蓮舫氏 “行革担当を担っていた私も同じ考えです”…立憲枝野氏の行政改革に関する投稿を引用

蓮舫🗼れんほう🇯🇵
@renho_sha

行革担当を担っていた私も同じ考えです。
無駄や非効率は改善すべきですが、例えば政官業の癒着絡みなコストカットとコストがかかっても必要な政策さえもが同様な扱いとされてしまうことが「改革」と言われてしまいました。公共サービスの質の低下に繋げてしまうことは二度と繰り返さない。
ただ、コロナ以降の政府予算は基金、官民ファンド等を通して国民の財産が特定の場所に溜め込まれる手法、さらには過大な補正予算の剰余金が目立ちすぎます。本当に必要な政策に予算を振り分ける行革が必要です。

午後0:19 · 2025年3月31日
https://x.com/renho_sha/status/1906546766478233942

(引用)
枝野幸男 立憲民主党 埼玉5区 衆議院議員
@edanoyukio0531
#おはようございます枝野幸男です

いわゆる行政改革には二つの反省があります。
一つは、無駄や非効率にメスを入れていたものが、公共サービスそのものの縮小に利用されてしまったこと。「身」を切るのではなく「実」を切るものに悪用されてしまいました。
もう一つは、社会の変化に対応した政策転換が遅れてしまったこと。公共サービス重視への転換は私自身としても５年くらい遅かったとの反省がありますし、政治全体としては15年遅れで、今も転換できていません。
だからこそ、反省を踏まえて転換の先頭に立っていきます。

引用
枝野幸男 立憲民主党 埼玉5区 衆議院議員
@edanoyukio0531

3月29日
#おはようございます枝野幸男です

人件費を抑えることが改革だという時代が長く続き過ぎた結果です。
必要な公共サービスの担い手は適切なコストをかけて確保できるよう、意識改革と税の使い方の見直しを進めます。

都市部でも大幅減便、どうなる路線バス | ビジネス特集| NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250328/k10014760801000.html

https://x.com/edanoyukio0531/status/1906460231762379201
午前6:35 · 2025年3月31日

※関連
都市部でも大幅減便、どうなる路線バス | ビジネス特集| NHK

2025年3月28日 19時30分

春になって新たな生活をスタートさせる方も多いと思いますが、通勤や通学に欠かせない路線バスの減便が止まりません。

これまで過疎地が中心でしたが、都市部でも影響が大きくなっています。

バス会社の模索を追いました。
（福岡局記者 馬見塚琴音/広島局記者 柳生寛吾/経済部記者 當眞大気）

バス減便 原因は運転手不足

（略）

※全文はソースで。