- https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR2300X0T20C24A4000000/
- ガソリンネトウヨ大敗北やん
- ガソリンスタンドは無くなるはガソリンも当然高くなりガソリン車に乗るのがステイタスの日がくるとは!!ならんならん
- 将来ガソリン車に乗ってると笑われそうだなw
ATMT論争かガラケースマホ論争みたいに - まあジャップさんは色々出揃った頃に盛大にパクるんだろうけど権利がうるさくなってるからドチャクソ訴えられそう
- そりゃ圧倒的に便利なEVに移行するわな
- 世界一人口のインドは今年66% EVが増えるし
世界第二位の中国ではすでに50%越えて
2035年どころか、2030年にはとっくに5割超えてるよ - >>7
中国で既に50%超えwwwwwww - ゴミが増えるだけだぜ
結局技術限界点ぶち当たって負債しかでない
だからHVの流れが来てる - >>8
PHVでなく旧来のガソリン主体のHVがか？ｗ - アホ日本は現実見る気がないからな
EVのがもう安い
電池性能もどんどん向上中
販売台数も増えている
アンチEVをいくらやってももう無駄だわ - >>9
現実逃避するしか無いよ
既存のアパートやマンションの駐車場に充電設備用意するなんて無理ゲー - HVが売れてるのもEVの技術が高くなって、完成度が高くなった恩恵を受けて、
安く良いものを出せるようになっただけだよ
結局HVってEVの影の存在であっという間に咲いて散ってしまう桜の花みたいなものだ - >>10
HVも選ばれて売れてるわけじゃないじゃからな
ジャップはリセールバリューがーとかみんなが乗ってるからとか見栄で無駄に余計な50万出すけど世界の人はアホじゃない
アメリカなんかは販促金使ってHVも同価格にしてやっと売れてるそうやで - やはりトヨタは正しかった(サムネ)
- また日本だけガラパゴス化して遅れるのは予想できるわ…
- いうてまだ買えンだろ今買ってる奴はバカか金持ちかどっちかだわ
- 充電に数十分数時間かかる時点で論外
でも中東の土人共にキンタマ握られ続けるのも嫌だしな - >>16
> でも中東の土人共に底辺って高校程度の世界史の西アジア～アラビア半島の知識もないんだね
なになら知ってるのおまえら底辺って？ - テスラが付いてくるマンションやめてよ
乗りたくないよ
砂埃被ってて建築のやつらが乗り捨てた感があるよ - テスラで洗車機を使うと壊れるんだってな。
充電時間は長いわ、走行用バッテリーは260万円もするわ、
しかも車両価格は高いわ、自動運転で人を跳ね殺しまくるわ
ギガキャスト方式の組み立て方式のせいでちょっとぶつかっただけで廃車になるわで何も良い点がないよな。
おまけに運転してる奴は皆んなアホにしか見えんしな。 - トヨタは正しかった(クソデカ文字)
これ会社でやるとウケるゾ - EVだとテスラすら歯が立たず中国車独り勝ちがもはや確定したと聞いたが
- テスラはEVダメでもロボットがあるだろ
- 支那製のEVは世界で一カ月平均7〜8台燃えています。
当たりとハズレの差が激しく、ハズレのバッテリーが搭載された支那製EVはいつ燃えてもおかしくない程の品質。 - 深刻な大気汚染問題を抱えるインドにとって、EV推進はその対応策
2047年までに実現を目指す「エネルギーの自立」
インド政府は2030年までに四輪車の3割、二輪車と三輪車の8割をEV化する目標を掲げている。
- 最新の情報によると、EVは2035年には新車の5%未満と予測されてます。
- 軽EVが100万以下になったら日本人は買うんだろうな
- やはりトヨタは正しかった…(クソデカ赤文字)
汗かく習近平💦
中国EV市場大崩壊(クソデカ黄文字) - 世界のEV販売、2035年に新車の5割超 IEA見通し
2024年4月23日 14:00
- >>1
2035年？
それ予想というより念願じゃね？ - 中国とヨーロッパは2040年には
新車のほぼ100%プラグイン車両になってるだろう
【EVシフト】世界のEV販売、2035年には新車の5割超へ拡大。一方でガソリン車は縮小へ。
talk嫌儲
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