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働き方改革のためだが、人手不足が深刻化する「2024年問題」への懸念が伴う。食品などでは値上げが続き、24年度も家計は負担増に直面しそうだ。
残業時間の規制は改正労働基準法に基づく。自動車の運転業務は年960時間、建設業は720時間が上限となる。医師は、地域医療維持などの理由があれば最大1860時間。現場の人繰りが苦しくなり、サービス維持が困難になる恐れがある。物流では、30年に荷物の34％が運べなくなるとの試算もある。
物流を担う配達員の待遇改善に向け、ヤマト運輸と佐川急便は4月1日から宅配便を値上げする。燃料費の高騰も理由で、
(抜粋)(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/97f905bf9f92c2f035917446434a17fdac0016d1
- 賃金アップで実施負担増ゼロｗ
- まあ大半の企業は大幅賃上げしたから物価上がっても問題無いだろう
- コンボイは日本らしいんだよなぁ
- 残業してお金を稼ぎたい人もいるだろうに
政府はこんな事規制するぐらいならしっかり減税しないと実質賃金下げてるのと同じ事やぞ - 全ての企業にダブルワークを強制的に認めさせろ
無理やり定時に追い出されても困る - もう1つ会社作りゃいいんじゃね
ブラックキャット運輸とか新会社作って黒猫で5時間ブラキャで5時間
もち強制じゃなくて働きたい人だけで - ヤマト運輸なんか何度も何度も値上げして
翌日午前中には届かなくなる不思議な会社
値上がりしたら
サービスよくしろよ - >>8
選択肢あるんだから使うなよ
再配達させるなよ
時間指定するなよ
宅配ボックスくらいあるマンションに住めよ - 燃料費の高騰って本当かよ
- 医師は残業最大1860時間w
- 実質的にはサービス残業を強制的にさせられる
帰りのタイムカード押してから事務作業とかやらされる - 長時間働けない分
時給や日当単価を上げないと生活できない
住宅やマンションも確実に値上がりします - ダブルワークでライドシェアやろうかな
- 路線バスの減便は生活への影響大きい
- 今更大騒ぎ。馬鹿じゃないのか。しかもこんな事言って守られるわけないだろ
- 土日現場が動いてる建設会社は
査察に入られるよね - >>1
仮に賃金が上がっても
この後の電気料金値上げで
賃金低いまんま。。
クソ自民党滅びろヽ(`Д´)ﾉ - ああ建設会社はなー
道路工事で「わたしたちは週休2日を実施してます」って横断幕かかげてんのよ
いやいやお前らは道路塞いでんだから寝ずに働けよって思うわいつも - また物価も上がるのか
年金くらしと給料上がらない底辺職には厳しい世の中だ - ガテン系の仕事に興味あるんだけど現場までの移動時間も含めて時給換算すると萎えるんだよな
あれどうにかしろよ - なんでこういうことをするのか？
新入社員が入ってきても休みがないから
すぐに辞めるからです - >>22
アレなんでなんだろうな。休日に何の用事も無いのに休みだけは名いっぱい取ろうとする。家でゴロゴロするだけなんだろう
有給休暇なんて半年と経たない間に完全消化。新入社員だから何年かは少ないって知らない振りまでして休もうとするか、辞めて逝く - >>28
新入社員に聞いたら
学校が土日祝日休みだから
それが出来ないのが嫌なんだと - 上限80時間って1日辺り4時間の残業だぞ
充分多いだろ、文句言っているのは頭おかしいのか？
- >>23
高速道路に乗って降りて目的地まで、でもう8時間過ぎるからな。どこでも。
さらに都心部や渋滞する場所だと４時間超過で足りるかどうか - 実質可処分所得0!
岸田のお陰
- 休みも無いし福利厚生も薄いしたいして稼げない
これで人を集めようなんて無理な話だ - 医師って月間155時間も残業できるスーパーマンなのか?
- 自民に国家運営なんか出来るわけがなかったんだな
- 毎日12時間しか働けなくなるのか
【新年度】運転手と建設業、残業に上限 食品値上げで負担増継続 4月からこう変わる
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