- キャスターの辛坊治郎が2月28日、自身がパーソナリティを務めるニッポン放送「辛坊治郎 ズーム そこまで言うか！」に出演。国土交通省が普通車や大型車など5車種に分けている高速道路の料金について見直しを視野に再検討を始めたことを巡り、「要するに値上げ。いつになったら無料になるんだ！」と憤慨した。
国土交通省は、普通車や大型車など5車種に分けている高速道路の料金について見直しを視野に再検討を始めた。軽自動車の大型化や電気自動車の増加など時代の変化を踏まえ、適切な料金設定を探る。
辛坊）要するに値上げですよ。確かに軽自動車は昔より大型化していますし、電気自動車は専用バッテリーなどを搭載しているため車重が重く、道路が痛むという理屈があるのだと思います。そこで、今の車の重さに合わせた料金設定に改訂しようというのでしょう。
それにしても、日本の高速道路料金は世界の中で圧倒的に高いです。例えばドイツやイギリス、アメリカは、ほぼ無料ですよ。それ以外の国で料金を徴取する国もありますが、高い国でも日本の半額ほどです。
日本の高速道路料金が世界的にみて異常に高いということで、民主党が政権交代した際に「高速道路無料化」というスローガンを掲げました。しかしその後、逆に首都高や阪神高速などは値上げに次ぐ値上げです。「ふざけるな」と言いたいですね。
今、日本の物価は世界の中で安く、これだけ円安になっていても、
無料にする訳が無い
小泉、安倍、竹中のとき
民営化したから永遠に来ないよ
そういう決まりだから
なんで諸外国は安く出来てるのになんで？
ジャプは車関係の税金やたら高いくせに
無駄な車検といい
大陸と比較するなよ。 イギリスの田園風景なんかも見ただろ。
あんな平地ならアスファルトだけ引いておけば車道に出来るんだぞ。
足元数十メーター足建てないと高速作れない地震大国とは比較にならん。
高速なんて車に乗っている人間にしか恩典が無いんだから（物流などの話はユーザ受益者負担で済むからな）。
非効率な入札制度とか残っていないかどうかだよなあ。
そもそも言い出したの民主党じゃなかったっけ。
問題は料金。土日深夜帯問わず今の半額程度にすべき
> 料金は土日深夜帯問わず今の倍以上にすべき（NEXCO関係者）
となりそうな気がして
もちろん一般車に対する割引は完全に廃止されるのもセットで
事業者向け定額プランとか作れそうだけどね特定のエリアなら定額とか
利用者は増えると思うよ
片側二車線の四車線化するからと再び有料化予定。
まずは自動車と全く関係のない所に使われている暫定税を無くすべきだけど、お役人は取れるところから取れるだけ取って自分達の飲み食いに使うのが目的だから無理だろうな？
日本人ならウソの説明をする党が中枢に居座っている事を認識している。
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