【小泉進次郎氏】「この30年間、日本から世界で勝負する企業が出ないのも、既存企業が既得権益を守るため新規参入を阻もうとしているからだ、その象徴がライドシェアだ」

1 : 2024/09/06 18:35:40 ???

斉藤鉄夫国土交通相は6日の閣議後の記者会見で、自民党総裁選への立候補を同日表明した小泉進次郎元環境相(43)が日本版ライドシェアの現状を「既得権益を守る象徴」と発言したことについて「私たちは既得権益を守るというような意識は全くない」と反論した。

小泉氏は出馬会見で「この30年間、日本から世界で勝負する企業が出ないのも、既存企業が既得権益を守るため新規参入を阻もうとしているからだ」として、聖域なき規制改革が不可欠だと主張。

運営主体がタクシー事業者に限られている日本版ライドシェアを念頭に「その象徴がライドシェアだ」と批判し、「ライドシェアを完全解禁する」と表明した。

これに対し、斉藤氏は小泉氏の公約を「今初めて聞いた」とし、「問題の本質は移動の足の不足にどう対応するかだ」と指摘。

そのうえで「『全面解禁』が、運行管理や車両整備・管理などの責任を負う主体を置かないまま自家用車の運転者のみが運送責任を負う形態を意味しているのであれば、安全の確保、利用者の保護などの観点から問題がある」と述べ、全面解禁に改めて慎重な姿勢を示した。

「既得権、守る意識ない」国交相、小泉進次郎氏の批判に反論 | 毎日新聞
 斉藤鉄夫国土交通相は6日の閣議後の記者会見で、自民党総裁選への立候補を同日表明した小泉進次郎元環境相(43)が日本版ライドシェアの現状を「既得権益を守る象徴」と発言したことについて「私たちは既得権益を守るというような意識は全くない」と反論した。
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4 : 2024/09/06 18:37:02 PBnnu
世襲議員の地盤みたいなものですね
5 : 2024/09/06 18:37:28 1Vo5O
ライドシェアより電波利権じゃね?
やっぱここに踏み込まないのは、ブレインがあの人だからか?
6 : 2024/09/06 18:38:33 4Ttw5
進次郎はバカだなあw
7 : 2024/09/06 18:39:09 efuLV
世襲議員は説得力ある
8 : 2024/09/06 18:39:27 3DDJA
改革とか既得権益をぶっ壊すとか言ってまったくよくならなかった30年
9 : 2024/09/06 18:39:56 HQ66y
あんまり喋らない方がいいかなw
10 : 2024/09/06 18:40:04 59e5t
なぜ親父の路線を受け継ぐのか
失われた30年をどう過ごしたのか
規制緩和、自己責任で日本はどうなったか、こいつの目には映らないのか
12 : 2024/09/06 18:41:08 pVuNs
タクシー業界、切り捨てたか。
13 : 2024/09/06 18:42:53 96tZM
菅前総理の命令
14 : 2024/09/06 18:42:59 OzpmA
さすが既得特権でのし上がってきた者の言うことは違うな
15 : 2024/09/06 18:43:56 ItBko
これから必要とされる分野をあえて潰そうとするのなんなん?
親子そろって日本衰退させることしか考えてねぇのかよ
16 : 2024/09/06 18:44:10 fGvfI
白タクを導入すれば、世界的な企業が誕生する!
何を言ってるかわからないと思いますが安心して下さい。
私もわかりません!
22 : 2024/09/06 18:48:21 CqnOO
>>16
わかろうとしないことが理解できないんですよ
私にはそこがさっぱりわからない
18 : 2024/09/06 18:45:20 9RsR3
ま、それはそう

農水省、いい加減企業参入許したら?

20 : 2024/09/06 18:45:59 VVU7C
ライドシェアで世界進出するの?
21 : 2024/09/06 18:48:12 63xqB
むしろ厳しい規制をクリアしてることが、信用され売れる要因になってると思うが。
23 : 2024/09/06 18:49:03 FxSYL
タクシー会社を敵には回さないんでしょ
24 : 2024/09/06 18:49:38 rwzkN
まあ雲助なんざ誰でもできるわな
25 : 2024/09/06 18:49:47 icHQc
それはね、おまえみたいに欧州の口車にのせられて、プラ削減とかやるかだろアホ
政治家が自動車産業や化学産業などを世界から守らないからだよ
おまえみたいにな
27 : 2024/09/06 18:50:24 YljS7
途中まではよかったが最後の一行がw
28 : 2024/09/06 18:50:24 pVuNs
タクシーの運転手のなり手がいないからなあ。
給料を上げればいいんだろうけど。
29 : 2024/09/06 18:53:39 yPpbS
白タクを解禁してウーバーなどのライドシェアを入れたら
世界的な企業が誕生するのか?どういう理屈だよ
32 : 2024/09/06 18:55:51 ItBko
>>29
理屈なんてどうでもいいんだよ
郵政民営化の時もアフラック捻じ込むためだけに民営化した
外国企業参入のためだけの白タク解禁
大方裏で話ついてんだろ
45 : 2024/09/06 19:06:29 yPpbS
>>32
話がついているなら国交大臣が「今初めて聞いた」なんて言わないだろ狂ってんのか
31 : 2024/09/06 18:55:39 L1kBg
象徴は世襲議員です
33 : 2024/09/06 18:56:03 pVuNs
自動運転のタクシーやらバスやらを早く開発して実用にしないと。
ほんと、日本のメーカーは遅れてる。
34 : 2024/09/06 18:57:08 pCAe9
世襲アホ議員が自分らの利権しか考えずに動いたからですね
例えばライドシェアとか
35 : 2024/09/06 18:57:49 pVuNs
ワーキングホリデーが出稼ぎの意味なのと一緒で。
ライドシェアは、素人運転手のタクシーって言う意味。
36 : 2024/09/06 18:59:05 fdYmv
>>1
ライドシェアで経済発展できると思ってる時点でアホ
37 : 2024/09/06 19:01:05 tAhwz
既得権益者は、パーティ券を買ってる全ての業界だろ
医者、薬剤師、商工会中小企業、等
38 : 2024/09/06 19:02:22 5qt7C
米国企業にも言ってやってくれんか?
40 : 2024/09/06 19:02:54 milcu
クソみたいな利権はどんどん潰して欲しいが解雇規制だの移民だの働き方規制緩和だの言ってる自民党には絶対無理だろ
41 : 2024/09/06 19:03:06 qZvf7
誰が読み原稿作ったの?
42 : 2024/09/06 19:03:15 bEYVL
ライドシェアの経済効果は300兆円と言われてる
実現できればバブル景気超える好景気が来る、全力で進次郎を応援しようぜ
43 : 2024/09/06 19:04:10 9RsR3
>>42
ちょ、300兆円wwwwwwwww

すごすぎる

44 : 2024/09/06 19:05:34 rRY24
ライドシェアする個人が世界に対抗する企業だと?
46 : 2024/09/06 19:06:46 PnWkZ
日本人のタクシー会社を潰して、外資の白タクを入れるってこと?

コメント

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