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タクシー不足は地方では確かに深刻だが、特別区・武三地区では実際どうなのか。そして、ドライバー自身はこの状況をどう感じているのか。
コロナ禍などの影響で、多くのドライバーがタクシー業界を去った。しかし、状況が落ち着いた現在、
「タクシードライバーは儲かる」
という情報がネット上を飛び交い、業界の門を叩く人が増えている。筆者は現役ドライバーでもあるが、ある大手タクシー会社では、1か月で100人近い新規採用者があったという。
公的機関によるドライバー数の最新統計はまだ確認していないが、特別区・武三地区のドライバーはかなり増えているはずだ。しかし、世間やメディアの認識は
「タクシー不足」なのである。
(抜粋)(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/1737d11dbd8be9f6184ef335fa47180178ced78f
- 都心はタクシーめちゃくちゃ走ってるぞ
- >>2
○唯一足りないのは、金曜土曜の夜の新宿渋谷地区だけ。
×唯一足りないのは、金曜土曜の新宿渋谷地区だけ。 - 酔っ払いを乗せなくて済むならいい仕事
- Uberでもいたけど
犯罪者が増える
強姦や強盗がねとりあえずGOする時はライドシェア外してる
- 特定技能2号の範囲拡大で
自動車運送業が追加の動き。
これはトラック、バス、タクシーの運転手が想定されている。
業界が裏で動いてるのは、こう言う内容。 - 足りなくなるくらいタクシー乗るんだ?
みんなバスとか電車使わないの? - 菅と小泉がゴリ押す政策はやるべきではなかった
- 自家用車でライドシェアとか気軽に言ってるけど保険とかどうなってるんだ？
こんな業務に使うなら普通の自動車保険は使えない
どうしてんだろ
事故あったら問題になるだろ間違いなく
何も法整備がされないままやり始めてるとしか思えない - 一時期規制緩和でタクシー業界の競争が激化してたのにな。
- うちの近所タクシー会社２社は、もう電話をかけても全く出なくなったわ
アプリの時代なのか、客を取る気が無くなったのか - いやいや今は足りてるかもしれんが
ここからさらに労働人口が減っていくから対策しないと人いなくなる
今でさえタクシー会社に忖度してるなんちゃってライドシェアのくせに - >>1
だってアメリカの圧力だもん
郵政民営化同様にマスメディア使って国民騙して与野党プロレスで強引に推し進めないと文春砲に撃たれて東京地検特捜部に国策捜査されちゃうし - >>12
アメリカの圧力は無いだろう。州に寄っては違うが概ね禁止だからな
ドライバーは請け負いじゃ無くて従業員として登録しなきゃ成らない州が多い。日本は請け負い業者扱いなんだろう。非正規大好きの日本人らしいわ - >>16
目的は外資によるピンハネ - >>18
日本を無法地帯にした方が儲けが大きいからね
中国なんて締め付けは厳しいから儲けに成らない。白タクなんてやったら刑務所行きだ。日本は今でもユルユルだから - 地方勤務が多かったからタクシーは呼ぶモノだったからね。流しのタクシーなんて先ず見付からない
空車表示も見え難くし。自分達本位の日本人らしさだな - ナマポは車持たずに公共交通機関使えってなってるからじゃね
- >>1
竹中平蔵や菅ハゲ、維新の会の都合で、タクシーが足りないという世論誘導記事が多いよな
でも足りてるよな
というか仮に足りてなくても15%ぐらいタクシーの数増やせばいいだけで、ライドシェアなんか不要なんだけどね - >>15
安くタクシーを人を使いたいだけなんだろう - タクシーなんてコスパ最悪じゃん
絶対乗らんわ - >>1
888888
<丶｀д´> 商売の邪魔は、困る ﾆﾀﾞｯ…
＿_ (__つ/￣￣￣/＿
＼./ >>17_./
￣￣￣ - タクシー運転手は稼げないから運転手が少ないけど
タクシー需要が多ければそれなりに稼げるだろ タクシーは平均して足りてると思うぞ
- 特定の時期や時間帯だけ足りてない
- 許可せいにしろよ 無茶苦茶な運転したり当てられたらすぐ身元がわかるようにしろ ナンバー貸しみたいな感じで
- 結局タクシー会社所属のバイトみたいになったから便利でもないな
- ライドシェア推してるのは竹中平蔵関係者だろ
ライドシェア参入させライドシェア導入のタクシー会社と非導入のタクシーとを競争させ、非導入のタクシー会社が潰れまくったら、人手不足とか物価高騰と理由付けして値上げしてくるよ
いつもの手口
郵便局民営化でもそうだった - タクシー足りてないのは儲からないエリアだろ。儲かるエリアのタクシーは余ってんだよ。
- ここに来てるやつがタクシーに乗ることはない。
- インバウンドのせいだよ
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