- 1 : 2025/01/05 20:00:59 9yqeO
- https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN031230T00C25A1000000/
- 2 : 2025/01/05 20:03:49 uVs8k
- EV失速とか嘘ニュース流してるの日本メディアだけだからな
- 3 : 2025/01/05 20:05:57 9BTXP
- 欧米がEVから撤退してるからそうなるだろ
- 4 : 2025/01/05 20:10:07 4grEV
- 既存の自動車メーカーじゃまともにEVを作れないんだろうな
莫大な時間と予算と人員をかけて作った「エンジン」をまるっとすっ飛ばして、
電池メーカーが世界一になろうという勢いだもの - 5 : 2025/01/05 20:12:22 6soef
- 別にそこに勝負仕掛けてないし
- 6 : 2025/01/05 20:14:43 3w6uO
- テスラとBYDがワンツーか
ボディとか足回りとか内装とかちゃんとした自動車メーカーが作った物より粗末な物が何で売れてるのかね
その辺は老舗の自動車メーカーの方がしっかりとしたもん作ってると思うんだけど - 8 : 2025/01/05 20:18:43 pw8Z3
- そりゃEVという小さな市場の中で中国が一番なんだろうな
- 9 : 2025/01/05 20:21:20 BRcVX
- だからなに?w
- 10 : 2025/01/05 20:22:13 9Ivzu
- 安くて性能を満たしているのは企業努力の結果
- 11 : 2025/01/05 20:23:30 jpnih
- 最近の日本人は日本語知らんな本読んでない証拠
散々たるじゃなくて惨憺たる、もしくは散々なが正しい - 12 : 2025/01/05 20:23:51 9Ivzu
- そもそも欧米の庶民なんてね安いのが大好きなんだよ
そんなの日本で100均ショップ大好き外人さん見てりゃわかる - 13 : 2025/01/05 20:24:08 gDVaZ
- BYD 2024年販売台数 427万台(EV+PHV)
EV新興メーカーがホンダや日産より売れたという事態になってる
マジで危機感もったほうがいいよ - 14 : 2025/01/05 20:27:03 9Ivzu
- それより米国の理不尽の方が問題だと思うけどね
自由競争と言いつつ押し売りに近いから - 16 : 2025/01/05 20:33:24 I5uQW
- 日本とか関係なくEVの販売は減ってるテスラでさえな
- 17 : 2025/01/05 20:36:21 9Ivzu
- EV車の普及はインフラさえ整っていればその流れになる
アメリカもテスラだから時代はもうEV主流になっていくだろう日本はメーカーが遅れているからインフラまで遅れているし
自動車までガラパゴス諸島しちゃうよ - 19 : 2025/01/05 20:40:44 mrb6J
- ホンダ日産がBYDより売れてないんだから
EV売れてない言うならホンダも日産も売れてないどころではないわな
アホな奴らだよネトウヨって - 21 : 2025/01/05 20:46:27 jm9Eb
- BYDがブレードバッテリーを初めて搭載したBEV漢を発売したのが2020年7月
つまりたった4年で日産ホンダを越えた
EVと並行してPHEVも開発生産していたことが今年の大躍進に?がった
なぜそれができたか 実は16年前の2008年の時点で中国政府は新エネ車をEV、PHEV、FCVの三種とし
日本で普及が加速していたEVは排除していた だから開発リソースを集約できた
これが本物の官僚だよ - 24 : 2025/01/05 23:09:39 pR3rj
- まぁ、ここで記者やるならトヨタの提灯になるわな
- 25 : 2025/01/05 23:42:30 3GjKV
- EV本体の性能は良くなってきてるんだろうが日本はそれを活かせるインフラが無いです
- 26 : 2025/01/05 23:47:20 uMdZU
- 大阪万博で日本の軽自動車を展示するというアイデアはイケてると思うけどな。EVもいいけどこういう手もあるよと公的に表示してもいいだろ。
- 28 : 2025/01/06 00:27:47 nKqW6
- 完全に携帯電話と同じコース辿ってるやん
- 29 : 2025/01/06 00:29:11 RVBB0
- >>28
じゃあ負けても平気か - 30 : 2025/01/06 01:15:24 4q7hi
- これから車買うんだけど何買えばいいの?
EVなのかハイブリッドなのかガソリン車なのか
マジでどれ選べばいいのか謎
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