- https://news.yahoo.co.jp/articles/e7e7e43b0db9147cdd3b7668d20bf49132ecb1d2/comments
- 今だに中国車を差別してる自動車ジャーナリストってのは信用ならないな
- こんにちはー
- そもそもエキスパートって誰なんだよ、ヤフー…
まんま素人やん - 関係ないけどワイ男なのに女と勘違いされたことある
- アホー知恵遅れ
- 自動車ジャーナリストなんて最もゴミな肩書きの一つ
- さすがに中国国内の数字は市場原理と関係ないしどうでも良いわ
欧米ではこれから関税食らって落ち込むで - いや、世界販売で日本車が負けたんだよ…理解してないみたいだけど
- 予定調和なんでだからなんだではある
- 自動車ジャーナリストって何なの？ネトウヨタから接待受けすぎて本来の存在意義からかけ離れてないか？
- 本格的にEVが流行る前に抜かれちゃったか😅
世の中の流れ早すぎ - ソフト開発弱いです
価格高いですすまんどうすれば勝てるんだ？
- >>18
それどころか
昭和臭きっつい方が
ソフトウェアを嫌ってるまであるからな - >>18
１ドル３００円になれば… - あらゆる分野で問題ない、こんな指標当てにならない、日本は十分やってるとここ10年ネトウヨが言い続けて
この日本衰退の現実だからね - 負け惜しみの美学
- 安倍車が習近平に負けた
- ２３年３月、三年ぶりに開催された上海モーターショーへ現地に渡った日本を含めた各国自動車の関係者たちは
中国の新エネルギー車社会の急成長に驚愕したんだよね。緑ナンバーが走り回り、市内のそこら中に
充電施設があって困ることは無い
BYDのブレードバッテリーに触れたのもほぼこの時が最初
しかし間近に見て危機感を持ち警鐘、発信する者はごくわずかだった 大半がこの桃田みたいな
まだまだ中国は全然たいしたことない 足回りがどうとかメンテナンスがどうとか - 馬鹿な国に相応しいじゃないの
- エキスパートとかコメ欄開いてない個人記者の中に著しく質の悪いのが結構いるんだが何考えてんだ？
- 経済制裁喰らってる国に独占的にBYDを輸出して
故障車の山築いてるだけだからな
責任問題に発展して中国経済にトドメ刺す - エキスパートとかいうゴミどもにも反論書けるようにしろよ
- >>1
桃田健史という記者のコメントだが、そっちのほうが「だからなんだ？」って感じだったｗ自動車産業全般の一般論で、収益率がどうのこうの（BYDの利益率は相当高い。テスラと匹敵か上回ってるかくらいの水準のはず）。またBYDは販売台数を急増させ成長してくが、ホンダは「質」で勝負せよ、なんだとさ
質は研究開発に依存し、研究開発コストは販売台数と利益率に依存するのだから、質だけ追及せよとか無理難題ｗ
- ネトウヨ｢チャイナボカンするから｣
【AHOO JAPAN】日本車がついに中国車のBYDに負けたニュースに対して「だから何だ」と負け惜しみwwwエキスパートがこんなコメントでいいのか？ヤフーさんwww
talk嫌儲
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