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https://news.yahoo.co.jp/articles/87d3b692b136b31d0793fe778ee84762943d5578
- タクシーも電気がけっこういる
- >大阪市では同日午後、同じ型式のバスで火災が発生したこともあり
同日午後に火災って何かバグでもあったのか？ - 3月導入で8月休止とは、中道改革連合よりも短い
- >>4
少なくとも中道と違って4ヶ月は仕事したから - まあ燃えたら怖いもんな
- バイオエタノールでいいのに何故、無視されるのだろう？
- >>6
インフラ整備に投資が必要
そこまでやっても大規模に輸入するとスケールメリットより市場価格高騰が勝つはず - AI による概要
新車バスの価格は、車種や仕様によって異なりますが、およそ2,000万円から9,000万円以上です。
主な車種と価格の目安
大型路線バス
・ディーゼル車や一般的な路線仕様：約2,100万円?2,600万円
・BEV（電気バス）：約6,500万円（税込） - 維新に押し売りされてたりして
- 欠陥車なンだからリコールだろ？
- だから中華EVなんて導入…え？いすゞなの？／(^o^)＼
- まさか今年の話じゃないだろな。
- また国産のゴミw
- 中国製のバッテリー
爆発、発火 - いすゞにEV車は無理
ディーゼル車でがんばれ - ＢＹＤと同じバッテリー
- これが通常
走って燃える安全装置見た目だけよりは
電気は完全防水にしないと長期走れんだろ
特に塩分多い日本の立地だと余計だよ - バスオタて奴がいるらしい鉄オタと
どっちがつおいの - 京都は意識高い系ですね。京都議定書とか作成したから他の県とは違うのかもな。
- また日本国産か
- 京都だしな
中国製だったの？ - 大阪で失敗してたのに何故学ばないのか
- 都営バスは水素燃料電池（FC）バスを走らせてるが乗り心地いいぞ
国の補助もあるようだし
再生可能エネルギーで水素を作る研究も進められてるし
京都もEVやめてFCにしたら - セーフティサイドにコケるのは良いの～
- ゼロエミッションで信頼性求めるなら
1億出してトヨタの水素バス買うしかないなのか - 電気自動車って事故ったときガソリン車レベルで燃えるの？
- 技術的に成熟してないし、公共の乗り物で使用するにはまだ早いなｗ
- 水素バスが走っているけど、EVよりええんやな赤い
- 人類にEVは不可能
ガソリンやディーゼルに戻せ
【京都】今年3月導入「EVバス」早くも運行停止、7月にシステム異常知らせる警告灯がともり…同型バスで火災の発生も
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