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https://news.yahoo.co.jp/articles/fcbccf189dbdd71c9a82f437fa4bd74290473103
- 上野東京ラインをいい加減全部15両化しろ
籠原～高崎のホーム延伸せい - ラッシュ時に通勤したいといけない生活って負け組だよね
- >>4
勝ち組負け組とかで考えないけど、国はインフラ整備にお金使って欲しいですね。 - ラッシュが嫌だから会社辞めました
- 東京23区の地価急騰で国府津とか大月とか
あの辺から通勤する人また増えてるからな
通勤ラッシュは日本人の国民病だよ - 駅のホームを長くして50両編成ぐらいで走ればいい
- >>7
車庫が無い - >>10
南武線が6両のまま放置されてる理由がそれだからな
浜川崎辺りにでっかい車庫作ればいいのに - >>14
南武線の場合は踏切や他の理由で増結出来ないがあるから - >>14
国鉄時代には西立川に機関区があったのに、
それを南武線の車庫として転用できていれば、事情は多少変わっていたのかもしれないなそれを言い出したら、八高線の箱根ヶ崎に正式に車庫を作って
南武・青梅線用の車庫としても兼用していたら、ともなりかねない - >>7
隣の駅に繋がりそう 埼玉からの出勤だからね、、、 官民共にどうにか分散させるなり対処したいね - 目一杯働かないと税金払えないから
悲しいねぇ - ＞南北線（駒込―本駒込）の152％
メトロはやっと8両化すると言い出したけど
埼玉高速が金がないと言って6両のまま放置してるんだよな - >>9
金が無いなら料金上げるしか無いや。 - 奴隷トロッコｗ
- 埼京線は日本一の性犯罪鉄道で
有名だから客数が
もとどおりになったんですよ！ - こうやって毎日苦労してる会社員の給料が少ない
重役出勤でお抱え運転手、夜は会社の経費で何十万も接待してる奴が何十倍も貰ってね
富の分配をなんとかしないと、やるせないわな - ジャップが近くにいるとジャップのせいで本当に不愉快
- 東京の電車通勤してる人の平均寿命短そう
- パトラッシュを見ると
疲れます。 - 人口が減ってるから仕方ないよ
人口が減ると都市部に集中して過密になるのはどこの国も同じ - 郊外に事務所移してよ
- つまり、リモートワークはほとんどなくなって、オフィス需要が復活したってことか
- 東京の法人税10倍、神奈川埼玉千葉3倍にして過疎地にBIしとけ
- >>23
法人税は地価と連動させときゃいいなもうｗ - いろいろ感染してるんだろうねえ。
- 経済成長は毎回0%辺りを上がったり下がったりしてるだけなのにな
何しに行ってんだろうか - 企業主も経営者もベーシックインカム＋αで働け！
- こっち来んじゃねーよ気持ちわりーな
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