- 1 : 2024/08/07 10:07:35 ???
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「走行税」とは
走行税とは、現在政府によって検討されている税金です。2022年10月26日に開催された第20回税制調査会で提案された新しい税金案であり、「走行距離税」と呼称されることもあるようです。本税制調査会において委員の一人は、走行距離に応じて課税するなど具体的な走行課税について議論することを提案しました。
■走行税が話題に上った理由
走行税に関して指摘された理由の一つは「税の減収」です。同委員は走行課税について言及するくだりの中で、「脱炭素化に向かうにつれて、現行の自動車関連諸税の税収は減っていくことが考えられる」と指摘しました。
また脱炭素化に向かう中で電動車の普及が期待されるものの、電動車も道路を損傷すること、また現行の税制のままで財源が不十分になって道路整備が十分に行えなくなるような状況は回避する必要があることを強調しました。
(抜粋)(続きは以下URLから)
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9519bb7a7896826bd8ec228e04618ab3d0bf26d - 2 : 2024/08/07 10:08:43 hQlRF
- もう取られてるだろ、道路は税金で作られている
- 9 : 2024/08/07 10:11:37 toDbE
- >>2
EVからは取れないからかな? - 3 : 2024/08/07 10:08:51 GclaY
- だから都会でナマポ受けろって話
- 4 : 2024/08/07 10:09:52 PRwt0
- 走行税なんて始まるの?!
なんでもかんでも税取られるね - 7 : 2024/08/07 10:11:14 nkmBm
- >>4
自動運転が始まるなら、そこから徴収する必要があるとかって話かと思ってる。
自動運転って未来の魔法じゃなくて、かなりアナログ的に道路にセンサー埋めたりしないといけないようだからね。 - 5 : 2024/08/07 10:10:58 3wfsL
- 増税ばっかりで呆れる
- 6 : 2024/08/07 10:11:11 npT0V
- 走行税を取るんだったら、田舎も都会と同じくらい公共の交通機関を発展させなきゃ不公平だろ
電車バスが少なすぎて仕方なく車に乗ってる層も多いぞ - 31 : 2024/08/07 10:28:19 w2vrG
- >>6
「公平にしろという要望が多いので、都市部の交通機関からも取ります。」費用がどうとか言ってるけど、もともと全体最適化が政府の役割。
なのに都合の良い時だけ部分最適化の理屈持ち出して負担を増やそうとしてる。 - 8 : 2024/08/07 10:11:18 bqyyT
- 民主党政権時代は
税金安くて良い時代だったよね - 11 : 2024/08/07 10:12:19 nkmBm
- >>8
民主党は道路のメンテなんてしなくていいはずだよね?のアホ政党だったからね。 - 25 : 2024/08/07 10:20:08 p8kcy
- >>11
何言ってんだろこの気狂い
アベカス以降ノーメンテで道路の白線も消えっぱなしだが - 10 : 2024/08/07 10:11:55 GqEvQ
- 車は税金高すぎるだろ
車検とか保険もあるのに - 12 : 2024/08/07 10:12:43 nkmBm
- >>10
誰も無理して乗れとは言ってない - 24 : 2024/08/07 10:19:23 vMWic
- >>12
地方は 死活問題だろ - 14 : 2024/08/07 10:13:26 npT0V
- 車重が重いぶんだけEVのほうが路面に負担がかかるのに
ガソリン添付の税金は徴収できなくなるのか - 15 : 2024/08/07 10:15:42 xCu93
- 運送業界どうなるんだろうか
- 23 : 2024/08/07 10:18:37 K3oDT
- >>15
ますますくるしくなるね - 16 : 2024/08/07 10:16:05 CE8of
- やっぱり東京に住むのが一番だな
田舎は不便で金がかかる - 17 : 2024/08/07 10:16:16 gmxLU
- 車の環境負荷はほとんど完全に走行距離や燃料消費量等に比例している。
車体の対価は購入時に払っているしな。
走った分だけ払うのが妥当だろう。1万キロをニュートラルとして自動車税減税が望ましい。
1万キロプラスマイナスあたり3万円くらいなら納得だろう。(EVの燃料課税なしもまずいしな)
保有しているだけで税金などというのは不合理だし、軽自動車との税格差是正にもなる。 - 18 : 2024/08/07 10:17:35 kvW8B
- 電車通勤距離税もお願いします
- 28 : 2024/08/07 10:21:13 gmxLU
- >>18
自動車関係税は自動車が社会インフラに莫大な負荷をかけて人間生活を脅かしていることに課税する税。
電車通勤は電車代を払っている。電車は自責事故なぞまず起こさないし。
車を利用して外部不経済を生じさせたならその分は納税すべし。
税金なぞ何処かから徴収しなければならないのだから利用者が払うべし。 - 19 : 2024/08/07 10:17:59 g0jyS
- 重量税って何よwww
- 27 : 2024/08/07 10:20:55 toDbE
- >>19
車検のときに取られるよ。
ちなみに登録から13年・18年と歳をとると車って太るらしい。
重量税も上がる。 - 20 : 2024/08/07 10:18:07 Oe7E8
- 日本は車に対する税金が異常に高いからな
- 21 : 2024/08/07 10:18:12 J1iGn
- 何年も前にロシアで、欧州にはすでに同様の制度があるとかで、導入されることになってトラック運転手がストライキしてた。
(1) 道路を維持する税収の確保
(2) 走行距離を記録するための車載の機器が売れて景気対策(3) 運送業者はたぶん猛反対
- 26 : 2024/08/07 10:20:43 CE8of
- 運送料金上がると、全体的な物価も上がりそうね
基本全てのスーパーで売られる商品は運送料かかるんだから
消費税も増えてお得じゃん - 29 : 2024/08/07 10:22:37 cyu51
- ガソリン税が走行税になると走行距離が長い地方民は増税、短い都民は減税になる。
CO2云々でいうなら走行税よりもガソリン税が妥当。
道路の保守整備の観点で言うならやや走行税寄りだろうけど、これも妥当ではない。
都市部は土地代が高すぎて道路整備に地方とは桁違いのお金がかかるから、走行距離で徴収したら予算不足になる。 - 30 : 2024/08/07 10:25:40 tjE7y
- 税が減るから新規税収化
企業の努力もあったもんじゃねーな
酒類しかり - 32 : 2024/08/07 10:28:22 CE8of
- 走行税は物価がとんでもなく上がりそうね
物流に乏しい地方は特に上昇しそう
どうせ不便なんだし、みんな東京に行くしかないよな
老後も東京は便利だし、これは国が後押ししてくれてると思っていいのでは? - 33 : 2024/08/07 10:29:11 xcQXF
- 巧みに誤魔化し二重三重の税金かけるのが自民党
- 34 : 2024/08/07 10:30:32 vMWic
- 自動車税、重量税、環境税、あと 消費税
ここに車検手数料と、ガソリン税、ほぼ必須の任意保険
そして新しく走行税かどれだけ 税金 取ったら気が済むんだろうね
- 35 : 2024/08/07 10:31:03 q30qc
- 走行税ねえ。一キロ百円くらいかねえ
- 36 : 2024/08/07 10:31:40 cPkQi
- 1日5台しか通らない田舎の道をつくらなきゃ
いけないんで すいませんねえ
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