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https://news.yahoo.co.jp/articles/4a5fd42854ec6d9ed4c65ee1d09a8c6b3837ef56
- なんでんかんでん
- は～船が導体だからか？
- 10万ボルト
- 検電確認は推奨ではなく必須とされるんだけど、電力系でも処罰込みの強制してても中々進まない方法なんよね。
ましてや工場とかの中だとおざなりにされがち。
セーフプルーフな仕組みはないもんかね？ - 年越せなかったか
- たぶんポンプの近くで降圧してて
6600側に触ったんだろうなあ俺はキュービクル内には絶対に手入れないし
手に持った物も入れないけど
体ごと突っ込んでいく奴も居るよ - >>10
普通、その電圧だと感電死ではなく吹き飛ばされての落下とか衝突で死ぬんだけどね。
キューピクル内は本当に怖いある、あそこで仕事する人たちを尊敬するわ - >>11
キュービクルなんて受電側から完全停電して接地線つけてなきゃ絶対中にゃ入りたくないし入ってはいけない。 - 絶縁手袋と靴身につけてても高圧だと感電する？
それか他の部位で近づき過ぎて誘導電圧くらったか - 迂闊に近寄ったんだな
- 昔やってたが毎度緊張して怖かったな
- でかい電源は止めた時に迷惑かける範囲が広いんで作業時間が限られる
やむなく通電作業になるわな
今回ポンプだけど
造船所は溶接電源が大きいだろうな - >>17
30日の午後6時に操業しているって好景気だな、おいw - よし
危険は場所はタイミーにやらせよう - 夏にもマツダで感電死してなかったっけ？
- 広島民だけど、今年わりと近所でマンション解体するのに足場組んでた作業員がうっかり電線掴んで感電死したのがおったなぁ
- 通電したまま点検してたのか？
- >>22
色々ある
漏電の様子見る時は負荷電流流してアースをチェックしないと分かんないとか今回がどういう状況か分かんねえけどな
- ブレーカーもヒューズも付いてねえんかよ
- >>23
そこはせめて漏電遮断器だろう。
20mA流れるだけで人は4ねるんだから、配線用遮断器やヒューズじゃ飛ばんよ。 - 日本企業は30年間真面目に給料払わなかったからね
人が育ってねえのよ保安協会も人手不足で公共施設の点検があちこちできなくなり始めてんだよ
電気火災とかこういう事故とか
今後どんどん増えるよ - >>26
いや、こんなの普通にマニュアルで事前準備の手順あるだろ。
人手不足だからこそそういうマニュアルが標準化されてる。 - 感電してる相手は動けないから
ドロップキックかまさないといけない
これまめな - 派遣や外国人労働者を利用していると現場のエンジニアが育たなくなった
- やっぱり感電は大変だなあ
- お悔やみ申し上げます
- 造船所の設備内での事故よね？、いずれにせよお悔やみ申し上げます
【広島・呉市】造船会社で電気の検査中に感電 作業員の男性（38）が死亡
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