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東南アジアで、日本車の販売シェア（占有率）が低下している。中国メーカーが現地生産に乗り出して電気自動車（ＥＶ）の販売攻勢を強めており、日本メーカーによるタイでの生産縮小が相次いでいる。東南アジアには２７００社以上の日系部品会社が進出しており、サプライチェーン（供給網）に打撃となりかねない。
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https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251204-GYT1T00013/
- 中国依存のチャンス
- EVは面倒となって売れなくなるのでHVが後で追い上げる
- 事業の拡大だけでなく縮小＆精算も経営者に求められる能力
- 1970年台の日米自動車摩擦を思い出す
明日は我が身 - しゃあねえだろ
安かろう悪かろうを許容する人ばかりなら - いつもの東南アジアですやん
いちいち、これで日本オワタしてもしょうがない - 中国が暴れてる間は無理に動く必要がない
欧州でやってるのと同じで、EVがゴミと知れ渡ったらいつもの生産ペースに戻せば元通り - >>8
あと四十年くらい引きこもりそう - >>10
中古で売るとき値段のつかないゴミってバレるのに5年もかからんわw - >>10
欧州では5年もしないうちにEVバブル弾けて終わりましたがｗ - まぁ、日本は欧米でだけ売れてればいいからな
売れてればな - 東南アジアすげえな
EV普及に耐えられるインフラがあるのか - で、リセールの時買いたたかれて唖然とする と
- 安物買いの銭失い
震源隣国の地震で倒壊するビルにしても採算取れずに借金だけ膨らむ高速鉄道にしても
火の車に早変わりするEVにしても シナ畜製は - 中国メーカーが乗り出し日本車が煽りを食った？
いつものことだ、静観するっきゃないだろー。
そのうち、中国工場ごと大炎上、お祭り騒ぎが起きるよ。
言わずと知れた”白い火を見た”の瞬間が訪れるぜ。 - 車要らん。
都民
- いつもそうだろ
んで大事故が起きたら日本に泣きついてくる - いつまでも井の中の蛙やってる日本ｗ
- EVなんて欲しがりません勝つまでは。。。
- 中古市場が無いEVに未来は無い。
- EVで安く造る技術磨けばPHEVは頂き。東南アジアでは中国PHEV車が日本車より100万円以上安く販売
- 中国のPHEV車の発電用エンジンは
エンジン専業メーカーが開発した熱効率40%超の高効率エンジンを各社シェアする形で同じモノを使用。
発電用エンジンに高効率以外優位性は無くわざわざ各社別に開発する必要がなく合理的。 - 落ちこぼれの小日本人また負けたのか
- EVバスのブレーキがヤバかったんだから自家用車なんてもっとヤバいだろ、勝手に走り出したりしそう
- 安かろう悪かろう
- 雪降らない温暖だし乗り換え時期が来るまでは売れるだろう。
充電の環境が整えられればね。
後３年後には乗り換え時期が来そうだからその時どうなるか？ - 品質悪かろうとか燃える🔥とかネガティブなことばかりに拘ってるうちに独りだけぽつんと一軒家ｗ
- 何百万もする新車買えるのは、リセール前提なんでいくら安く作れても、結局日本車のが割安なんだよ。トヨタの450万のHVは5年後にまだ6割で売れるからな。350万の中国EVなんて5年リセール価値なんて目の当てられない。安物買いの銭失い。
東南アジアで日本車のシェア急落、中国勢がEV販売攻勢…生産縮小でサプライチェーンに影響懸念
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