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経営再建中の日産自動車が、２０２７年度末で生産終了予定の追浜（おっぱま）工場（神奈川県横須賀市）で働く生産部門の従業員について、九州工場（福岡県苅田町）を運営する子会社への転籍を原則とする方針を労働組合に伝えたことがわかった。
日産は、生産体制を強化する九州工場で１０００人以上の増員が必要との見通しを示しているが、労組や従業員が受け入れるかは不透明で、調整の難航も予想される。
イバン・エスピノーサ社長ら経営陣が、９月３０日に労組幹部との会合で方針を伝えた。経営側は「原則として、車両生産に直接携わっている従業員は、子会社の日産自動車九州へ転籍していただくことが最優先と考えている」と説明した。
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https://news.livedoor.com/article/detail/29742136/
- つまり横須賀から九州の子会社に左遷、嫌なら退職
- 座間や村山の時もそうしてきたからね
- 神奈川に家建てた人もいるだろうに
- >>4
競売物件や不動産で売り圧が凄まじくて横須賀の不動産は終わってる - 知人の兄が日産勤め3年前に神奈川に家建てたばっかり
マジでどうなるんだろう - 家はつぶれたわけじゃなし売ればいいのでは
- ホンダと合併なら今ごろ安泰だったのに
バカな経営陣を抱えたらロクなことにならない定期 - >>8
ホンダコースでもリストラあったでしょ。 - >>10
ドラスティックに九州行きはないと思うぞw - >>13
なんにせよ同様の人減らしはするんでは？ - >>8
ホンダとの統合の条件が9000億のリストラ実施だったからどちらにしてもだめだったかと
どうせやるならリストラした上で統合しておけばとは思うけど - 社員割引で日産車を売りさばく気か
- BYDの社員になればいいんじゃなの
- 防人送りって呼ばれてるな
生きて戻れないだろうし可哀相 - その後九州も潰すんですね分かります
- >>17
売れなければ潰すしかないだろな - ファブレスになるの？
- おれも某メーカーに居たけど阪神大震災で神戸閉鎖するから福島行けって言われたわ
行ってたらダブル大震災に遭うとこだったな - 小気味よいほど上層部の生活しか考えてない糞企業だわ
- >>21
オイルショックの時に通算官僚に入り込まれてから全く良い所無しだな
トヨタは逆に政府支援断られたから強くなった - 本社所属から子会社へ転籍だもんね本人は別に悪くないのに。
- せめて福岡市近郊なら良いけど
ここは北九州圏だよな…
俺なら行かない - ひでえな日産は
- パナソニックは今リストラの真っ最中で退職金を割増１年分給与プラスで退職者を募る
一方、日産自動車は横須賀から北九州のはずれの苅田町へ引っ越すか
自己都合で退職しろ２択を提示するどっちは企業として有能なのか
- >>26
松下幸之助は従業員を解雇するなと言ってたからパナソニックが最悪。 - 田舎にアレルギーがあるなら、工場勤務は向いてないだろｗ
- おっぱまwww
- 日産が苅田町に社宅を用意でき、かつ引っ越し費用をすべて持つかどうか
なお、苅田町は全国的にも珍しい「地方交付税不交付団体」で、子育て環境はとても恵まれているものの、その工場までの公共交通機関がバスだけ
貨物線を残しておけばよかったね
日産、神奈川・追浜工場の従業員は「九州工場へ原則転籍」方針…調整難航の可能性も
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