【特集】もう誰にもリニア開業時期はわからない…着工11年、都市部で掘ったのは8キロ「夢の超特急」本当に完成するのか

1 : 2026/02/12 04:24:18 ???: これまでの鉄道とこれからの鉄道

2026/02/10 9:00

PRESIDENT Online
梅原淳
鉄道ジャーナリスト

リニア中央新幹線の開通が遅れている。鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは
「開業時期は定かではないものの、建設工事の進捗状況はJR東海によって明らかにされている。それを見れば、リニアのリアルな現在地がわかる」という――。

もう誰にもリニア開業時期はわからない…着工11年､都市部で掘ったのは8キロ｢夢の超特急｣本当に完成するのか
リニア中央新幹線の開通が遅れている。鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「開業時期は定かではないものの、建設工事の進捗状況はJR東海によって明らかにされている。それを見れば、リニアのリアルな現在地がわかる」という――。
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川勝知事がいなくなった静岡県とJR東海の現在
2 : 2026/02/12 04:44:59 pGbZ1: 令和の三大バカ査定
3 : 2026/02/12 04:45:51 4HEpl: サグラダファミリアの完成とどっちが早いの？
19 : 2026/02/12 06:18:23 etR1A: >>3
横浜駅は永遠に完成しないｗ
34 : 2026/02/12 06:57:30 rtfcp: >>3
どちらも完成しない
4 : 2026/02/12 04:50:37 hZ9l4: 原因の一つが静岡県の大井川騒動
20 : 2026/02/12 06:18:23 GBGQM: >>4
関係無く普通に遅れてるぞ。
5 : 2026/02/12 04:53:17 28O7E: リニアとか新幹線とさほど変わらないのにドル箱路線捨てて・・・最初からわかりきってますよそんなものｗ
6 : 2026/02/12 04:54:19 eUF9x: レアアースもリニアみたいになりそうw
7 : 2026/02/12 04:56:11 f9fmx: とりあえず出来てるところだけでも運行出来ないのか？
8 : 2026/02/12 05:04:48 yW8eI: >>1
安倍友のJR東海トップの置き土産
9 : 2026/02/12 05:18:01 es4f0: 倒壊本人が著しく不採算で無理だとぶっちゃけてたのに大バカ世襲が天井なし税金投入約束して着工決めちゃった😆
11 : 2026/02/12 05:37:57 V5gNL: >>9
そして直通を邪魔する静岡
10 : 2026/02/12 05:26:15 BiMOc: 日本には必要ない
外国に技術を売りなさい
12 : 2026/02/12 05:53:13 KrJ7E: 無駄金使い
１位　高速増殖炉もんじゅ
２位　リニア計画
３位　海底6000m採掘レアアース(予定)
13 : 2026/02/12 06:07:28 RxEa6: 作れないしそもそも不要
そんな金かけて移動する価値なし
14 : 2026/02/12 06:12:24 qwy4Z: 都市部だと道路陥没のリスクと騒音問題が足枷になってる
リニアなんて無くても良いよ
15 : 2026/02/12 06:16:01 RxEa6: 当然ヘリウム使うんだろ？
戦略物資だしこんなものに使っていいもんじゃない
17 : 2026/02/12 06:17:12 g3s5D: >>15
アメリカが輸出止めたらリニア終了
アメリカは過去にも輸出制限してるしな
16 : 2026/02/12 06:16:42 etR1A: できたとしても、運賃面で誰も使わなくなるようになるかもしれんねぇ
なんせ東京～名古屋のヒコーキがなくて競合相手がいないからどうなるかな
名古屋便なんて持ち物検査なんかの時間ロスが大きくなるから効率悪いしな
18 : 2026/02/12 06:17:38 uY7i2: 川勝先生だけはわかっている
21 : 2026/02/12 06:24:01 oA684: 日本で実績のないリニアを海外に売り込むとして、まず信頼性や安全をネタにはできないから
やるとしたら中韓みたいに低価格しかないよね
ただでさえ、そういう営業力の低い日本が価格だけで成功するのかな？
22 : 2026/02/12 06:33:51 g3s5D: >>21
そもそもまだ技術的に完成してない
営業運転するにはアメリカの技術支援が必要だろうね
23 : 2026/02/12 06:40:14 RxEa6: アメリカは超ガタガタな線路で貨物を輸送してるし合理的だよな
超大量に運ぶからスピードでなくても問題なし。
24 : 2026/02/12 06:40:26 uVMuT: 完成区間だけにして開通区間短縮したらエエやんか
27 : 2026/02/12 06:43:29 oA684: >>24
海外に売るとしたら、確実にマイナス要因になるだろうね
25 : 2026/02/12 06:42:08 etR1A: 例えば、関西人のワイが名古屋で乗り換えてリニア使うかと言われると運賃次第
それよりも、福井に行く程度ですら必ずちゅるがで乗換となる北陸方面と違って、乗り換えなしで東京まで行ってくれる直通列車がたぶん残るってのは有難い
26 : 2026/02/12 06:42:53 lAKEe: 川勝に入れたお茶星人どものせい
28 : 2026/02/12 06:46:21 LxhLW: 飛行機のが速いのに
飛行機より運賃が高かったらゴミ(笑)
30 : 2026/02/12 06:48:29 etR1A: >>28
それはありえる
直接比較する航空路線がないからな
ただ、将来大阪まで延ばした時のこと考えて、そこで矛盾のないような料金体系にしそうだけど
31 : 2026/02/12 06:49:14 g3s5D: >>28
飛行機の5倍の料金でも全くペイしないやろね
最初から商業的に無理、コンコルドよりも遥かに筋が悪い
33 : 2026/02/12 06:51:46 etR1A: >>31
今の東海道新幹線の輸送量の太さから言えば、採算面ではなんとかなるかも知れんけど、それがごっそりリニアに移るかどうかわからんからなぁ･･･
35 : 2026/02/12 06:58:53 g3s5D: >>33
短い実験線を短い編成で行ったり来たりのおもちゃがいきなり東海道新幹線並みの
超高密度超定時運転を実現するのは核融合炉完成させるより難しいと思うぞ😁
多分超高密度定時運転出来るようになるのは開通から50年後やねｗ
29 : 2026/02/12 06:47:49 83ror: 地中掘ったらかなり危なかった
余計に金かかった
頓挫するわなこれ
32 : 2026/02/12 06:49:44 etR1A: ま、今の新幹線の新大阪～東京間でも、条件によっちゃヒコーキの方が安いことが多いけどね･･･
36 : 2026/02/12 07:01:12 muOwt: さっさと止めないと大きな痛手をこうむるぞ