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韓国輸入自動車協会（KAIDA）が1日に発表したデータによると、4月に韓国で新規登録された輸入自動車のうち、中国製自動車が3位に躍進し、史上初めて日本製自動車を抜いた。韓国・聯合ニュースが伝えた。
同データを見ると、4月の韓国輸入新車登録数のうち、欧州車が1万6800台でトップ、2位は米国車で1万3600台、3位は中国車で2023台、4位は日本車で1974台だった。聯合ニュースは「中国製自動車が韓国輸入車市場で日本車を抜いたのは今回が初めて」と報じた。
伝えられた専門家の話では、中国車は今回、比亜迪（BYD）ブランドだけでレクサス、トヨタ、ホンダの3大日系ブランドの合計販売台数を上回ったという。韓国メディアは今回の順位の変動を韓国輸入車市場の構図が変わる重要なシグナルと見ている。韓国経済新聞は、「中国車ブランドは今、韓国市場で急速に存在感を増している」と報じた。
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https://www.recordchina.co.jp/b978365-s6-c20-d0189.html
- 国家国民総出であの憎い日本を完膚なきまで抜いてやろうという強い意志を感じる(笑)
それに比べて日本は政治や国民がバラバラ(笑)勝ち目ねえよ - 元々兄弟だからな
- 日本以外の世界中で中国車が売れているらしいな
日本人は世界一の中国車アレルギー - EVもやりつつプラグインハイブリッドを増やしてる
中国企業も伊達じゃないってことだ他国との経済的結びつきが有事から距離を置くことになればいいね
- 韓国人に日本車もったいないからな。高い棺桶だな。
- 走る火葬車によくもまぁ笑顔で乗れるものだ
- 韓国市場なんか関係無い
- >>10
日本ブランド、製品の得意先だろ 関係なくないわ。 - >>12
反日キャンペーンやっているから影響ないしトヨタ以外撤退していったわ - 日本への劣情が止まらなかったストーカー国家韓国が
いよいよ日本を見なくなってるのか。悲しいなぁ。
- 日本のモータージャーナリスト各氏もBYDの安全性能、航続距離を絶賛し
世界中でBYDを支持するユーザーが増えてるのに
ネトウヨは棺とか無知を晒してガラパゴスでオ●ニー工作 - 補助金ビジネス
- うん、なんか正常性バイアスみたいな馬鹿がいっぱい書いていると思うけれど、
来年からは完全に中国に塗り替えられると思う。
韓国あたりの市場ならそれはしょうがない - 知らんがな
このゴミ記事見て悔しがる日本人やメーカーが存在するとでも思ってんのかw - 思ってるに決まってるじゃん、これは終わりの始まりだっての。
ブランド意識の変化やいろんなものに対して中国製でいいなって変化の現れでしょ？
これはこれから波及していくよ - 韓国人ってけっきょく車は自国の車に乗ってるの？
- 愛国心はどこに置いてきたニカ
- 22
23
輸入車のこと - 庶民が圧倒的に使ってるのは国産だろう
タクシーもほぼ国産車 - そのうち中国に飲み込まれるな
むしろ北と言うキチゲェ国家が防波堤になるとはｗ
- 韓国なんざ世界の市場の何％だってハナシだよ
- >>1
元々日本車締め出しで全然売れてないが - 日本終わった
- てかそもそも日本車売れてないな韓国人BMW好きすぎ
- いいニュースだｗ
仕込みは上々ｗ
- 日本に先駆けて中国の植民地化してるからな
【史上初】韓国市場で中国車の新規登録が日本車を抜く
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