- https://news.yahoo.co.jp/articles/7f28a8c59eb9622add2ebf7bf472835e386211b0
- 三沢ANA機墜落も名古屋空港墜落も
同じ様に思い出したれよ - >>2
世界最悪の単独死亡事故がJAL - ロト高額当選よろ
- オレンジエア
ではなくて 「ドレン エア」減圧をコールしてんじゃね？ - >>4
オレンジ色のランプのつく
オレンジギアらしい - >>4
「オレンジや！」説もあったな。
後方からの衝突による加速度のせいで主脚収納センサーが誤作動して
オレンジ色の警告ランプ点灯。というもの。解釈の信憑性は薄いと思うが。 - いまだに事故起こしまくりだもんな
JAL機体どうしをぶつけさせたりw
誤侵入しまくったり - JALといえばパイロットが酔って暴れてフライトキャンセルになったり、パイロットが同僚に身代わり呼気検査受けさせたり、CAらが勤務中に機内で酒飲んだりw
正月の羽田事故も目の前に停まってる海保機が見えなかったから追突しただなんて、コクピットでお屠蘇飲んでたんじゃないのか？ - 見物しようと中津川林道通って三国峠に行った思ひ出
- 羽田に戻ると告げたなら、陸側旋回して羽田に海から侵入。
陸地から離れない事が、乗客の生存確率を上げる。 - 川上慶子ちゃんのおぱんつですね
- 時代なのか、機長権限が絶対で、クルー全員で飛ばす事ばかりに集中してる。
今でもこの状況なら墜落するだろうけど、今なら１人が飛ばす事に専念して、他はトラブルシューティングを実施したり、状況把握に奮闘し、問題に対しての分業が行われる。
- もうすぐ123便のお盆と
海保機のお盆だよ - もうすぐ40年か
- JALはいろんなお盆で忙しいね
- 初めて飛行機乗ったのか2005年8月12日のJALだった。搭乗後にモニターにニュースが流れてたんだけど、内容が「今日、日航機墜落事故から20年です…」って流れてきて、機内が不穏な空気に包まれて笑えなかったわ。
- 明らかに修理ミスなのにボーイングとアメリカにやられたな
- パイロットが酸素マスクをつけなかった事も、私は気になった。
終盤は高度を下げパイロットはしっかりしている様だが、爆破した直後、高い高度を飛行している時は
低酸素症状 酔った様なふわふわ感がコックピットボイスレコーダの会話から 伝わってくる。パイロットがシャキッとしてない。 - 坂本九が上を向いてﾀﾋんでたと不謹慎なギャグ言ってるクラスメートいたな
- 阪神タイガースの球団社長も搭乗者で亡くなった。
- ボーイングへの損害賠償請求は日本政府が肩代わりしたんだっけ？
被害者と遺族への賠償をしてもしてなくてもとんでもない話だよな - 偽名の怪しい外国人が数名いたそうだけど
どうなった？ - 群馬に空港がないから堕ちた
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