- http://j.people.com.cn/n3/2024/0419/c94476-20159035.html
- リニア要らんやん…
- 狭い国土で大金かけてリニアつくるアホ国はどうすんの
- リニアってすげえ速い訳でもないのに電気馬鹿食いで景色も見えず料金は何倍も取られる上に東京大阪間だけ。
唯一の利点が乗り心地らしいが別に新幹線が乗り心地悪いと思った事ないし鈍行ですら最近は思わない
なんの為に作るか教えてくれ
- >>4
バカの妄想がここまでひどいとはw - >>8
バカはリニアなんかに夢見てる奴らだろ - >>4
リニア500キロだっけ - リニアなんかに投資せず、従来の技術をよりよくして世界一
すげー、合理的な父さん - >>5
っていうか超伝導リニア諦めたんだろ
従来技術だといろんなところに負荷かかってギリギリのものになりそう
おそらく故障とか多くなって結局実運用上は半分の200km/hでの営業になるだけだろ - >>17
別口やで
つーか超伝導リニアの方は別で最高速更新させてる
議題も技術も一個一個しか出来ねえと思ってるバカの国と同レベルで考えるのやめようぜ - 使い勝手悪いリニアよりこれ輸入位したほうがよくね？
- >>6
近い将来日本の新幹線車両は中国製かインド製になるだろう - 耐えられる架線も凄えな…
- でも爆発するよね
- 爆発するのは日本製の方だろ…
- >>10
中国製は爆発してもすぐ土中に埋めちゃうからね - これから暫く円安が続いて内需を拡大しないといけないのに コスト高な無用ノ介を作り 増々内需を縮小させる政策をするジジイ党はあのお星様になってしまえばよいよ。
- そのうち自分で作ることすら出来なくなって中国製を輸入→ちょっと改造→実質日本製！！とかやり出すんやろな
東朝鮮かな？ - オームの法則も理解してない池沼どもが各国の技術力を妄想で語ってキャッキャする
何ともクソ寒いスレ - >>14
てめえは車両メーカーのシェアとか知ってるんか？ - 日本にリニア出来る頃には、中国がリニアの速度追い越してそう
- >>19
スピード上げると架線がすり減ってメンテの手間がかかる問題をどう解決するかがポイント - くっそ狭い国土でリニア走らせてもなー
渋滞だらけのトンキンでスーパーかーに乗るようなもん - 日本は騒音の問題があるから難しいやろ
新幹線の利用価格を下げるのが一番の高速化
3000円安ければ1時間余暇ができる的に - 日本では新幹線の時速400キロなんて技術的にはとっくの昔にクリアしてる数字
でも実用化に際しては、日本は中国のようにだだっ広くて人権がない国と違い
騒音や振動に配慮しなくてはならない
最高速度なんてものはお飾りで、重要なのは平均速度だし
それも結局はコストとベネフィットの兼ね合いで決めるもの
最高速度が世界一だから世界一すごいなんてのは幼稚園児が言う事 - >>24
それは運行速度じゃない文字通り最高速だな
これ運行を四百でやるはなし
つーか、日本でも320で走らせてるだろ
今度のは売りが500キロなのにやる必要ないならリニア全否定だろ - >>24
いや試験車両じゃなくて400km/hで営業開始するという話なのだが - 最高速になんの価値があるんだよ。大陸じゃあるまいし
- プロペラ飛行機に近い速さじゃん
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