VWやBMWにベンツも業績総崩れ…EV不振と中国での競争激化に加え、今後はトランプ関税も

【ロンドン＝中西梓】欧州自動車メーカーの業績が総崩れとなっている。
電気自動車（ＥＶ）の販売低迷や中国での競争激化などが原因だ。
今後は米トランプ政権による関税の影響が懸念され、各社の経営を取り巻く環境はさらに厳しさを増す見込みだ。
欧州大手５社の２０２４年１２月期連結決算は、各社とも最終利益が前期比で大幅減となった。
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）のオリバー・ブルーメ最高経営責任者（ＣＥＯ）は１１日の記者会見で、「２４年は厳しい年だった」と振り返った。
ＶＷは販売の３割強を占める中国で、販売台数が１割減少した。
独ＢＭＷも中国での販売台数が１３％減となった。
欧州ステランティスは北米での販売台数が２５％減となり、独メルセデス・ベンツはＥＶ販売台数が２割以上減った。
仏ルノーはハイブリッド車（ＨＶ）が好調だったが、保有する日産自動車株の売却損などが利益を圧迫した。
各社はコスト削減を進めるほか、エンジン車に注力する方針に切り替えている。
ＶＷは昨年、３万５０００人以上の人員削減で労働組合と合意し、今年２月には傘下アウディのＥＶを生産していたベルギーの工場を閉鎖。
メルセデス・ベンツは独工場の生産能力を減らし、ＨＶなどエンジン車の開発を強化する。
米国のトランプ政権による関税政策も逆風となる。
米国はカナダとメキシコから輸入する自動車に対し、２５％の関税を課す方針を示している。
欧州メーカーの多くはメキシコやカナダに工場を持つ。
米投資銀行スタイフェルの試算では、トランプ政権の関税発動により、売上高がＶＷは約８０億ユーロ（約１・３兆円）、ステランティスは約１６０億ユーロ（約２・６兆円）下押しされる可能性があるという。
各メーカーは米国内での生産を強化する方針だ。
ＶＷ傘下のアウディは、ＶＷの米国工場の活用や米国内での工場新設を検討している。
ステランティスは、休止していた米イリノイ州の工場を再開させる。
メルセデス・ベンツは米アラバマ州での生産を拡大する。
ただ、現地生産化には時間がかかる。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/3666e0e163007fff7d351b70d79e785a33a9df86

モデルチェンジする前のベンツはCクラスが500-600万くらいで、Eが600-800くらい、
aが400くらい、Bもそれくらいでたくさん増えたのに
価格帯がひとつ上がったから誰も買わなくなった

欧米人は金持ち。そう思ってた時期もありました。

EVもハイブリも要らない、触媒の排ガス浄化機能強化に補助金出せばいい。