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閉山期間中に富士山で遭難し、防災ヘリコプターで救助された場合、費用が有料となる見通しです。
山梨県は、富士山での遭難事故対策を強化するため、閉山期間中に6合目以上へ登る場合、登山届の提出を義務化し、登山計画が不十分な場合には修正を勧告できる制度を導入する方針です。
また、防災ヘリによる救助費用を有料化し5分あたり8000円程度を徴収する案も検討しています。
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https://news.livedoor.com/article/detail/32318182/
- ８万円の間違いでは？
- 頂上で疲れたら5万出せば下に降りられるから呼ぼう
- >>3
30分程度で行って帰ってこれるのか？ - レスキューの危険手当を入れたら10万円は必要。
- 閉山中で人に迷惑かけるだから4んで詫びればいい
- 県民の防災のための大事なヘリコプターをくだらん救助活動なんかに使って損傷や故障の危険にさらすな。
ドローン飛ばして地図や食料や医療品を投下して「あとは自分で帰ってこい」でいいだろ。
- スマホで前金50万振込条件にすればいい
- でも税金で維持しているんだから出動しないと税金の無駄だと思うけどな
遭難対応の数が減ると練度が落ちる問題もあるし - もっと高い設定料金で構いませんよ
- 富士山山頂スタートの遊覧ヘリが5分8000円か、安いな
- でもさあ
山岳保険に入っていれば問題ない
そう考える閉山中登山者も居るだろうねえ - >>13
残念だがこういうのは大抵免責事項が規定されていてね
飲酒運転で事故したら車両保険が使えない（対人対物は被害者救済の観点から使える場合が多い）のと同じで閉山中なら保険下りない可能性が高い - >>25
閉山中のそれは対象外
として欲しいよねえ
でないと抑止にならんし・・と言っても山バカはそれでも登りそうだが
- >>13
そもそも保険や保証ってのはどんなモノでも免責事項があるんだけどな、てか保証保険の仕組みを知らない人間って …。 - >>50
もちろん 山岳保険 閉山中 で検索してから
>>13を書いたんだけどね逆に聞くが
絶対に保険下りないというソースあるの？ - 10倍でも問題ない
- 安ぅ〜い、社長ありがとう〜❤️
- >>1
外国人は、10倍の倍の倍の倍の倍の倍の倍の倍の倍の - 費用を回収するだけなのになんでそんなに及び腰なんだよ？
登山者利権があって、裏で政府を操ってるのか？
- ＞5分で8000
桁が一つ足らんだろ
- 登山道入口から入るやつはデポジット取れるんだろうが、それ以外の奴からは取れないだろうな
そして踏み倒し - 登山料３００万円に設定してはどうだろう
- 金額の大きさより確実に徴収する仕組みの構築が先。
- >>24
それな
外人はどうせ払わないから意味ない - >>60
前金でお願いします。 - >>60
基本料金設定して決済後出発で良いんじゃない？ｗｗ
で、基本料金超えたら追加請求で…ｗ - ５分８０００円ええな
- もっと高くても良いぞ？ｗｗ
危険手当や出張で増額マシマシでｗｗ - 登山道以外の場所（一般的な登山道ルート外）から山に入る行為自体を一律で禁止する法律上の規定は現在ありません。
そのため、閉山期の入山は法的な完全禁止ではなく「自粛・通行止め」という扱いになっています。 - 払わなきゃ助けないよって言うわけにもいかんだろう
事前に保険料徴収する形にしろよ - やたらホバリングして時間稼ぐんやろ？
タクシーのメーターみたいに - 一般的な登山道から入山するやつらは道交法違反でしょっぴけるが、脇道とかから入山するやつらを規制できる法律は無い
- 100万取れ
- >>32
コレぐらいしろや税金のタダ乗り許すなよ - 完全閉山期を法制化すれば？
（県知事から特別許可は除く） - めちゃくちゃくお得じゃんｗ
ダメだろｗｗｗ金持ってる奴なら
山頂まで迎えに来てくれるタクシーにするわｗｗ - ヘリコプター一時間10万で富士山周遊出来るなら結構需要ありそうよね
登るより良くない？(´・ω・｀) - 閉山期は０合目から通行止めにすればある程度解決するけど観光業者が反対するだろうな
- 出動から計算始めるのかな？
- 5分で帰ってこれるわけがないw
何時間も捜索するわけで仮に
五時間なら50万円弱だぞ。税込みにしたらり - 芦ノ湖ヘリポート発着
（富士山Sky Cruise）約5分フライト：大人1人7,000円
- やっす、たった8000円で助かるのか
冬富士山挑戦したほうがいいな、富士山行く交通費と宿泊費のほうがその何倍も高いし - 1時間10万円
出動～下山まで4時間かかったとしても40万円
中国富裕層なら躊躇なくタクシーだよｗ - 元からそういうサービスはあるから
利用してる奴はしてるだろ - 富士山が噴火した場合
国民に同じだけ支払って - 台湾の玉山みたいに政府が管轄して完全予約制にするという手もあるのにやらない日本政府
- 機体チェックからエンジンかけるだけで5分くらい余裕でかかるし往復の時間と救助の時間見積もって最低15万くらいかな。
- 民間ヘリコプターの運行費用：目安として1時間あたり40万～50万円（または1分1万円程度）、待機場所からの往復時間も計算に含まれます
- 閉山クーポンをゲットする事によって、２割引の救助特典がもらえます
- 桁が一つか二つ少ないのでは？
救助する側も危険なんだから - クマがでれば誰もいかなくなるのに
- やっす！
アメリカで救助ヘリ要請すると数百万て聞いたぞ
5分8000円で1時間かかったとして96000円、桁が2つ違う - 「カネ払ってやるから迎えに来い！！」
言うナントカ共和国人、必ずあらわれる。 - 完全閉山しようとしたらプロ登山家が練習の場がなくなるとギャーギャー言ったんだっけ
- 安いって
閉山中なんだからむしろ救助しなくていいくらいだぞ - 山岳保険は山岳登はん中の事故すべてが保険対象だよ
冬季だろうが制限はない
エベレストが対象外ってくらい - リーズナブルだね。安すぎて悪ノリした海外のYoutuberがわざとやりそう。
- 1時間でもたった10万だろ？
外人から見れば昼飯1食分ぐらいの感覚だな、抑止力ゼロ - 閉山中じゃなくても有料で良いんじゃない？
- 富士山は閉山期だからって人がいないわけじゃない
メンテ要員や工事関係者がバンバン入ってる
そいつらの緊急要請にも応えなきゃならないから防災ヘリは常時使えるようにしておかなきゃならない
事故があろうがなかろうがずっと待機してるわけや - 冬季だと吹雪で飛べないこともあるしな
- 現場で契約書にサイン、サインしないならさよなら、
払わないなら強制労働 - 強制送還しろ
- もっと取れよ。安易な価格設定でやると救急車気分で救助要請をする奴が増えて収拾付かなくなるぞ。
中国人、韓国人はトンズラするから大使館の保証も必須だぞ。
大使館が支払い立替えを拒否したら救助するな。 - 米国籍なら９割引きの１００万、Ｇ７各国と豪新なら５００万
- 計るのめんどいやろ、しっかりダメージが入る一律30万でええ
- 冬は風が強くて ヘリコプターでも近づけないだけど
- 「帰りはヘリにしちゃう？」
『そいつはクールだぜ』
「帰ったらインバウン丼よ」
『腹が減ってきたぜ』 - 燃料代は別
あくまでもヘリのチャーターだけ
ホイストでの救助はオプション
↑
こんな感じか？ - もっと高くしろよ
- 安くて草 乗り放題やん
- てか、開山している時期もこのぐらい取っていいぞ？ｗ
閉山中は期間外割り増しで倍請求って感じでｗ - 80000でいいだろ
- ブラスでインバウンド料金な
- コースは、山岳トクリュウ隊と山岳救助隊
- 閉山中登ったやつは自衛隊の標的でいいわ
- 安すぎる、それでは中国人がアトラクションと勘違いしてしまうよ
- 安過ぎてチャーターされそう
- クレジットカードをデポジットで預けるのはありかもね
- >>86
それしか無いと思う
逃げる奴はでるし - >>1
観光用に悪用されそうだな。 - 晴天時昼間は5分1万円
悪天候時は晴天時の2倍
日が落ちた時間で晴天時は5分5万円
日が落ちた時間で悪天候時は5分10万円
悪天候とは曇り、雨や雪が降っている、霧が出ているなど - 救助費用に加えて、登山時の服装や装備など基本ルールを明確にした上でルール違反者には罰金を科すべきだね
- >>91
ライセンス制にしてはどうか？ｗ - 9万円でヘリがタクシー代わりに利用できるとかジャップ最高wwwwww
- 5分90000円はないと飛ばせないでしょ
【富士山】閉山中の富士山遭難でヘリ救助が有料に 5分で8000円徴収する案も
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