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日産自動車は、北九州市に建設を予定していたEV＝電気自動車向けバッテリー製造工場の建設を断念しま
した。
知事と市長が取材に応じる
9日午前、福岡県庁で服部知事と北九州市の武内市長が日産自動車の幹部と面会し、報告を受けました。
面会は非公開で行われましたが、その後、午前9時半ごろから報道陣の取材に応じ、断念の理由を説明しています。
服部知事は「日産のエスピノーサCEOから、計画を断念せざるを得ないという報告を受けた。断念に至った経緯・理由について現在、ターンアラウンド（事業再生）の取り組みを行い、業績を回復させるためのあらゆる選択肢を検討しており、この中で、EV向けバッテリーについては投資対効果について慎重に検討を重ねた結果だという話があった」と述べました。
引き続き企業誘致に取り組む
日産はことし1月、工場を北九州市若松区響灘エリアに建設する立地協定を、県と市と結んでいました。
およそ15万平方メートルの敷地に工場を建設し、製造コストに優れ劣化しにくい“次世代電池”として期待される「リン酸鉄リチウムイオンバッテリー」を製造、軽電気自動車から搭載していく計画でした。
投資額は北九州市で過去最大となる1533億円、新規雇用は500人で、2028年度に稼働開始予定だとしていました。
服部知事は「大変残念な思い」と述べた上で「日産の極めて厳しい経営環境というものを考えると、やむを得ない判断と理解している」と語りました。
引き続き、響灘エリアへの企業誘致に取り組むとしています。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/3d34385eafc0e9f7ca3d23dadb94eb2f24a3ec47
- BYDに負けそうだし
- ガソリンスタンドと共同で交換式のバッテリー開発できないのか
- >>4
いつも思うんだが車両（バッテリーを除く）１台に対して、何台分のバッテリーを用意すると滞りなく回るんだろな？ - >>4
交換式は接続部と体勢維持が弱くなる
壊れやすいという結果 - 悲惨車なんて粗大ゴミはタダでもいらねえよ
- これについては断念して正解
いまさらEVとかないから - ちゃんちゃん。
- 貧すればトンスル
- 中国は「三種の神器」として、電気自動車、リチウム電池、太陽電池で世界シェアトップ
日本が入り込む余地がない - 地球大魔王トランプの登場で
日産に明日は無い - 日本人はエスピノーサCEOの命令に服従していればいいんだよ日本人じゃ日産CEO無理なんだから
- 北九州なら手榴弾製造工場を！
- 日産が金ﾈｰﾖってだけだがｗ
北九州の人は、日産車を買ってやれよｗ - リン酸鉄はエネルギー密度がそんなに高くないけど
重いってデメリットだろｗ
EV詐欺のメッキが剥がれて来てるから仕方ないｗｗ - 未だにEVとか言っているようでは来たるべき円高に耐えれんぞ
総入れ歯、最近、駐車場で日産の車はめったに見かけなくなったｗ
日産の車はゴーン時代からルノーの部品使ってるからポンコツ - >>16
師匠、もっと漫談を読みたいです。 - 日産はステランティスに入れてもらえば良いじゃん
ステランティスの1ブランドとしての日産となり
ステランティスと技術も車体、パワートレーンも共有して効率化図れば良い - 日産は車の完成品諦めて
EV関連部品製造に特化したら強そう - そういやルノーはステランティスからお声がかかってたんだよな
大株主のフランス政府、マクロンが入れてやってもいいがお前らルノーの奴隷な
って言ったらステランティスが激怒して破談になった
このときルノーが入っていたら日産も引きずり込まれてたんだがな - >>1
“次世代電池”として期待される「リン酸鉄リチウムイオンバッテリー」
BVDから何周遅れだよｗ
- 北九州って、日産はこの期に及んでまだシナマーケットに騙されてんのか?
- ステランティスやテスラや
欧米メーカーは離合集散も新興も入り乱れて業界再編の真っ只中
そこには必ずやEVもあって中国メーカーが絡んでいくSLATEに中国より早く日産が声かけてみたら？
- EVの市場は小さい
バッテリー製造、ほかに用途があればよかったのにね
アーリーアダプターという名の人柱の人間も、EVはもういいかなとなってるだろうし。
少しEVへの評価もまともになるかもね。
EVは少しずつ育てる分野なのだ。自家用車以外でな。 - >>26
EV用だけでなく、災害時のポータブル電源と
流用できればワンチャンあったかもな。 - もう整理一直線だな、日産。
- ガソリンも補助頼み
【日産】北九州市でのEV向けバッテリー製造工場「計画を断念せざるを得ない」
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