【国民民主党】玉木雄一郎くん「ボクは不倫じゃなかった！『報道...日本車は壊れにくいってよく言うけどさ
talkニュー速
- それは定期的な車検が義務付けられてるからじゃないのか？
車検制度が緩い、もしくはない国で乗ってたらすぐ壊れるんじゃない？ - 中古のドイツ車とかアメ車とかイギリス車が安い理由
考えてみたらわかるよ - 発展途上国で日本の中古車が人気なのは故障が少ないからだろ
車検制度がない発展途上国で。 - 外車を買った事無い人にはわからないんじゃね？
俺にはわからん
バイクは酷かった - >>4
ニッ◯ンはよく壊れるけど - >>4
KTMさん乙
笑 - 壊れにくい神話は崩壊
- ロシアでは車での長距離移動の時、途中に修理屋さんが無いから、車の前を開けて修理する方法も免許取る時に教えるらしい。それだけ、壊れることへの危機感は大きく感じてるのかも。機械なんて仕組みが同じなら全部同じって思うけど、日本製品の微妙な素材のこだわりとか、外国では真似できないなって感じるものは多い。
- >>7
だから笑
それはもう30年40年前の神話なのよ
世界から日本だけが取り残されているって、そろそろ理解して方が良いよ - >>1
外車は納車時にすでに壊れている - 日本車が壊れにくいというのはどっちかというと外人が言ってんじゃね
大抵の日本人は日本車にしか乗らないから、日本のメーカー間で壊れやすいや壊れにくいと言ったところで、それはどっちも日本車
海外が日本以上に品質を維持する的な車検制度があるというのなら話しは変わってくるが… - >>1
それは30年前の感覚を未だに脳から消して、新しい情報にアップデートできない高齢者の考えアメリカは昔から車検無いぞ
車検なんてボックリに喜んでるのネトウヨかアホだけ
自分達で整備するからいらない - シトロエンは壊れなくなった
世も末 - >>13
壊れんくなったかどうかは新車から10年経過したときの信頼性調査で
トップに入ること
今んとこそれも日本車が独占中 - >>13
マジ？壊れないシトロエンなんて何の魅力も無いな - 車検の間隔はもっと長くしろとは思うけど壊れにくいのはホントでしょ
下請けにあれだけ厳しく要求してて簡単に壊れるとは思えないな
- 90年代のスポーツカーは良く壊れたんだよ
ランエボとか
スポーツタイプ絶滅したからね
スイスポはスポーツカーでは無いからね - >>15
壊れやすいか？
知り合いは事故以外で壊れたやついないし
俺が乗ってたWRXもオイル漏れすらなかった
ただパル、、、いややめておこう - 北米で統計取って
年度別メーカー別信頼性調査ランクとかやってんじゃん
それ見て来たらわかるだろ
いつも日本メーカーがトップ占有してっから - 高温多湿の日本で外車が壊れるのはそういう環境向けに作ってないから
- 海外の掲示板を見ればわかる（クローム翻訳使えば見れる）
外人こそが日本の車は壊れないと言ってるんだよ
そしてドイツ車は整備に金がかかる、パーツも高いし、消耗品の減りも早い、オルタネーターみたいな致命的なものもぶっこわれる - >>1
アメリカだと30年くらいまえのホンダ車がきれいな状態で走っていたりする自分でしっかりと整備しているのであろう
日本は同じ車を長く乗ると高くなる異常なシステム - アメリカだってセレブは壁に工具ぶら下げないしニューヨーカーも壁に工具ぶら下げない
そりゃ単純にその人の趣味だよ
所ジョージみたいな人なだけ - アメリカ人は車ばっか弄ってるから頭が悪くなったんだよ
ゲームしろゲーム - 現地の言語をよく分かっていない移民が働いてる工場のは初期不良が多そう
- 日本車ではタイガーウッズは助からなかった
- トヨタが世界一の広告費でステマしてるだけ
- コンシュマーリポート一つ調べられないバカが集う掲示板
- 外車に乗ったことのない奴の勘違い
外車は日本でも良く壊れるのが現実 - 車検が無いからアメリカは改造厨だらけだろ
日本は車検のせいで整備さえろくに出来ない人間を増やした - 新車で買っても最初の車検を受けるまでには整備士と顔なじみになってる、それが外車
- 外車も日本で乗ったら車検あるし日本車より壊れる
トヨタが特に壊れないけど、作りが単純で車としての
面白みが薄い、日産は最近欧州車っぽい作りだけど
故障の噂は多い
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