き進むと何処かで破綻を来しそう、、、 -
>>642
急速充電も電力量によっては、長期的に人体への影響があると思う -
>>647
電磁波他？？シールドが必要になるか。 -
>>649
傘に金箔貼るのが効果的
人工衛星も金箔貼ってるでしょ（キンキラキン -
>>649
パナウェーブ研究所 -
>>671
ｳﾜｰなつかしい、つーかorz -
>>647
少なくとも何処かのデブタレントが言ってる
道路から充電するのは死人しか出ないので、あれはない。 -
シールドてどこかでアースに落とさないとダメじゃね？
-
ヒントでピントで象印賞
-
急速充電っていうけど、ＥＶの場合は安全な急速充電方法は無いんじゃね
・直流大電流→モロ危ない
・直流高圧（昇圧でも）→モロ危ないどっちかでそ
-
>>678
そこで固体電池。（５マス戻る -
交流は減衰激しいけどなんでこれが主流かといえば
交流じゃないと複数経路作れないからなんだよね -
>>686
そう言えば、AC/DCってバンドが有ったなぁ・・・w -
結局のところ、高エネルギー密度の化学電池が作れなきゃ限界は近い
つか、ＡＩ全自動運転しか道路走れないようにして、プルトニウム電池（物理電池）やった方が早いかもしれん
事故ったらアウトだからＡＩ全自動運転しかありえないが -
意外とガンダムの世界は正しいかもしれない
人類は限界が来ているから人口減らすためにシャアは狂って隕石落とし決行した -
>>699
落としたのはコロニー。 -
韓国が品質のことで心配なんて言いうなんて 片腹痛いね
-
クリーンディーゼルの嘘がバレたから今度はEVで日本車を潰そうとしている汚い欧州
-
>>713
ディーゼルの車好きなんだけどね、ちゃんとウタってる環境性能を確保したディーゼル車出たら買いたいのに。 -
>>713
俺様ルールを作っても、それを乗り越えてしまうんで、イタチごっこ。
結局は地場メーカーを痛めつけるだけに・・・ -
>韓国ネット「ワーゲンのEVは時限爆弾車になるかも」
オメーラのところのバッテリーがアメリカでボカンボカンやりまくって莫大な
課徴金請求されとるやんけ。オメーラがすでに時限爆弾車作ってるからって
他も同じとか思うなボケ。 -
バッテリーが破裂するのは韓国産だろ
スマホで実績多数 -
古い列車は汽車は動くが、電車は動かない。
汽車はメンテ用の部品が手に入るけど、
電車は電装品が手に入らなくなり動かせなくなる。 -
>>735
養老鉄道なんて、50年以上前の東急車を譲渡してもらって
受け取るやいなや「あと30年は使う！」ですよ？
弘南鉄道もビックリです。 -
>>748
実家が東横線沿線の身としてはその車両是非見たいw -
>>748
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 国鉄岡山！
「115系？まだ10年は戦えます！」 -
>>801
古い車両を末長く大事に使いましょう計画発動ニダw -
>>801
(=ﾟωﾟ=)ﾉ M・ナガノ博士「100年使えるモビルスーツという意味で百式を作ってみた」 -
>>735
北も
ミグ29は電送品が壊れると使い物にならなくなるが
古い複葉の輸送機アントノフは溶接とかで直せるから使い勝手が良い
っていってた気がする -
>>750
アメリカの最新鋭機には勝てなくても、兵士相手ならほぼ無双出来るものね。
たとえ火縄銃だとしても、丸腰だったりナイフ装備の人間相手なら圧倒的優位に立てる。 -
>>757
未だにT34が現役なんだぜ -
>>761
あれ壊れないんだよね
いや、最初から壊れてると言うべきか… -
>>762
そら鬼戦車だからな -
>>761
噂によるとモスボールされた一式戦があるとか -
>>763
是非に日本で買い戻したいw -
>>763
そういうのをきちんと整備して展示する博物館とか建てたら、世界中の軍ヲタがこぞって見に行きそうだ。 -
>>765
稼働状態のt34なんて運用するより
欧米の好き者の金持ちにでも売り付けた方がドル稼ぎ出来て良いと思うけどね -
>>765
北朝鮮で航空ショーやったじゃん。
でも、骨董品の戦闘機数機はジェット燃料を盗んだ歩哨の失態で格納庫ごと炎上。
燃料盗んで運ぶ最中、暗くて見えないからとライターを使ったそうです。 -
>>769
広報で出て来る戦闘機がミグ21とかもうね -
>>769
> 燃料盗んで運ぶ最中、暗くて見えないからとライターを使ったそうです。南も北も所詮は朝鮮人…www
-
>>735
(=ﾟωﾟ=)ﾉ なあに
銀河鉄道の999号でも石炭炊いて走らせたことがあるんだ。乗客である鉄郎に火夫やらせるのか？
C62でも後期型には自動給炭機が付いていたはずだが・・・。 -
>>751
零士作品、頻繁に自動化システムが死ぬからｗ -
>>753
で、落ちがネジ… -
>>753
燃える木製の機械の体とかあったしな
安全基準ガバガバだよ -
>>753
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 「我が青春のアルカディア」号でも
主砲の照準にメッサーシュミットBf109の照準器を付けてましたねぇ。 -
>>759
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ さあ、メッサのカーボンファイバー台車を新幹線に！
…やっぱだめだな。ゲルリッツでないと。 -
vwに謝罪と賠償を
請求するにだ -
ドイツ人も馬鹿で愚かななところがあるよな
ディーゼルエンジンはまだまだ開発の余地残していたのに
それを自ら葬り去って全く異なる技術のEVに社運をかけるとか
その証拠にメルセデスとかBMWとか未だにレシプロエンジンに
強い未練がある -
電車のパンタグラフって凄いよな。
電線との摩擦で直ぐ切れそうなもんだけど。 -
韓国は未完成のまますぐに輸出するんだよ。そして取り返しのつかない大打撃を受ける。
-
>問題は、フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか、ということだ
まあ、ワーゲンの技術陣が韓国製のバッテリーの品質を下回るものを開発するのはほぼ不可能やろうな。 -
>>754
リチウムイオン電池の世界スリートップは日中韓なわけだが知らないのか -
>>778
リチウム電池は日本が発明したわけで、なんで中韓がつくれるわけ？技術盗まないとできないことンんだけど。もぐりこんで盗んだんでしょ？
-
>>802
そんな事しなくても南朝鮮や中国で特許申請したら申請情報は企業に売られてるよw
わざわざ盗む必要がないんだよw -
隼の復元機なら河口湖にあるけど
あそこ８月しか開いてないんだよね -
よそ見してる場合か、お前らはヒュンダイを何とかしろよ
-
>>1
別に韓国のバッテリー辞めたのって自社開発したいからじゃなくて、韓国のバッテリーが良く燃えるせいだからじゃね？ -
朝鮮のことわざで、自分で食えない物には灰をかけるんだっけ？、
>>1にある朝鮮人のこの妬みや戯言は、まさしくそれだな -
世界的な大企業とは言え、一社のバッテリーに関する戦略ひとつで国が傾くのか
滅びた方がいいよそんな国なら -
青ガエル？
-
>>1
電池も日本の技術と製品ないと作れない韓国さん凄いねw -
時限爆弾を作っていたのは自分たちの癖に、この言いよう！
韓国人らしいや！ -
忘れてならないのは、ドイツが日本と同様に永遠に戦犯国であるという事実。
つまりドイツによって準戦勝国の韓国がなんらかの不利益をこうむった場合、賠償を要求できるということだよ。 -
>>797
アホ、韓国は当時日本の一部であったから戦犯国側
インドのように独立戦争を経て独立したわけでもなくサンフランシスコ条約によって白人が日本から統治権を奪ったに過ぎない
準でも何でもなく戦勝国を名乗ることは論理的にできないな -
>>1
>問題は、フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか、ということだ
二度見してしまったじゃないか… -
VWとトヨタの研究開発費は莫大だからなぁ。
ヒュンダイの約4倍。 -
>>799
ヒュンダイは他メーカーから盗めば良いの姿勢だからな
何一つ革新的なシステムを作れないのはパクリしかしてない証拠 -
「恐れることはない。問題は、フォルクスワーゲンが作るバッテリーが韓国製の品質を超えられるのか、ということだ」
たかが組立工場の分際で偉そうだな。 -
建物から離れて路上駐車が許されるのは
韓国車だけの特権だよね -
＞「当分、ワーゲンのEVは買うべきではないね。時限爆弾車になるかもしれないよ」
Kバッテリー積んで作っちゃった分の事かな？
-
と言う使い倒しニダw
-
時限爆弾だらけだな
現金化まだ? -
高容量の電池なんて時限爆弾なのは
間違いないが、その中でよく爆発するのは
韓国製だろ。 -
>>814
いや韓国製のセルが爆発するのではなく韓国製品が爆発する -
ときめもならアウトだな
兵役メモリアル
伝説の木の下で待ってますニダ -
韓国のバッテリーってキャンプで火を起こすときに使うんだろ？
-
恐れる事はない？？
韓国バッテリー会社
株価3兆円吹っ飛ばしてもww -
日本ってなんで技術力で韓国に大敗したの？
20年前なら考えられなかったわ -
>>822
具体例も出さずに勝ち負けを語るw -
>>823
半導体・造船・スマホ・TVを含む家電など
もうワザワザいう必要もないと思ったが・・・ -
>>824
組み立て自慢かよw
バカじゃねーの？w -
>>822
考えるのを辞めた人に言われたくは無い -
>>822
半島で高純度フッ化水素の国産化はいつできるのですニカ？ -
んなゴミバッテリー大量に作って資源の無駄だろ～廃棄にも無駄に金かかるだろwww
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バッテリーはビンビンだぜ
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韓国人は安全に金をかけないので、安全性軽視で高容量化と充放電性能をひたすら上げる
その結果が多発する爆発だ、風船に目一杯空気を入れると破裂する、猿でもわかるな -
自称バッテリー大国w
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>>835
私はバッテリw -
組み立ててるだけなのですが、バッテリー大国だと勘違いしてませんかｗ
工作機械はどこの国の物ですか？
ケミカル系材料はどこの国の物ですか？全部ASEANと台湾でカバーするので、ご臨終
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バッテリー技術の大部分は素材技術と不純物排除＝純度の技術です。
どちらも韓国の自前技術ではありません。当然ながら中国だろうが他の国だろうが同じ事が出来てしまいます。
中国製だと爆発する？韓国製も散々爆発してるじゃねえか。
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テスラのEVで大量リコール出した原因は韓国メーカーのバッテリーのせいでしょ？
それから全固体電池やけど日本メーカーで実用化レベルになってるメーカーもあるけどね -
そんなことより、いまVWがやってる、免許写真を撮り直そうキャンペーンって、あれ迷惑行為なんじゃないか？ そう簡単に免許再発行しちゃいかんじゃろ？
元スレ：https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1616218650
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