-
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ed2668c16407043bceac2822efd1197c22c8f6d
- 排ガス吸う車ｗｗ
- まず量産できる体力つけろ。夢だけ走って車止まってる
- なにを今頃
結局EVじゃダメでエンジン発電機付きになっちゃってるじゃん
- 長距離が多いならマツダのディーゼルだと思っていたのだが
やめるのかな - 少子化では必要だな
- 近未来に無くなる会社
- ＞多孔質構造のゼオライトを使ったMMCCが、排出ガス中のCO2を吸着
で、CO2吸着させるMMCCはどのくらい吸い続けられるの？
交換要らずでは無いのだよね？ - そもそもバイオ燃料の供給が追いつかないって答え出てるだろ
- マツダなら出来る！
- マツダって定期的に低迷するよな。
今は明らかに低迷期。 - 素直に電気で走らせた方が良い気がする
- ガソリンスタンドがなくなっちゃったら終了。
- そんなにスパッとは変わらないと思うよ
- 自動車の出すco2なんてそもそも少ないのだが。
- >>1
潰れろポンコツ企業 - できたころトヨタにパクられます
- 無理しやがって・・・ぐすん・・・
- ガソリンエンジン圧縮点火もクソみたいな技術だったな
ガキの自由研究で終わったｗ
コレも自由研究で終わりそうｗｗ - そもそも脱炭素必要か？
- レシプロエンジンで十分なんです、ハイブリッドとかPHVとかEVとか要らんのです
- >>24
何頓珍漢なこと言ってんだオメェはｗ
ハイブリッドもPHEVも当然レシプロやぞ
タービンエンジン車なんて存在しないがｗ
うるさいし燃費悪いしエンジンだけで数千万円するぞｗ - んな訳ねえだろエネルギー保存則くらい理解しとけよ文系ｗ
- 文系さんには熱損失や機械損失が脳足りんの頓珍漢に映るらしい
笑
【CO2】EVだけで「脱炭素」は可能なのか？ マツダが挑む「エンジン車延命」燃料・制度の壁を越える挑戦
talkニュー速＋
コメント