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配車はタクシー会社が行い、運行時間帯や台数の上限など条件がついているとはいえ、今後は既存のタクシー業とは関わりが無い分野からの参入も検討されている。だが、現役のタクシードライバー、ハイヤードライバーなどからは安易なライドシェア導入には「絶対に反対」という厳しい声が続々と上がっている。
「冗談じゃありません。事故は増えるでしょうし、乗客の安全だって守れなくなる」
力を込めてこう話すのは、東京都内の大手私鉄系タクシー会社に勤務する真島功さん（仮名・50代）。「仕事がなくなればタクシー運転手になればいい、などとよく言いますが、私も転職するまではそう思っていました。ですが、
(抜粋)(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/93142cb1dd7e504821f8aec02f19e93ae418e83d
- なんでってこんなもんタクシー業界に配慮した利権版ライドシェアだから
本来のシステムじゃないと意味ない - セクハラ的な被害ありそう
- 普通にタクシー選ぶわ
- 非正規のタクシードライバーみたいな
- このまま放っておけば中国人の白タク天国で、中国人が儲かるだけだしな。
- ライドシェアは常にRIDE ON TIMEを流して走行すべき。
- >>7
いいや、ママスアンドパパスの夢のカリフォルニアだね - 年寄り ドライバーの方が危険だろ
- >>8
ライドシェアとかやるのは、暇人の年寄りだろ - 中国人にパーティ券買ってもらってるからな
- タクシー強盗とか増えるだろな
逆に客がやられたり
危なくてライドシェアは乗れないよ
女の子は特に危険 - >>10
アプリで電子マネー決済のみじゃ？ - >>16
反対してる奴で海外ライドシェアを実際に利用した奴はどれだけいるやらw
システムも知らずに、単なる予断と憶測で喚いてるだけじゃないかと思うわ - 中国人の白タク対策か
ライドシェアに賛成する奴はネトウヨ!
- タクシー運転手「タクシー強盗が増えるだろうな。危なくてライドシェアには乗れないよ、と。」
- タクシーと思ったら黒塗りハイエースされる
- 使い捨てドライバーさん
戻ってー - 乗ったり乗られたりするんだろ
- 安くこき使われるんだから戻る訳ないだろ。
頭お花畑かよ。 - 規制緩和して新規タクシー会社の参入認めろや！
- >>18
規制緩和した結果が今だべ - 決済が電子マネーだからといって、強盗が電子マネーで許してくれるわけないだろ
- 離職者ってもうジジイだろ
- パヨクの逆が正解
- 自民党と維新は中国人に稼いで貰いたいから。
- バックマージン欲しくて白タク許すとかもうちょっと有り得ないな
- タクシーも運転マナー最悪だろ
3車線の右側からハザード出しながら左までワープしたり、客を降ろすのに横断歩道上で停車したり
違法客待ちしてたりするくせに棚上げすんな - >>1
叩ける所が無くて、こういう頭悪い記事しか書けないのかねぇ。
「なぜ離職したベテランを呼び戻さないのか」って、別に政府は禁止してないじゃん。
つまりブラック過ぎて元タクシードライバーが戻って来ないだけ。 - 素人が頑張ってる感じがいいじゃないですか
by竹中 - マナー悪すぎるのでタクシーでなくてライドシェアで十分な気もする
- 田舎のタクシーは年金貰いながらの年寄り運転手ばかりだよ。
- そもそもタクシー会社が運営してるんだろ
本末転倒なんじゃね？アホかと - 過疎地はタクシー消滅しかかってるしな。
都市部より過疎地でやるべきだ - タクシーという選択肢があるんだから別にライドシェア解禁してもよかろう？
性犯罪がーとか言ってるけど乗るか乗らないかは、自分で決めることそこで何かあってもそれは自己責任 - 前もってこういうリスクがありますと
伝えておいてそのうえで乗るか乗らないか判断すればいいだけ - 目的地に早く着くために交通ルール破ったり、めちゃくちゃ運転するやつが増えるから反対って意見のほうがまだ分かる
- そのうち中国人がタクシー会社の実質経営者になって
中国人が中国人向けにライドシェアするやろ - ほんと自公はろくなことしないな
【ライドシェア】反対の声も続々、日本版ライドシェア開始にタクシー運転手「なぜ離職したベテランを呼び戻さないのか」
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