【電気自動車】「中国嫌い」が日本を孤立させる–86%嫌悪の背後で、世界は「EVの実利」優先? 感情論に固執する日本が市場を覆い隠す

1 : 2026/02/02 15:07:06 ???

https://news.yahoo.co.jp/articles/fa0fa2d935ed670d9dc94abfd16e832d22eedc94

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2 : 2026/02/02 15:07:39 KOWPm
嫌いなもんは嫌いや
3 : 2026/02/02 15:07:45 g71bj
どうでもいい
4 : 2026/02/02 15:09:38 UasRa
10年後に残るのはどっちか考えろ
15 : 2026/02/02 15:16:05 mcUWS
>>4
EV戦国時代を経て覇者となった中国EVメーカー
5 : 2026/02/02 15:10:02 qfIvw
安いのは補助金ドーピングだからな
6 : 2026/02/02 15:10:15 Rui4j
総理の首切るとか軍国主義がどーたら言ってて嫌われない方がおかしい
7 : 2026/02/02 15:10:25 vQ7k4
日産のEVだってそんな売れてないやろ
8 : 2026/02/02 15:11:19 2bscj
EV車で突っ走っているのは中国企業ぐらいだろ
米国のテスラですら、電気自動車(EV)メーカーから人工知能(AI)企業への事業転換
10 : 2026/02/02 15:12:56 hgWs6
太陽光→チャイナのゴミでした
断熱材→ユーロのゴミでした
EV→新たなゴミ
11 : 2026/02/02 15:13:25 ktdla
自民政権が国益重視できないからな
12 : 2026/02/02 15:13:43 93FOW
情報ふっるw

今はもうEVはオワコンって確定してんじゃん
中国の埠頭に何万台ものEVが放置されてるの知らんのか

14 : 2026/02/02 15:15:08 hgWs6
ゴミに巻き上げた税金から

補助金ツケて

国民にばらまくお仕事

16 : 2026/02/02 15:17:01 Tsxz6
欧州各国のリーダーが中国詣でをしてるのが現実
17 : 2026/02/02 15:18:45 igVS3
まぁ電池の性能がもうちっとよくなって軽量化も達成できりゃありかもしれんけど現時点ではいらんかな
18 : 2026/02/02 15:19:03 Tsxz6
トランプは自分の言動を180度変えることも何とも思ってないから
盲目的に後ろに付いていくと偉い目に遭う。北朝鮮問題を思い出してみろ
19 : 2026/02/02 15:19:21 igVS3
やっぱ無駄に重いのはいただけないよ
20 : 2026/02/02 15:20:44 TTrLP
命がけでいつ発火するか分からない車にはのりたくない。
21 : 2026/02/02 15:21:03 zELUC
国産のプラグインハイブリッド車なら乗ってる人多いな
22 : 2026/02/02 15:21:52 dLotU
世界の大半が電気自動車運用できないだろ
23 : 2026/02/02 15:22:41 KVuVb
>>1
こいつ中国寄りだな
24 : 2026/02/02 15:24:12 ee1ZN
そもそもEVなんかオワコンだろ
25 : 2026/02/02 15:25:19 SsAoh
>>1
何言ってんだろこの馬鹿
26 : 2026/02/02 15:25:43 rFfCf
自動運転が実現するからEV化の流れは絶対だよ
27 : 2026/02/02 15:26:29 MC1de
中国は大嫌いだけどもwリーフやサクラも売れてないし、BYDやEVに単に魅力がないのを中国嫌いの所為にするのはいくない
29 : 2026/02/02 15:27:42 qfu4T
◯ネを渡されたらいくらでもヨイショする日本のモータージャーナリストが、なんか言ってらぁー
30 : 2026/02/02 15:27:51 FCo9q
大阪万博で危険すぎて放置になってる中国製EVバスに使った税金返せよ
31 : 2026/02/02 15:28:53 aaZCS
中国共産党と仲良くはありえないんだよ

最後は軍事力で脅してくる、それが中国共産党

内部崩壊するのを待つ

32 : 2026/02/02 15:29:52 gPmcs
最近、欧州各国首脳は
習近平との会談を開催している
アメリカ、トランプ離れで、
中国寄りの外交を始めてきた。
日本はトランプと心中するのかな
33 : 2026/02/02 15:30:01 aaZCS
言論の自由なく
徹底した管理、人権無しを選ぶなら中国だが

俺は自由がいい

34 : 2026/02/02 15:30:18 z6Ynf
買った瞬間に下取り価格半額
何時撤退するかもわからない中国EVを買うバカは希少種

2025年度BYDの日本での販売台数 年間3,742台(全車種)
2025年度ぴリウスの日本での販売台数 6万3717台

38 : 2026/02/02 15:32:17 z6Ynf
>>34
× ぴリウス
〇 プリウス
35 : 2026/02/02 15:30:29 0h4TK
アホか
EVなんか使いもんにならんやろが‼
時代はガソリンよ‼
36 : 2026/02/02 15:31:21 aaZCS
アメリカの力は圧倒的
ヨーロッパ?コウモリみたいにどっちつかず

フランスは中国でブランド売りたいだけ

37 : 2026/02/02 15:31:49 mtgw1
媚中が嫌だから、電気自動車は嫌じゃないんだよなぁ
39 : 2026/02/02 15:33:21 LK9zC
岡田は日本国民の感情コントロールできなかった
40 : 2026/02/02 15:34:12 hgWs6
EV?終わりました

はい、次の患者さん

コメント

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